Autodroms » Vēsture

Kā cēla lielo auto māju? (2. daļa)

17 Jan 2013  

Kristiāns Andersons

Pirmais kravas auto modelis ar kabīni virs dzinēja GMC arsenālā parādījās 1934. gadā. To piegādāja firmai ‘’Bekins Van and Storage’’.

Pludlīnijas formas un plašāku krāsu gammu , kompānijas kravas auto ieguva 1937. gadā.

Pēc diviem gadiem modeļu klāstu papildināja A sērijas modeļi ar modifikācijām AC, ADC, AF, ADF ar numuriem no 100- 850 ieskaitot. 1935. gadā Detroitā GMC atvēra, kravas transportā popularitāti gūstošo, dīzeļdzinēju ražotni. Pirmais GMC pikaps T-14 parādās 1938. gadā.

Otrā Pasaules kara laikā GMC pildīja armijas pasūtījumus. Tika ražoti tanki, aprīkojums zemūdenēm, un speciālie kravas auto. Viens no ražojumiem bija amfībija DUKW, kas varēja pārvietoties gan pa sauszemi, gan pa ūdeni un vest zaldātus ar bruņojumu. Šo transporta līdzekli ražoja divu, četru un astoņu tonnu modifikācijās.

1949. gada martā nāca jauns klases 8 mašīnu dizains, kas nomainīja strauji novecot sākušo A sēriju. Gada beigās ieradās H sērijas modelis, kurš piecdesmitajos gados palika vienīgais ražošanā no klases 8 kravas auto.

Izlaida variantu BUBBLENOSE ar virs dzinēja novietotu kabīni. To pēc pasūtījuma varēja apgādāt ar guļvietu. Klases 8 spēkratus ar lielāku celtspēju apzīmēja ar cipariem uz augšu no 900, bet mazākas celtspējas auto apzīmēja uz leju no 900.

Pirmais pilnpiedziņas spēkrats no GMC parādījās 1956. gadā. Pēdējos kravas auto ar virs dzinēja novietotu kabīni BUBBLENOSE izlaida 1959. gadā.

Tos nomainīja sērijas CRACKERBOX auto, kas nosaukumu ieguva dēļ stūrainās virsbūves formas, kura atgādināja kasti.

Šo auto ražoja no 1950.- 1968. gadam un bija iespējami varianti ar un bez guļvietas. Jauns kravas auto ar kabīni virs dzinēja GMC ASTRO-95 sekoja 1968. gadā.

Te bija jauns, pusapaļais vadības panelis, jauns vējstikls, kas uzlaboja pārskatāmību un pilnīgi cits kabīnes dizains.

Uz piecdesmitajiem gadiem raksturīgā modeļa H bāzes, 1965. gadā, parādījās HM 9500 sērijas kravas auto, kur garais, stikla šķiedras motora pārsegs atvērās uz priekšu.

Zem tā atradās vieta pat V12 spēka agregātam no firmas ‘’Detroit Diesel’’.

Turpinājums sekos!

Komentāri:

Ierakstiet savu komentāru, vai trackback atgriezieties sākumā. Jūs varat subscribe to these comments ar RSS.

Esiet draugi. Lūdzu ievērojiet pieklājību. Iztiksim bez spama.