Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pirmais solis Toyota ceļā uz Eiropas C segmenta iekarošanu – jaunais Auris ir izteiksmīgāks, dinamiskāks, labāk aprīkots un ekonomiskāks ekspluatācijā nekā jebkad agrāk.

To raksturo izteiksmīgāks un pārliecinošāks dizains, kvalitatīvāka salona apdare, uzlabota braukšanas dinamika un pilnveidota dzinēju efektivitāte, tai skaitā pilnā hibrīda modeļa tirgū vadošā tehnoloģija.

Jaunais Auris ar pilnīgi pārveidotu ārējo un salona dizainu ir viszemākais automobilis populārajā C segmentā. Pilnīgi jaunā virsbūve ļauj maksimāli izmantot zemāka priekšdaļas dizaina un par 55 mm pazemināta kopējā augstuma priekšrocības, kas jaunajam Auris nodrošina izcilu aerodinamiku – tikai 0,28 Cd –, gan uzlabojot vadāmību, gan samazinot degvielas patēriņu.

Jaunā Auris priekšpuse atspoguļo Toyota jauno seju. Tā apvieno zīmola Under Priority priekšējās restes dizainu ar Keen Look priekšējiem lukturiem un LED dienas gaitas lukturiem, kas atdzīvina Auris modeļu klāstu un padara tos daudz pamanāmākus.

Jaunais salona dizains sniedz labāku ietilpību, augstāku komforta līmeni, patīkamākas izjūtas un, pateicoties saskaņotam apgaismojumam, šriftam, krāsām un apdarei, izteiktāku vizuālo harmoniju. To visu papildina Skyview panorāmas jumts, kas ir viens no lielākajiem populārajā C segmentā.

Visā salonā ir uzlabota apdares materiālu pieskāriena kvalitāte. Stūres apdarei ir izmantota augstākās kvalitātes Nappa āda ar elegantām šuvēm. Instrumentu paneļa augšējā daļa un durvju apdares paneļi ir izgatavoti no mīksta materiāla. Rokturi durvīs un palīgrokturi virs durvīm ir izgatavoti no materiāla ar mīkstu faktūru, roku balsti durvīs ir polsterēti, bet salona statņiem ir auduma apdare.

Šajā praktiskajā un daudzpusīgajā salona vidē liela loma ir pārdomātajam izkārtojumam, kas ir ļāvis uzlabot vadītāja pozīciju un iegūt papildu 20 mm vietas kājām aizmugurē un 90 mm bagāžai. Visiem hečbeka modeļiem ir 360 litru bagāžas tilpums, un zem aizmugures sēdekļa novietotais akumulators nodrošina Auris Hybrid ar pārējām versijām līdzvērtīgu bagāžas ietilpību.

Turklāt jaunajam Auris ir zemāks klīrenss, vadītāja pozīcija un smaguma centrs, kā arī jauna stūres iekārta un piekare – ieskaitot uzlabotu dubultsviru piekari aizmugurē, kas nodrošina komfortablāku, atsaucīgāku un aizraujošāku vadāmību.

Īpaša uzmanība ir pievērsta arī svara kontrolei. Jaunajā Auris, it sevišķi virsbūves augšējā daļā, papildus ir izmantots augstas izturības tērauds. Tas ir ļāvis paaugstināt virsbūves stingrību par 10%, samazināt automobiļa kopējo svaru par 40 kg atkarībā no modeļa un pazemināt tā smaguma centru.

Toyota bija pirmais uzņēmums, kas C segmentā sāka piedāvāt trīs veidu dzinējus. Jaunā Auris Hybrid Synergy Drive sistēma zīmola unikālajā pilnā hibrīda piedziņas sistēmā ievieš jaunus efektivitātes un dinamikas uzlabojumus.

Papildus atzinīgi novērtētajam 1,8 litru pilnā hibrīda dzinējam būs iespējams izvēlēties kādu no diviem dīzeļa (1,4d un 2,od) vai benzīna (1,33 un 1,6) dzinējiem.

1,6 l Valvematic benzīna modelis tagad ir pieejams ar Multidrive S. Šī bezpakāpju variatora transmisija (CVT) ir aprīkota ar sporta režīmu labākai kontrolei un precīzākai, atsaucīgākai braukšanai līkumos.

Jaunā Auris CO2 izmešu līmenis ir tikai 109 g/km, kas ir par aptuveni 13% mazāk nekā iepriekšējai paaudzei. Tas ir iespējams, pateicoties visaptverošai pieejai izmešu un degvielas patēriņa samazināšanā, bet neaizmirstot arī par braukšanas īpašību un dinamikas uzlabošanu.

Uzlabotais 1,4 D-4D 90 dzinējs apvienojumā ar manuālo pārnesumkārbu un Stop & Start tehnoloģiju sasniedz 3,8 l/100 km patēriņu kombinētajā ciklā un rada tikai 99 g/km CO2 izmešu, kas ir par 0,6 l/100 km un 10 g/km mazāk.

Tiek prognozēts pieprasījums pēc visiem Auris dzinēju veidiem: gan benzīna, gan dīzeļa, gan hibrīda. Pilnais hibrīds tagad vairs nav nišas produkts, bet vērā ņemams piedāvājums.

Galvenokārt Eiropai paredzētais Auris tiks ražots Toyota Motor Manufacturing UK Lielbritānijā kopā ar Avensis modeli, apstiprinot uzņēmuma nopietnos plānus Eiropā.

Jaunā Toyota Auris Eiropas prezentācija notika 2012. gada Parīzes autoizstādē 27. septembrī. Tā cena cenas būs, sākot no 10 950 LVL.  Auris Latvijas pārstāvniecībās būs pieejams jau 2013. gada janvārī.