Lai konkurentiem dzīve par medu neliktos. PLYMOUTH ( 2. daļa)
Kristiāns Andersons
Otrā Pasaules kara laikā ražošanu novirzīja militārajām vajadzībām, bet automobiļus atsāka ražot 1945. gadā.
1949. gadā demonstrēja automobiļu modeļus PLYMOUTH P17 DE LUXE, P 18, un P 18 SPECIAL DE LUXE.
Komerciālā veiksme, kas PLYMOUTH bija stāvējusi klāt divdesmit gadus, sāka novērsties un piecdesmito gadu sākumā PLYMOUTH atradās piektajā vietā pārdoto auto statistikas tabulā. Situāciju izdevās glābt 1955. gadā kad CHRYSLER galvenā stilista Virdžila Eksnera ( Virgil Exner) vadībā, sadarbojoties ar itāļu virsbūvju firmu ‘’Ghia’’ tika mainīts kompānijas ražojumu stils. Pirmo reizi markas vēsturē parādījās automobiļi ar V veida astoņu cilindru motoru. Eksneram izdevās skaistas virsbūves, taču ražošanas kvalitāte atpalika.
Kad, 1957. gadā, parādījās populārais modelis PLYMOUTH FLIGHT SWEEP, izdevās pakāpties uz ASV pārdoto automobiļu tabulas trešo vietu. Sešdesmitajos gados modeļu gammā parādījās auto modeļi ar nesošajām virsbūvēm. 1962. gadā nāca pēdējie, Eksnera konstruētie PLYMOUTH modeļi: BELVEDERE, FURY, SATELLIT, bet negaisa mākoņi, togad, atkal savilkās pār ražotnes jumtu.
Lai gan agrāk tika prognozēts labs noiets kompaktajiem auto, tomēr tirgus atkal orientējās uz lielajiem spēkratiem.
Par laimi uz popularitātes viļņa turējās kompaktais modelis PLYMOUTH VALIANT, kas ļāva ražotājam atgriezties iepriekšējā līmenī. Zīmola popularitātes augstākais punkts bija sešdesmito gadu beigas un septiņdesmito gadu sākums.
Tad ražoja un pārdeva 700 tūkstošus automobiļu gadā.
Sešdesmito gadu vidū sākās amerikāņu jaudīgo automobiļu ēra. Desmitgades beigās sacīkšu automobiļa, kas uzbūvēts uz Amerikā ražota, sērijveida auto bāzes, vidējais ātrums bija 306 km/h. Tas tika attīstīts lielajās, ovālajās trasēs. Auto ražotāji dega nepacietībā šodien gūt uzvaru, bet rīt piedāvāt pircējiem kārtējo automobili. Drīzumā FORD pārņēma iniciatīvu no CHRYSLER, bet kompānija CHRYSLER nedomāja padoties. Problēma, kuru vajadzēja atrisināt, bija saistīta ar aerodinamiku , kas ir ļoti svarīga pie ātrumiem ar kādiem brauc ‘’NASCAR’’ automašīnas.
Turpinājums sekos!
PLYMOUTH stāsta sākumu lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/lai-konkurentiem-dzive-par-medu-neliktos-1-dala/
Komentāri: