Katrs otrais elektroauto lietotājs dzīvo dzīvoklī – ja kādu tas attur!
Elektroauto lietošana Latvijā vairs nav tikai privātmāju iedzīvotāju izvēle – 49% elektroauto un uzlādējamo hibrīdauto (BEV/PHEV) lietotāju dzīvo dzīvokļos un tikpat – privātmājās, kas norāda, ka auto uzlāde mājās vairs netiek uzskatīta par kritisku priekšnoteikumu elektroauto iegādei. Turklāt vairāk nekā četri no pieciem jeb 81% aptaujāto savu elektroauto vai uzlādējamo hibrīdauto iegādājušies pēdējo divu gadu laikā. Par to liecina pēc “Ignitis ON” pasūtījuma šī gada augustā Latvijā veiktā Mārketinga un komunikācijas zinātņu institūta iedzīvotāju aptauja, kas iekļāva 403 respondentus, kas pārvietojas ar BEV vai PHEV automašīnām.
Pētījums rāda, ka 67% BEV/PHEV lietotāju ir vīrieši, bet 33% – sievietes. Lielākā lietotāju grupa ir vecumā no 35 līdz 44 gadiem (33%), kam seko 45 – 54 gadus veci lietotāji (30%). 62% aptaujāto dzīvo Rīgas reģionā, 15% – Kurzemē, bet 12% – Vidzemē. Kopumā 63% dzīvo Rīgā vai citā lielā pilsētā, 23% – mazpilsētās, savukārt 13% – lauku teritorijās.
Viens no interesantākajiem pētījuma secinājumiem ir gandrīz identiskais elektroauto lietotāju sadalījums pēc mājokļa veida – 49% dzīvo dzīvokļos un 49% privātmājās, bet vēl 2% norādījuši citu mājokļa veidu.
“Ir diezgan izplatīts priekšstats, ka elektroauto visērtāk izmantot cilvēkam, kurš dzīvo privātmājā un var to katru vakaru pieslēgt savam lādētājam. Pētījuma dati rāda citu ainu – katrs otrais elektroauto vai uzlādējamā hibrīdauto lietotājs Latvijā dzīvo dzīvoklī. Tas apliecina, cik nozīmīga elektroauto tirgus attīstībai ir publiski pieejama uzlādes infrastruktūra. Jo plašāks un ērtāks kļūst uzlādes tīkls, jo mazāka nozīme elektroauto izvēlē ir tam, vai cilvēkam ir sava privātmāja un personīgā uzlādes vieta,” saka Kristaps Muzikants, Ignitis Latvija vadītājs.
Vienlaikus privātmāju iedzīvotāju vidū elektroauto arvien biežāk kļūst par daļu no plašākas mājsaimniecības enerģētikas sistēmas. 58% privātmājās dzīvojošo BEV/PHEV lietotāju jau ir uzstādīti saules paneļi, bet vēl 20% tos plāno uzstādīt tuvāko divu gadu laikā. Tikai 23% pašlaik neplāno saules paneļu uzstādīšanu.
Šie dati norāda gan uz jau augstu saules enerģijas izmantošanas līmeni elektroauto lietotāju mājsaimniecībās, gan uz turpmāku izaugsmes potenciālu. Elektroauto, mājas uzlāde un pašu saražota elektroenerģija arvien vairāk veido vienotu mājsaimniecības enerģijas ekosistēmu.
Pētījums parāda, ka Latvijas elektroauto lietotāju kopiena ir salīdzinoši jauna. 38% aptaujāto savu BEV/PHEV izmanto vienu līdz divus gadus, 25% – no sešiem mēnešiem līdz gadam, savukārt 18% savu auto iegādājušies pēdējo sešu mēnešu laikā. Tādējādi kopumā 81% aptaujāto elektroauto vai uzlādējamo hibrīdauto lieto ne ilgāk par diviem gadiem. Tikai 16% ir trīs līdz piecu gadu lietošanas pieredze, bet 3% ar elektroauto brauc ilgāk par pieciem gadiem.
“Šie skaitļi ļoti labi parāda, cik strauji pašlaik veidojas Latvijas elektroauto lietotāju tirgus. Lielākā daļa pašreizējo lietotāju elektroauto pasaulē ir ienākuši tikai pēdējo divu gadu laikā. Tas nozīmē, ka mainās arī prasības pret uzlādes infrastruktūru – tai ir jākļūst ne tikai plašākai, bet arī vienkāršākai, ātrākai un saprotamākai cilvēkiem, kuriem elektroauto vēl ir salīdzinoši jauna ikdienas pieredze,” uzsver Kristaps Muzikants, Ignitis Latvija vadītājs.
Interesanta aina atklājas arī par citiem auto mājsaimniecībā. 49% respondentu mājsaimniecībās tiek izmantoti tikai elektroauto vai uzlādējamie hibrīdauto. Savukārt 43% līdzās BEV/PHEV ir arī viens vai vairāki auto ar iekšdedzes dzinēju.
Vairāki elektroauto vai uzlādējamie hibrīdauto vienā mājsaimniecībā pagaidām ir salīdzinoši reti – tādi ir 9% aptaujāto. Taču starp cilvēkiem, kuri elektroauto izmanto jau vismaz trīs gadus, šis īpatsvars sasniedz 27%. Tas var liecināt, ka, uzkrājoties lietošanas pieredzei, elektroauto biežāk kļūst arī par nākamā automobiļa izvēli mājsaimniecībā.
Pētījumu pēc “Ignitis ON” pasūtījuma 2026. gada augustā Latvijā veica Mārketinga un komunikācijas zinātņu institūts, aptaujājot BEV un PHEV lietotājus.
Komentāri: