Auto Vēsture: kuģu dzinēju ražotāja Du Pont mēģinājums pievērsties sauszemes transportam.
Amerikāņu kompānija Du Pont , kuru dibināja francūzis Pols Djūpons ,( Paul du Pont) tālajā 1919. gadā pārslēdzās no kuģu dzinēju ražošanas uz greznu, sporta automobiļu būvi. Interesanti, ka jau 1802. gadā dibinātais uzņēmums E.I duPont de Nemours and Company sākotnēji ražojis šaujampulveri.
1919. gada Ņujorkas Starptautiskā automobiļu uzstāde notika viesnīcā Commodore Hotel un tajā prezentēja Du Pont A Type modeli. A Type bija Du Pont četru cilindru motors ar 250 kubikcollu darba tilpumu.
Katru no modeļiem testēja pats Pols Djūpons un jaunie auto īpašnieki saņēma instruktāžu par mašīnas īpašībām un lietošanu. Piemēram G Type īpašnieks par cenu no 4,360 līdz 5,750 dolāriem saņēma hidrauliskos amortizatorus un visu četru riteņu hidrauliskās , trumuļu bremzes. Izvēlēties varēja divpadsmit virsbūvju variantus.
Sākumā uzņēmums pats būvēja spēkratu dzinējus, bet vēlāk sāka izmantot citu ražotāju spēka agregātus.
Du Pont 1923. gada C Type modelī izmantoja sešu cilindru Continental motoru. Savukārt Du Pont D Type uzstādīja sešu cilindru Wisconsin spēka agregātu. Du Pont G Type mašīnai bija astoņu cilindru Continental motors ar 125 zs jaudu.
Ar modeli G Type Du Pont startēja Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Jau pirms sacīkstēm bija problēmas, jo pēc noteikumiem bija jāstartē četrvietīgiem auto. Izgatavoja divas četrvietīgās mašīnas, bet viena no tām tika sabojāta pirms nosūtīšanas. Lemānā brauca Du Pont G Type ar 140 zs jaudu. Veiksme nebija sabiedrotā arī trasē un no sacīkšu līdera Du Pont atpalika par 20 apļiem un sacensības nepabeidza. Pirms izstāšanās tehnisku iemeslu dēļ Du Pont atradās astotajā vietā.
Attēlā redzams Du Pont H Type automobilis. Tas būvēts speciāli 1931. gada Ņujorkas Starptautiskajai automobiļu izstādei. H Type modelis uzbūvēts tikai trīs eksemplāros. Du Pont Type H ,ar garo riteņu bāzi 146 collas, kļuva par kompānijas pēdējo auto. Virsbūvi, uz rāmja no Stearns Knight, darinājuši Merrimac -Marshall ateljē . 2005. gadā šis auto saņēma godalgu kā elegantākais vaļējais spēkrats Pebble Beach conocours d’Elegance pasākumā.
Līdz mūsdienām kopā saglabājušies 35 Du Pont automobiļi. Pavisam no 1919. līdz 1931. gadam Du Pont saražoja 537 mašīnas. Lielā depresijas laikā klientu skaits saruka.
1932. gadā Pols Djūpons pieņēma lēmumu slēgt automobiļu rūpnīcu un atgriezties pie kuģu dzinēju ražošanas.
Kristiāns Andersons
Komentāri: