Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Zīmola vispārdotākās automobiļu saimes tehnoloģija ir pārstrādāta, lai atkal ieņemtu vadošo pozīciju savā tirgus sektorā. Izstrādes laikā liela uzmanība tikusi pievērsta CO₂ izmešu daudzuma samazināšanai. Visas tehnoloģijas veidotas, lai pēc iespējas vairāk samazinātu braukšanas laikā radušos pretestību.

Labs piemērs tam ir aerodinamika: A4 sedanam ir klasē zemākais pretestības koeficients – 0,23. Jaunajiem modeļiem ir arī iespaidīgi zemi CO₂ izmešu daudzuma rādītāji: 95 g/km A4 sedanam ar 2,0 TDI ultra dzinēju ar 110 kW (150 ZS) jaudu un 99 g/km A4 Avant ar 2,0 TDI dzinēju. A4 sedana ultra modelī ar 2,0 TFSI dzinēju ar 140 kW (190 ZS) jaudu izmešu daudzums nepārsniedz 109 g/km, bet A4 Avant modelī ar tādu pašu dzinēju izmešu daudzums nepārsniedz 114 g/km. Visjaudīgākie dzinēji ir TDI ar sešiem cilindriem, kas nodrošina līdz pat 200 kW (272 ZS) lielu jaudu. Automobiļos ir iebūvētas arī augstākās kvalitātes autovadītāja palīgsistēmas un informācijas un izklaides sistēmas. Jaunās paaudzes četru cilindru TFSI dzinēji ar inovatīvām degšanas procesa metodēm uzstāda jaunu standartu četru cilindru benzīna dzinējiem tādās kategorijās kā degvielas patēriņš, izmešu daudzums un veiktspēja. A4 sedans un A4 Avant tiks laisti klajā šoruden.

4,73 metrus garie Audi A4 un A4 Avant ar 2,82 metrus garo riteņu garenbāzi pārliecinoši noturas uz ceļa. Izteikta horizontāla līnija priekšpusē un aizmugurē izceļ automobiļa platumu. Zemais un platais vienrāmja radiatora režģis un papildaprīkojumā pieejamie LED priekšējie lukturi un Matrix LED priekšējie lukturi (ietver dinamiskos pagriezienu rādītājus) padara šo tehnoloģiju par vizuālu preču zīmi.

Līdz 120 kilogramiem vieglāks

Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli automobiļa izmēri ir palielināti, bet tā svars ir ievērojami samazināts. Atkarībā no dzinēja tas ir pat līdz 120 kilogramiem vieglāks. Pateicoties pārdomātai materiālu izvēlei un vieglai konstrukcijai, jauno Audi modeļu virsbūve ir viena no vieglākajām klasē. Audi A4 ir vadošais savā klasē trokšņa līmeņa ziņā. Pasažieri un vadītājs var patiesi izbaudīt plašo salonu. Gludās līnijas lieliski izceļ salona plato konstrukciju.

Ar sensoriem atverams bagāžas nodalījums: A4 Avant

Jaunā A4 Avant bagāžas nodalījums garantē 505 litru ietilpību, kas pārsniedz jebkura cita šīs klases premium modeļa bagāžas ietilpību. Ja automobiļa aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti un tas tiek piekrauts līdz pat jumtam, bagāžas ietilpība palielinās pat līdz 1501 litram. Elektriskais bagāžas nodalījuma pārsegs un elektriskās bagāžas nodalījuma durvis ir iekļautas standartaprīkojumā. Papildaprīkojumā pieejamas bagāžas nodalījuma durvis, kas atveramas un aizveramas ar sensoriem.

Divi jaunie modeļi aprīkoti ar plašu viedo tehnoloģiju klāstu, kuras tagad var izmantot vēl inovatīvāk, pateicoties Audi MMI ekrānam un vadības koncepcijai. Jaunā A4 tehnoloģiju vidū īpaši jāizceļ Audi virtuālā autovadītāja kabīne, Audi Matrix LED priekšējie lukturi, Audi viedtālruņu saskarne, Bang & Olufsen skaņas sistēma ar 3D skaņu, Audi tālruņa novietne ar bezvadu uzlādes sistēmu, vējstikla displejs un jaunās autovadītāja palīgsistēmas, kā arī Audi savienojamības pakalpojumi.

Informācija un valdzinājums: Audi virtuālā autovadītāja kabīne un MMI

Īpaša uzmanība jāpievērš divām inovācijām. Papildaprīkojumā pieejamā Audi virtuālā autovadītāja kabīne ir pilnībā digitāls instruments ar 12,3 collu LCD ekrānu, kurā izcili augstā izšķirtspējā detalizēti un ar izsmalcinātiem efektiem attēlota vissvarīgākā informācija.

Viduskonsolē izvietotā MMI vadības koncepcija arī ir jauns dizaina risinājums un pilda galvenā vadības elementa funkciju. Augstākās klases informācijas un izklaides sistēmas (MMI navigācijas sistēma Plus ar MMI un 8,3 collu skārienekrānu) komplektācijā iekļauts arī skārienpaliktnis, kas ievietots rotējošā vadības elementā, lai varētu pietuvināt un attālināt attēlu, ievadot simbolus. Visas MMI vadības princips līdzinās viedtālruņos iestrādātajam un ietver viedo brīvā teksta meklēšanas funkciju. Jaunā, daudz dabiskākā balss vadības sistēma tagad atpazīst komandas, kas izteiktas ikdienā lietotā valodā, piemēram „Es vēlos piezvanīt Pīteram Milleram.“

Koncentrēta datu apstrādes jauda

MMI navigācijas sistēmas Plus darbību nodrošina otrās paaudzes modulārā informācijas un izklaides platforma, kas ļauj Audi ātri ieviest savos automobiļos patēriņa elektronikas preču inovācijas.

Ja klienti pasūta automobili ar MMI navigācijas sistēmu Plus, viņi automātiski saņem Audi savienojamības moduli, kas savieno A4 un A4 Avant ar internetu, izmantojot ātrgaitas LTE tīklu. Pasažieri var izmantot internetu, kā arī sūtīt un saņemt e-pasta ziņojumus savās mobilajās ierīcēs, pieslēdzoties Wi-Fi tīklājam, kamēr vadītājs var netraucēti izmantot Audi savienojamības sistēmas sniegtos pakalpojumus.

Audi viedtālruņa saskarne ir pavisam jauna funkcija. Tā integrē iOS un Android mobilos tālruņus vidē, kas īpaši izstrādāta šādam mērķim – Audi MMI. Audi tālruņa novietne savieno viedtālruņus ar salona antenu un uzlādē tos ar indukciju atbilstoši Qi standartam. Augstas kvalitātes cienītājiem komplektācijā ir iekļauta Bang & Olufsen skaņas sistēma ar inovatīvo 3D skaņu, kas piešķir skanējumam papildu augstuma dimensiju. Jauno Audi planšetdatoru var izmantot arī aizmugurē sēdošo izklaidei.

Jaudīgi sešu un četru cilindru dzinēji

Jaunie Audi A4 un A4 Avant tiks laisti klajā Vācijā ar septiņu veidu dzinējiem – trim TFSI un četriem TDI. Dzinēju veiktspēja ir ievērojami palielināta un ir robežās no 110 kW (150 ZS) līdz 200 kW (272 ZS), turklāt to degvielas patēriņš ir samazināts par līdz pat 21%. A4 2,0TDI ultra dzinēju degvielas patēriņš ir vien 3,7 litri dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem un CO₂ izmešu daudzums nepārsniedz 95 g/km, savukārt Avant modeļa attiecīgie rādītāji ir 3,8 l/100 km un 99 g/km. Visos dzinējos apvienota efektivitāte, sportiska jauda un plūstoša darbība. It īpaši tas jūtams abos sešu cilindru 3,0 TDI dzinējos.

Jaunajā Audi A4 iestrādāta satriecoša benzīna dzinēju inovācija: 2,0 TFSI ultra dzinējs ar 140 kW (190 ZS) lielu jaudu izmanto pilnīgi jaunu degšanas metodi, kas to padara īpaši efektīvu un ļauj samazināt degvielas patēriņu līdz 4,8 litriem uz 100 kilometriem, kā arī nodrošināt 109 g/km lielu CO₂ izmešu daudzumu. Avant modelī attiecīgie rādītāji ir 5,0 l/100 km un 114 g/km. Modeļa dzīves ciklā klajā tiks laista arī g-tron versija, kas darbojas uz dabasgāzi vai ilgtspējīgo Audi e-gāzi.

S tronic, tiptronic un manuālā transmisija

Jauno Audi A4 un A4 Avant spēka piedziņa un šasija ir pilnībā pārstrādāta. Sešu pakāpju manuālā transmisija, septiņu pakāpju S tronic transmisija (tagad pieejama arī ar priekšējo riteņu piedziņu) un astoņu pakāpju tiptronic transmisija arī ir pārveidota. Automātiskās transmisijas tagad nodrošina degvielas patēriņam labvēlīgo brīvgaitas funkciju. Priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu papildina riteņu griezes momenta kontrole. No 2016. gada jaudīgākā TDI dzinēja papildaprīkojumā Audi piedāvās aizmugurējās ass sporta diferenciāli.

Braukšanas dinamika

Jaunā Audi A4 vadāmība arī piedzīvojusi nepārprotamus uzlabojumus: ir padomāts gan par sportisku sniegumu, gan komfortu. Piekare un vadāmība pārvar visu veidu šķēršļus, piemēram, nelīdzenu ceļa virsmu, kā arī sniedz autovadītājam tādu svarīgu informāciju kā saneses palielināšanās un savirzes izmaiņām. Šo sniegumu nodrošina pārstrādātās piecsviru asis un elektromehāniskais stūres pastiprinātājs – tie padarīti īpaši viegli. Šie elementi ir dinamiskas vadības pamats un garantē pirmklasīgu braukšanas komfortu, vienlaikus samazinot degvielas patēriņu. Papildaprīkojumā pieejama dinamiskā stūres sistēma, kas pielāgojas atkarībā no automobiļa ātruma un stūres pagrieziena leņķa. Papildaprīkojumā pieejama arī piekare ar pielāgojamiem amortizatoriem, kas pirmo reizi autovadītājam ļauj izvēlēties starp diviem iestatījumiem: sports vai komforts. Abi piekares iestatījumi ir iekļauti dinamiskajā Audi drive select sistēmā, kas standartaprīkojumā iekļauta modeļiem ar dzinējiem, kuru jauda nav mazāka par 140 kW (190 ZS).

Divu jauno Audi A4 modeļu standartaprīkojums ir daudz visaptverošāks nekā to priekštečiem. Tajā iekļauti ksenona priekšējie lukturi, bezatslēgu atslēgšanas un iedarbināšanas sistēma, Audi drive select (sākot ar 140 kW/190 ZS lielu jaudu) un 7 collu MMI krāsu ekrāns.