Interneta preses konferencē pasaule uzzināja par Renault Megane, Captur un Clio hībrīdiem. Zināmas arī Latvijas cenas!
Diemžēl vai par laimi auto žurnālistus vairs nepulcē eksotiskās zemēs, lai iepazīstinātu ar kādu jaunu modeli, modeļa paaudzi, prototipu vai dzinēju. Drošības apsvērumu dēļ jaunumu prezentācija notika tiešsaistē, kur Baltijas un Polijas žurnālistiem Renault pārstāvji izklāstīja par gaidāmajiem jaunumiem.
Šoreiz jaunumi galvenokārt skāra tieši spēka agregātu. Iekšdedzes un elektriskajiem motoriem nu pievienojies arī hibrīds. Turklāt hibrīds, kuru varam uzlādēt no parastas sadzīves rozetes un labu gabalu nobraukt tikai un vienīgi elektriskajā režīmā.
Piemēram lielākais eksemplārs Renault Megane, kas tikusi pie jaudīgākās baterijas, ar elektrību vien spēs noripot pat līdz 134 kilometriem. Šādi rādītāji ir ne visiem pilnībā elektriskiem automobiļiem.
Renault Megane šādā hibrīda versijā fosilo degvielu jeb benzīnu patērēs vien 1,3 litrus uz simts nobrauktiem kilometriem. Nav slikts rādījums, ja vēlamies būt ekonomiski un ekoloģiski. Iespējams, nedaudz mazāk pievilcīga ir šo hibrīda modeļu cena, taču zinot prognozējamo degvielas patēriņu, beigu galā tas var kompensēties.
Visi trīs modeļi atbilst modernākajiem Renault dizaina un tehnoloģiju uzstādījumiem. Grozies kā gribi, bet kādu reiz mums visiem nāksies pārsēsties kā minimums uz šādiem spēkratiem.Kā zināms, jau tagad vairākās Eiropas valstu pilsētās iebraukt ar dīzeļdzinēju ir liegts pavisam vai par to jāmaksā prāva nauda!
Protams, arī AUTODROMS klātienē iepazīsies ar visiem trīs modeļiem un par pirmajiem iespaidiem padalīsies ar saviem lasītājiem un skatītājiem!
Komentāri: