Kas ražo labus traktorus, tam pienākas savs limuzīns! Harijs Fergusons un viņa Bentley MKVI!
Pagājušajā piektdienā iepazināmies ar Ferguson traktoru markas vēsturi, bet šodien atbildēsim uz jautājumu, ar ko brauca Ferguson kompānijas dibinātājs Harijs Fergusons? Foto viņš redzams pie sava 1948. gada Bentley MKVI automobiļa. 1931. gadā par Bentley uzņēmuma īpašnieci kļuva kompānija Rolls Royce.
Par pirmo sadarbības augli kļuva 1933. gada modelis Bentley 3,5 L , kuru reklamēja kā beztrokšņa sporta automobili. Savukārt par pirmo Bentley, kurš tapis Rolls Royce rūpnīcā Krū , kļuva modelis Bentley MK VI. Tā ražošanu uzsāka 16 mēnešus pēc Otrā pasaules kara beigām. Sāka ar šasijas salikšanu 1946. gada sākumā, bet tā gada septembrī Standard Steel Sports Saloon automobiļi bija gatavi pārdošanai. BENTLEY VI izlaida no 1946. līdz 1952. gadam. Auto kļuva par pirmo Rolls Royce ražoto spēkratu ar vienlaidtērauda virsbūvi.
Harijs Fergusons par automobiļiem interesējās jau kopš to rašanās brīža. Harija vecākajam brālim Džo bija garāža Belfāstā un tajā viņš uzaicināja strādāt brāli. Jau 1911.gadā Harijs atvēra savu garāžu May Street Motors Belfāstā. Fergusons piedalījās autosacīkstēs. Harijs bija Vauxhall markas pārstāvis un izmantoja iespēju braukt sacīkstēs ar Vauxhall C Type. Diemžēl viņš sasita mašīnu un zaudēja iespēju turpmāk pārstāvēt Vauxhall marku.
Divdesmitajos gados viņš kļuva par Austin markas dīleri Par Harija personīgo auto kļuva Austin 12/4, kas ražots 1929. gadā. Automobiļa sedana virsbūve bija pārklāta ar speciālu audumu ( mākslīgo ādu). Mašīna bija krēma krāsā, kaut arī vairumam tajā laikā piederēja tumši spēkrati.
Savu pirmo Rolls Royce Harijs Fergusons nopirka 1946.gada augustā. Tas bija pirmskara modelis Phantom III. Tas kļuva par pirmo no sešiem Rolls Royce un Bentley spēkratiem, kas pēc kara nokļuva Harija garāžā. Tieši foto redzamais Bentley MKVI kļuva par pirmo jauno Harija Fergusona mašīnu pēc Otrā pasaules kara.
Harija Fergusona mašīnas virsbūves apdari un krāsošanu veica Bromlijā. Darbs tika uzticēts virsbūvju ražotājam no Kentas, Džeimsam Jangam. Bentley MKVI nokrāsoja melnu un 1948. gada pavasarī mašīna bija gatava piegādei. Bija pagājis pusotrs gads kopš pasūtījuma veikšanas. Iesākās mašīnas mūžs pie Fergusona ar avāriju. Pie stūres Bentley MKVI ar numurzīmi JLX 73 bija Harija palīgs Maikls Vinters, kurš aptina jauno auto ap laternas stabu.
Zem motora pārsega Bentley MKVI uzstādīja 4,257 kubikcentimetru motoru ar sešiem cilindriem rindā. Dzinējam bija divi vārsti uz cilindru un ieplūdes vārsti atradās bloka virspusē, bet izplūdes vārsti sānos.
Kristiāns Andersons
Komentāri: