Iedod izbraukt! Gerijs Kūpers un viņa DUESENBERG
Kristiāns Andersons
1901. gada 7. maijā dzimis amerikāņu aktieris Frenks Džeimss Kūpers ( Frank James Cooper), kuru visa pasaule pazīst kā Geriju Kūperu. Karjeras laikā viņš filmējies vairāk nekā 100 filmās un saņēmis Amerikas kinoakadēmijas balvu kā labākais aktieris par filmām ’’Seržants Jorks’’ ( 1940) un ‘’Dienvidū’’ ( 1952), kā arī 1961. gadā par mūža ieguldījumu kinomākslā.
1999. gadā viņš tika iekļauts Amerikāņu filmu institūta saraksta 11. vietā kā ‘’Visu laiku izcilākā vīriešu kārtas zvaigzne’’.
Saprotams, ka šāda līmeņa aktierim nepieciešams atbilstošs auto un tas bija lieliskākais, amerikāņu spēkrats kādu varēja nopirkt par naudu – 1930. gada DUESENBERG J.
Visu 1928. gadu tika rūpīgi strādāts pie jaunā modeļa J veidošanas un decembrī prototips jau gozējās izstāžu gaismā, bet 1929. gada pavasarī sākās izmēģinājumi. Jaunais modelis bija iecerēts ne tikai vietējam tirgum, bet ar mērķi pacīnīties arī par Eiropas naudas makiem. Drīz pēc ražošanas sākuma modeļu saime J saņēma slaveno logo Straight 8 un emblēmu ar izplestiem, ērgļa spārniem.
Par pārējo spēkratu ražotāju biedu kļuva modelis J, ar astoņu cilindru dzinēju un darba tilpumu 6,9 litri. Par panākumu atslēgu kļuva četri augšējie vārsti katram cilindram. Tika nopietni piestrādāts arī pie ārējā veidola. Virsbūvi modelim J veidoja Gordons Būrigs ( Gordon Buehrig). Katra Duesenberg šasija tika pakļauta nopietnam, 500 jūdžu pārbaudījumam. Taisnība vien būs teicienam, ka viss jaunais ir labi aizmirsts vecais, jo modelī J par nepieciešamību apciemot servisu signalizēja mūsdienu borta datora vectētiņš. Panelis ieskauts ar rokām veidotā metālā, ziloņkaulā un kokā. Daļa mērinstrumentu dublējās arī aizmugurē, lai pasažieris arīdzan varētu piedalīties auto vadīšanā. Vēlāk modeli J nomainīja modifikācijas ar pūti, piemēram, modelis SJ(1932. gads) ar 320 zirgiem.
Piedāvāti tika seši virsbūves veidi no labākajām ASV, un Eiropas darbnīcām. Kabrioletu Imperial veidoja Parīzes ateljē Hibbard & Darrin. Indianopoles rūpnīcā tapa tikai šasijas Dzinēji nāca no E. L. Korda sadarbības partneriem, kas tos lika kopā pēc brāļu Dūzenbergu tehniskajiem noteikumiem. Duesenberg mašīnas pircējam bija iespēja izvēlēties īso, ar piecām vietām, vai garo, septiņvietīgo, šasiju. Abas versijas atšķīrās gan pēc ārējā veidola, gan salona noformējuma.
Kūpera kungam piederēja īsās bāzes DUESENBERG SSJ ar mehānisko pūti. Izgatavoja 500 DUESENBERG J no tiem 36 saucas SJ, bet SSJ bija tikai divi. Otrs eksemplārs tika Gerija amata brālim Klarkam Geiblam.
Foto redzams kā cits amerikāņu aktieris Viljams Pauels apbrīno
Kūpera mašīnu.
Komentāri: