Jaunā Mazda2 gatava ieripot Eiropā
Jaunā Mazda2 apvieno pilnīgu SKYACTIV tehnoloģiju un neatkārtojamo KODO – SoulofMotion dizainu, kas ir ļoti līdzīgs Mazda Hazumi konceptam, kuru martā atklāja Ženēvā. Tam piemīt intuitīvs interjera dizaina koncepts, kas pirmoreiz tika prezentēts automašīnā Mazda3, ieskaitot aktīvo braukšanas informācijas ekrānu – pirmais head-up tipa ekrāns šajā klasē – un cilvēka-mašīnas saskarni, kas īpaši pielāgota mazauto salonam.
Ar MZD Connect jaunā Mazda2 ir arī viena no pirmajām B segmenta automašīnām, kas piedāvā braucējiem pieslēgties internetam pilnīgi droši. Automašīnas salons ir pārsteidzoši ietilpīgs un ērts. Tam ir arī augstākās klases automašīnām atbilstoša vieta kājām aizmugurē sēdošajiem.
Mazdas jaunās paaudzes supermini automašīnas Eiropas debija notiks īpašā auto pasākumā, kas 3. novembrī paredzēts Mazda Space Barselonā. Piecu durvju hečbeks piedalīsies arī vairākās nacionāla mēroga auto izstādēs un citos šī rudens un ziemas pasākumos.
Zem motora pārsega slēpjas viens no četriem dažādiem dzinējiem, ieskaitot SKYACTIV-D 1,5, pilnīgi jauno zemas kompresijas tīro dīzeļdzinēju, kas attīsta 77kW/105 ZS un maksimālo griezes momentu 220Nm, patērējot tikai 3,4 l/100km degvielas un radot ar 89g/km* CO2 izmešu. Jaunā Mazda2 arī tiks piedāvāta ar SKYACTIV-G 1,5 benzīna motoru trīs versijās, attīstot 55kW/75ZS līdz 85kW/115ZS jaudu. Tie piedāvā degvielas ekonomiju un CO2 izmešu rādītājus starp attiecīgi 4.5-4.9l/100km un 105-115g/km*. Jaudu uz priekšējiem riteņiem nogādā piecu un sešu pakāpju SKYACTIV-MT manuālās pārnesumkārbas, kā arī sešpakāpju SKYACTIVE-Drive automātiskā pārnesumkārba. Tās visas ir no jauna izstrādātas kompaktās, vieglās pārnesumkārbu versijas, kas iebūvētas arī citās jaunās paaudzes Mazda automašīnās.
Jaunajam supermini automobilim ir arī SKYACTIV-Chassis šasija, līdz ar to arī plaši izslavētā tās lielāko brāļu sportiskā vadība, ko nodrošina Mazda patentētā JinbaIttai vienotības ar auto sajūta. Pielāgojot to Mazda2 izmēram, rezultātā iegūta ārkārtīgi viegla atsaucība, kura apvienota ar sevišķi augstu komfortu un pārliecību iedvesmojošu stabilitāti, kas ir retums mazās klases automašīnai.
Jaunā Mazda2 ir īpaši labi aprīkota progresīvo tehnoloģiju jomā. Tās klasē vispārākais i-ACTIVSENSE aktīvo drošības sistēmu kopums ietver aklās zonas monitoringa sistēmu (BSM). BSM, kas pirmo reizi pieejama Mazda automašīnai Eiropā, uzrauga aklās zonas aiz automašīnas, kā arī abos tās sānos, pat braucot atpakaļgaitā. Lai gan automašīnas pašmasa sākas ar 970 kg, Mazda jaunākais modelis nodrošina arī izcila līmeņa pasīvo drošību. Tā tiek nodrošināta, cita starpā pateicoties inovatīvajai SKYACTIV-Body struktūrai, kas ietver daudz vairāk izturīgo un īpaši izturīgo vieglo tērauda detaļu nekā iepriekšējā Mazda2.
Komentāri: