Niknā vabole, kura kādreiz dzīvojusi aktiera un auto entuziasta Pola Ņūmena garāžā!
Pie Holivudas aktiera un sacīkšu braucēja Pola Ņūmena (Paul Newman) esam viesojušies, bet toreiz neaplūkojām viņa sarkano VW Beetle Karmann kabrioletu, kas ražots 1963. gadā. Tāpēc šodien pievērsīsimies tieši tam. Viss sākās vēl pirms aktieris nopietni aizrāvās ar autosportu. Pols Ņūmens nopirka pavisam parastu VW Beetle kabrioletu, kas piedalījās Volkswagen reklāmās un vabole pat nenojauta par priekšā stāvošajām, brīnumainajām pārvērtībām. Pamudinājums uz auto pārbūvi bija tas, ka Ņūmens kļuva skaudīgs uz savu draugu Robertu Redfordu ( Robert Redford), kurš brauca ar Porsche.
Nepieciešamo darbu veikšanai, auto nonāca pie Indy Car sacīkšu auto būvētāja Džerija Eiserta ( Jerry Eisert), kura uzdevums bija pārvērst vaboli slepenā Korvešu iznīcinātājā.
Kāpēc Ņūmena vabole ir niknā? Tāpēc, ka aiz priekšējiem sēdekļiem tai uzstādīts Ford V8 motors ar 351 kubikcollu darba tilpumu un 300 zs jaudu. Spēka agregāts paslēpts zem pogājama pārvalka, kuru izgatavoja pēc pasūtījuma. Dzesēt motoru palīdzēja priekšā novietots radiators ar elektriskajiem ventilatoriem , tur kur parastai VW Beetle ir vieta rezerves ritenim. Otrs radiators atradās aizmugurē, agrākajā motora vietā. Tika saglabāta oriģinālā VW Beetle virsbūve, bet daļu no bagāžas nodalījuma nācās izgriezt, lai ieplūstu gaiss.
Polsterētais loks gādā par drošību, bet prāvie sliekšņu pagarinājumi, kurus jāpārvar pie iekāpšanas, par virsbūves stingrību. Auto balstiekārtu izgatavoja pēc pasūtījuma, bet bremžu trumuļus aizņēmās no Chevrolet Corvair. Arī stūres iekārtā izmantoja detaļas no Indianapolis 500 sacīkšu mašīnām.
Motoram talkā nāca piecu pakāpju pārnesumu kārba no ražotāja ZF . Pola Ņūmena spēkrats ieguva nosaukumu ‘’Indy VW’’ un kļuva par sava laika radikālāko Volkswagen automobili.
Pēc pārbūves Pols Ņūmens vairākus gadus lietoja savu kabrioletu Indycar trasēs Kalifornijā. Ņūmena palīgi lika viņam atbrīvoties no auto, jo tas bija pārāk bīstams. Pols uzdāvināja mašīnu vietējās koledžas auto tehnoloģiju fakultātei, kur tā kalpoja gan kā mācību līdzeklis, gan reklāmas instruments. Mašīnu nokrāsoja koledžas krāsās un tā brukāja pa pasākumiem Dienvidkalifornijā.
Vēlāk mašīna nonāca pensionēta koledžas lektora un fakultātes vadītāja īpašumā. Auto vairākas desmitgades bija mācībspēka ģimenē.
Tad sekoja rūpīga auto restaurācija, kas noslēdzās 2008. gadā.
Mašīnu par $250 000 2011. gadā nopirka kolekcionārs no Tuvajiem Austrumiem.
Par iepriekšējā reizē apskatītajiem Pola Ņūmena automobiļiem lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/stasts-par-daziem-automobiliem-kurus-savulaik-sturejis-legendarais-holivudas-aktieris-un-saciksu-braucejs-pols-numens/
Kristiāns Andersons
Komentāri: