Kādus elektriskos automobiļus šogad izvēlējusies Eiropa? Vai izskatās pēc Ķīnas invāzijas?
4 Dec 2025
Ik pa brīdim dzird dažādus datus, ka teju vai puse Eiropas autobraucēji jau pārsēdušies ekoloģiski tīrajos elektriskajos automobiļos. Nevar teikt, ka šis segments stagnē, taču par milzu uzvarām arī priecāties stipri pāragri. Un, starp citu, Eiropā pirktāko elektrisko automobiļu sarakstā nepavisam nav lasāmi raibu raibie ķīniešu autobūves zīmolu nosaukumi. Interesanti – kādēļ tā?
Kamēr Tesla pārdošanas cipari Eiropā turpina strauji kristies pat pēc jauna, pieejamāka Model Y modeļa palaišanas, ir radies galvenais jautājums: vai Eiropas patērētāji atgriežas pie vietējiem ražotājiem, vai arvien vairāk izvēlas Ķīnas ražotus elektroauto?
Lai atbildētu uz šo jautājumu, varam iepazīties ar galvenajiem punktiem no Eiropas jaunākā ziņojuma, kas izgaismo elektroautomašīnu pārdošanas apjomus Eiropā un zīmolus, kuri pārdod visvairāk vienību 2025. gadā.
Lai izklāstītu, kuras Eiropas valstis vada vai atpaliek pārejā uz elektromobilitāti, TradingPedia komanda analizēja EV pārdošanas datus, izmantojot jaunu automašīnu reģistrācijas datus no Eiropas Autoražotāju asociācijas (ACEA) 2024. un 2025. gada. Tika arī izpētījti vispopulārākie akumulatoru elektroautomašīnu (BEV) un hibrīda elektroautomašīnu (PHEV) zīmoli šogad.
Dati rāda, ka Tesla Model Y joprojām ir vispopulārākais EV visā Eiropā ar 116 989 reģistrētām vienībām no janvāra līdz oktobrim 2025. gadā. Citi ļoti populāri BEV ietver Škoda Elroq ar 71 148 pārdošanas vienībām un Renault 5 (ieskaitot Alpine A290), kas reģistrēja 67 625 vienības. Starp hibrīda modeļiem Ķīnas ražotais BYD Seal U ierakstīja visaugstākos pārdošanas apjomus visā Eiropā ar 56 642 vienībām, papildus 8784 vienībām tā BEV modelim, kopā sasniedzot 65 426 vienības Eiropas pārdošanā šim modelim.
Komentāri: