Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Jau novembrī Latvijā būs nopērkams jaunais Ford Focus modelis, kas ir līdz pat 19% ekonomiskāks un saražo ievērojami mazāk kaitīgo izmešu. Turklāt tas būs vienīgais automobilis Eiropā, kas būs pieejams komplektācijā ar 1,5 litru EcoBoost benzīna dzinēju.

Jaunais Focus būs pirmais automobilis Eiropā ar jauno 1,5 litru EcoBoost benzīna dzinēju, kā arī tas pirmo reizi būs pieejams ar Ford 1,5 litru TDCi dīzeļdzinēju. Ford inženieri nav aizmirsuši arī par 2,0 litru TDCi dzinēju, ir palielināta tā jauda un griezes moments, kā arī uzlabota degvielas ekonomija. Tāpat Focus arī turpmāk būs pieejams ar godalgoto 1,0 litra EcoBoost benzīna dzinēju*, kurš saražo 99 g CO₂ izmešu uz kilometru.

Uzlabotās dīzeļdzinēju tehnoloģijas ir pieejamas gan 1,5 litru, gan 2,0 litru TDCi dzinēja versijā. To vidū ir NO_X filtrs tīrākām izplūdes gāzēm, savukārt berzi samazina dimantveida oglekļa pārklājums (DLC), bet dzinēja elpošanu uzlabo turbokompresors ar maināmu vārstu pacēluma laika regulēšanu.

Citu degvielu taupošu sistēmu vidū ir automātiskā Start-Stop sistēma, aktīvais režģa aizvars un viedā reģeneratīvā uzlāde, kas palīdz ievērojami samazināt gan benzīna dzinēju, gan dīzeļdzinēju saražoto CO₂ izmešu daudzumu.