Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Foto: @autodroms.lv

Autobraucēji pārsvarā dalas divās daļās – vieni spodrina auto pavasarī, lai vasarā iebrauktu glīts un saulē mirdzoš, bet citi visu iespējamo mēģina uzspēt vēl rudenī, lai pasargātu auto no visa tā, kam tas piespiedu kārtā pakļauts. Tāpēc tagad īstais laiks tiem, kas nedomā pēc kalendāra, bet pēc savas intuīcijas. Starp citu, visi trīs varianti ir pareizi!

Runā, ka Rīgā nesen renovētajā un Baltijā droši vien modernākajā Krown apstrādes centrā rinda stiepjas līdz pat Juglas tiltam un ātrāk par mēnesi tikt pie saudzējošā T-40 var pat necerēt. Neesam lepni un varam iztikt bez Rīgas. Vēl jo vairāk, ka Ciemupe ir tikai nepilnu 40 kilometru attālumā no jau minētā Rīgas apkopes centra.

Jā… Pagaidām pietrūkst dzeltinīgā fasāde. Pietrūkst naktī labi redzama gaismas reklāma, Bet pilnīgi noteikti nepietrūkst laipna attieksme un profesionāls darbs. Ērta piebraukšana, mājīga uzgaidāmā telpa, kur pa plašu stikla sienu vari vērot, ko un kā meistars dara ar tavu auto. Laiks paiet teju vai nemanāmi, lai gan vienam vidējās klases automobilim pilns apstrādes process aizņem aptuveni divas stundas.

Auto tiek rūpīgi nomazgāts. Pat tur, kur ikdienas mazgātuvēs nevienam neienāk prātā spraukties ar savas šļūtenes galu. Piemēram, gumījotās riteņu arku uzlikas, zem kurām atrodama pamatīga sāls un smilšu putra. Ja auto vasarā mazgā pats saviems spēkiem, tad šīs arku uzlikas noteikti vajadzētu nomaukt, kārtīgi izskalot, vēlams atsāļot un tad rūpīgi uzmaukt atpakaļ.

Nez kāpēc daudziem esot aizspriedumi pret dažiem industriāli izurbtiem caurumiem, pa kuriem piekļūt durvju iekšpusei, sliekšņos vai bagāžnieka vākā. Vispirms jau panikai nav pamata, jo caurumi tiek apstrādāti ar pretrūsas līdzekli T-40 un aizkorķēti ar gumijas blīvēm. Otrkārt, tur pat blakus ir neskaitāmi caurumi, kuri nav pasargāti nekādā veidā, bet radušies vēl rūpnīcā.

Vēl arvien unikālais pretrūsas līdzeklis T-40 ar astoņu atmosferu spiedienu nonāk visur – sliekšņos, spārnos, durvīs, uz grīdas, motortelpā. Tas pārklāj mehāniskus, nekustīgus un pat elektriskus mezglus, pasargājot tos no mitruma un skabekļa. Līdz ar to – no rūsas. Ja atceramies no iepriekšējiem stāstiem par Krown, tad T-40 izspiež no virsmas porām to mitrumu, kurš tur jau pamanījies iekļūt. Līdz ar to veidojas kaut kas līdzīgs marinētam gurķim – kamēr burka ciet, tas pacietīgi gaida kauč vai simts gadus. Krown T-40 simts gadus nesagaidīs, bet gads garantijas gan tiek dots pilnībā apstrādātam auto.

Stāstam to visu, jo paši esam atraduši Krown pretrūsas apstrādi jau pirms trīs gadiem un ļoti par to priecājamies. Jau četri AUTODROMS.LV automobiļi saņēmuši savu T-40 daļu. Turklāt kompaktnieka apstrāda maksā plus mīnus ap simts eiro. Bet gan jau tāpat atradīsies kāds, kas uztrauksies par reklāmas klātbūtni. Lai tad tiek! Ciemupes apstrādes centra koordinātes atradīsiet KROWN mājas lapā. Tā kā šo vietu un meistaru esam pārbaudījuši paši – iesakām! sazvanieties gan laicīgi, jo gluži bez darba neviens nesēž arī Ciemupē! Pie viena… Ogres pusē ir ne mazums lielisku ceļmalas krodziņu, kur ieturēt sātīgas pusdienas…