Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Bieži gadās, ka dažādas zvaigznes izvēlas vienus un tos pašus auto. Ja spēkrats ir labs un prestižs, tad to grib visi. Tā Porsche un Mercedes mašīnas esam atraduši vairākās garāžās. Izņēmums nav arī ASV ražotie auto. Kā nesen secinājām rakstot par Kissel – ‘’ķīselis’’ garšojis daudzām slavenām personām. Mūsu pusē labi pazīstamā dziedātāja Šēra foto augšā pa kreisi redzama pie 1967. gada Excalibur Roadster stūres. Arī aktiera Džekija Glīsona garāžā reiz atradusies 1974. gada Excalibur SS automašīna. Melnbaltajā fotogrāfijā gan viņš redzams pie sava 1955. gada Buick Roadmaster Convertible stūres. Lieta tāda, ka Buick sponsorēja sestdienas vakara TV seriālu ‘’The Honeymooners’’ ar Džekiju Glīsonu. Aktieris esot viesojies Buick rūpnīcā un ne tikai pastaigājās, kā ekskursants, bet arī piepalīdzēja jaunu auto tapšanā. Tāds publicitātes pasākums ļāva Glīsonam tikt pie sava Buick no Lindenas rūpnīcas Ņūdžersijas štatā. Kopā ar Džekiju fotogrāfijā redzams Buick rūpnīcas vadītājs Māršals Bodens ( Marshall Boden).
Savukārt Šēras un Džekija Glīsona kopīgais braucamais Excalibur ir veidots pēc 1928. gada Mercedes – Benz SSK dizaina motīviem.
Savu Excalibur Glīsona kungs pasūtīja dzeltenā- Lemon Twist Yellow krāsā ar melniem spārniem. Mašīnas rāmi īpašnieks lika izstiept, lai varētu novietot lielu bagāžas nodalījumu. Tajā bija jāatrod vietu aktiera personīgajai bagāžai. Zem motora pārsega atrodas General Motors 454 kubikcollu V8 dzinējs, kas darbojas kopā ar Turbo Hydra –Matic transmisiju. Nav zināms cik ilgi Glīsona īpašumā bija dzeltenais Excalibur, bet ar to viņš nav nobraucis daudz jūdžu un ir bijis pirmais auto īpašnieks. Džekija Excalibur nonāca izsolē 2014. gadā un uz to brīdi mašīnas nobraukums bija vien 17,617 jūdžu. Spēkrats tika pārdots par $ 55,000.
Par Excalibur automobiļu vēsturi lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/automobilis-kas-izskatas-vecaks-neka-patiesiba-ir-ieskats-excalibur-markas-vesture/

Vēl Glīsona kungam piederējis pēc pasūtījuma būvēts 1969. gada Lincoln Continental limuzīns, kas foto redzams brūnā krāsā. Mašīna ir uzņēmuma Carron and Company no Inksteras Mičiganas štatā meistardarbs. Uzņēmums veica izgatavošanu pēc pasūtījuma Ford vajadzībām un strādāja pie prototipa. Mašīnas cena 1969. gadā bija $65,000. Par pamatu kalpoja Lincoln Continental kupeja. Priekšpusē, kur jumtam redzams pacēlums atradās unikāla atpakaļskata spoguļu sistēma. Glīsona kungam bijuši vēl divi Lincoln Continental automobiļi. Zilais ražots 1968. gadā, bet tumši sarkanais limuzīns nāk no 1978. gada.
Savukārt atgriežoties Šēras garāžā jāpiemin divi 1966. gada Ford Mustang automobiļi ar , gandrīz, secīgiem sērijas numuriem, kurus Ford rūpnīca sarūpēja grupai Sonny & Cher, kurā darbojās Šēra ar vīru ‘’Sonny’’ Bono ( Salvatore Phillip). Abiem auto rūpnīcā uzstādīja 289 kubikcollu V8 motoru kā arī C4 automātisko transmisiju.
Šēras auto jauda bija 200 zs, bet vīram tika drusku vairāk zirgu 225. Zvaigžņu Mustangi iztika bez kondicioniera. Par automobiļu individualizēšanu atbildēja Džordžs Beriss ( George Barris). Unikālie riteņu diski nāca no firmas Raider un Šēras mašīna izcēlās ar spieķu rakstu. Abiem auto tika 40 slāņi lakas un krāsas. Šēras rozā Mustangam krāsa saucas Hot Pink Pearl. Savukārt viņas vīra ‘’Sonny’’ Bono Mustangam izmantotas zelta un brūnā krāsas.
Zamša sānu paneļiem izmantota tumši sarkanā krāsa. Interjeram izmantota balta kažokāda ar melnu ādas apdari sēdekļiem un tumši sarkanas  zamšādas  pārklājums kopā ar melnu ādu durvju polsterējumam.  Tepiķīši ir rozā. Mūziķu mašīnās nevarēja iztikt bez Stereo 8 formāta kasešu atskaņotāja. Abi auto nobraukuši maz un ir veikta to kosmētiska atjaunošana , lai atgrieztu tos savā savdabīgajā, sākotnējā ,1966. gada konfigurācijā.  Tos pārbaudījis un atjaunošanu apstiprinājis  minētais Džordža Berisa kungs.
Kristiāns Andersons