Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pirmsākumos Rolls-Royce bija definēts ne tikai ar eleganci, meistarību un izcilu inženieriju, bet arī ar individualitāti, dumpīgumu un gatavību izaicināt konvencijas. Šo garu iemiesoja paši markas dibinātāji. Lai gan viņu izcelsme diez vai varēja līdzvērtīga, gan sers Henrijs Roisams, gan godājamajais Čārlzs Stjuarts Rolsams spītēja savu finanšu apstākļu ierobežojumiem, tiecoties pēc diženuma un greznības.

Henrijs Roiss pārvarēja nabadzību, slimības un formālās izglītības trūkumu, lai kļūtu par vienu no pasaules izcilākajiem inženieriem, radot to, ko mediji dēvē par “labākajām automašīnām pasaulē”, un galu galā tika iecelts  bruņinieku kārtā par saviem sasniegumiem.

Čārlzs Rolss, dzimis aristokrātā un izglītots Kembridžas universitātes pilsētiņā, varēja dzīvot privileģētu dzīvi. Tā vietā viņš izvēlējās autobraukšanas un aviācijas briesmas, kļūstot par pionieri abās jomās. Mūsdienās abus vīrus aprakstītu kā disruptorus un vizionārus, kuri veidoja pasauli, uzdrošinoties darīt lietas citādi.

AGRĪNAIS PRECEDENTS: 1928. GADA ROLLS-ROYCE 20 H.P. BREWSTER BROUGHAM
Automašīna, kuras uzdrīkstēšanās specifikācija paredzēja Black Badge estētiku gandrīz gadsimtu iepriekš – 1928. gadā Rolls-Royce 20 HP Brewster Brougham tika piegādāta ar pārsteidzošu un ļoti neparastu papildinājumu: tās Spirit of Ecstasy un radiatora režģis bija melnā krāsā, nevis tradicionālajā spīdīgajā metālā. Šāda apdare būtu bijusi izņēmuma gadījums laikā, kad pulēts hroms simbolizēja modernitāti un prestižu. Tomēr klients izvēlējās tumšāku, apņēmīgāku izpausmi, paredzot gandrīz gadsimtu iepriekš kodus, kas vēlāk definēja Black Badge.

Automašīnu pasūtīja J. E. Aldreds, Rolls-Royce of America, Inc. dibinošais finansētājs. Tā bija konfigurēta viņa lietošanai Ņujorkā 1920. gadu beigās un atspoguļoja jaunas, kosmopolītiskas paaudzes gaumi, kas savu panākumu izpauda caur drosmīgu, progresīvu dizainu. Šī juteklība sniedzās ārpus automašīnas: vēlāk Aldreds pasūtīja ievērojamo Aldred Building Monreālā – pārsteidzošu Art Deco torni, ko raksturo ģeometriskas formas un bagātīgi, dramatiski interjeri.

PIRMĀ ĪSTĀ IZPAUSME: 1964. GADA ROLLS-ROYCE PHANTOM V
Lai gan agrākās automašīnas paredzēja šīs tumšākās estētikas elementus, Black Badge garu var izsekot vienai ievērojamai automašīnai. 1964. gadā The Beatles izlaida A Hard Day’s Night, nostiprinot savu statusu kā slavenāko grupu uz Zemes. Tajā decembrī Džons Lenons pasūtīja jaunu Rolls-Royce Phantom V no R. S. Mead Maidenheadā. Viņš noteica, lai tā būtu melna visur, iekšpusē un ārpusē, ieskaitot visu spožo apdari, kas parasti tika apstrādāta ar hromu vai nerūsējošo tēraudu.

To būvēja Mulliner Park Ward, un tā tika piegādāta dziļā melnā spīdumā, ieskaitot bamperus un riteņu diskus. Tikai Pantheon režģis un Spirit of Ecstasy palika hromā. Automašīnai bija arī aptumšoti, atstarojoši Triplex Deeplight stikli aizmugurējās durvīs, ceturtdaļstiklos, aizmugurējā logā un sānu nodalījumā. Lenons to skaidroja 1965. gada intervijā žurnālam Rolling Stone: “Tas ir tad, kad tu atgriezies mājās vēlu. Ja ir diena, kad tu atgriezies mājās, mašīnā joprojām ir tumšs. Tu vienkārši aizver visus logus un esi joprojām klubā.”

Iekšpusē aizmugurējā daļa bija apdarināta ar melnu Bedford cord audumu un melniem neilona paklājiem, bet priekšā – melna āda. Tajā bija elektriskās antenas radiola un Perdio Portarma televizors, kā arī septiņi melni pielāgoti koferi. Pastāv ziņojumi par ierakstu atskaņotāju, ledusskapi, telefonu un pat izvelkamo gultu, lai gan tie, iespējams, tika pievienoti vēlāk.

Šī automašīna, bezkompromisa  un bezkaunīgi unikāla, tagad tiek uzskatīta par Black Badge garīgo priekšteci.

JAUNA PAAUDZE
Bija vajadzīgs vairāk nekā pusgadsimts un tehnoloģiska revolūcija, lai šī estētika atkal parādītos kā dumpīguma definējošā izpausme luksusā. 2010. gadu sākumā jauna uzņēmēju paaudze sāka vērsties pie Rolls-Royce. Viņi bija sasnieguši panākumus agrīnā vecumā, bieži izmantojot jaunas tehnoloģijas un platformas, lai pilnībā pārveidotu nozares. Viņi savu ietekmi demonstrēja bez atvainošanās, pieprasot izsmalcināti izstrādātus produktus un nekompromisa pieredzes, bet ar dinamisku un dumpiniecisku attieksmi, kas atspoguļoja viņu dzīvi, ambīcijas un uzdrīkstēšanos. Viņu gaume definēja jaunus luksusa kodus: tumšākus estētiski, apņēmīgākus raksturā un drosmīgākus dizainā.

Kā pasaules vadošākajam super-luksusa zīmolam viņi dabiski pievērsās Rolls-Royce, apjūsmodami markas spēcīgo V12 dzinēju, valdošo dizainu un nevainojamo materiālu paleti. Tomēr viņi pieprasīja disruptīvāku apstrādi, kas atspoguļotu personiskās pasaules, ko viņi radīja: dramatiskas, izteiksmīgas un bezkaunīgi modernas.

BARGĀ ALTER EGO
Oficiālas atbildes radīšana šai grupai bija rūpīgu iekšēju diskusiju priekšmets. Tas prasītu markai izveidot īpašu telpu zīmola ietvaros drosmīgākai Rolls-Royce izpausmei, kas varētu pastāvēt līdzās tās mūsdienīgajai, klasiski iedvesmotajai un globāli apjūsmotajai identitātei. Rezultāts bija Black Badge.
Šīs Bespoke automašīnas ieviesa spilgtas jaunas krāsas un tehniskus materiālus, ko papildināja spēcīgāks, veiklāks un skanīgāks dinamiskais raksturs, pielāgots pašbraucējiem, kuri vēlējās paši izmantot Rolls-Royce jaudu, nevis tikt vadātiem.

Lai signalizētu savu apņemšanos šai disruptīvajai grupai, dizaineri apslēpa markas dārgākos aktīvus – Spirit of Ecstasy figūriņu, Pantheon režģi un dubultā R “Badge of Honour” – melnā krāsā.

Black Badge automašīnām tika dots arī savs simbols: matemātiskais bezgalības simbols, kas iezīmēja atsevišķa Rolls-Royce universa dzimšanu. Tas izsauc šķietami bezgalīgo jaudas pieplūdumu, ko nodrošina Black Badge noregulētie V12 dzinēji, un godina seru Malkolmu Kempbelu, kurš 1930. gados ar Rolls-Royce darbināmo Blue Bird K3 hidroplānu sasniedza rekorda 130 jūdzes stundā, nesot to pašu emblēmu un izpaužot to pašu uzdrīkstējušos garu.

INŽENIERĒTA TUMSA
Rolls-Royce dizaineri vēlējās prezentēt šo drosmīgo jauno zīmola izpausmi pasaulē.  Lai to radītu, 100 mārciņas (45 kg) krāsas tika atomizētas un uzklātas uz elektrostatiska uzlādēta ķermeņa baltajam pamatam pirms cepšanas krāsnī. Pēc tam automašīna saņēma divus caurspīdīgas lakas slāņus, pirms četri amatnieki to ar roku pulēja, lai iegūtu markas  augstā spīduma klavieru apdari.

Šī operācija, kas ilga no trim līdz piecām stundām, bija pilnīgi nezināma masveida ražošanā, radot unikālu un nevainojamu intensitāti. Šī tumsa nodrošināja arī perfektu audeklu spilgtai, augsta kontrasta, roku krāsotai Coachline.

Lai saskaņotu dramatisko virsbūvi, markas Bespoke kolektīvs – dizaineri, inženieri un amatnieki – sadarbojās, lai izstrādātu procesu, kas ļauj Rolls-Royce ikonām, piemēram, augsti pulētai Spirit of Ecstasy un Pantheon režģim, būt melnā krāsā. Tā vietā, lai krāsotu šīs ikonas, tradicionālajā hroma pārklāšanas procesā tika ieviests specifisks hroma elektrolīts, kas kopā nogulsnējas uz nerūsējošā tērauda substrāta, tumšinot apdari.

Tā biezums ir tikai viens mikrometrs – aptuveni viena simtdaļa no cilvēka mata platuma. Katra no šīm detaļām tika precīzi ar roku pulēta, lai sasniegtu spoguļmelna hroma apdari, pirms tā tika uzstādīta automašīnai.

Speciāli izstrādāti Black Badge riteņi pastiprināja automašīnas stāju un klātbūtni, signalizējot intensīvāku dinamisko raksturu. To nodrošināja Bespoke dzinēja apstrāde, kas palielināja jaudu un griezes momentu no markas paraksta spēka agregāta. Tika ieviestas unikālas transmisijas un gāzes pedāļa kalibrācijas, lai labāk izmantotu šo palielināto potenciālu, šasija tika pazemināta, pastiprināta un nedaudz stingrāka, un uzstādīta atšķirīga izplūdes sistēma, kas paziņoja par Black Badge ierašanos.Visām Rolls-Royce automašīnām ir diskrēta “Low” poga pārnesumu selektora svirā, kas ļauj vadītājam turēt zemākas pārnesumus, kad nepieciešams. Black Badge automašīnās šī esošā kontrole tika pārkalibrēta, lai piekļūtu papildu jaudas rezervēm, atspoguļojot smalko un pārdomāto veidu, kādā Rolls-Royce inženieri pievērsās šai steidzīgākajai apstrādei.Iekšpusē tika izstrādāti jauni materiāli, kas atspoguļoja Black Badge automašīnu gara vadīšanu, iedvesmojoties no tehniskām paletēm no aviācijas pasaules. Rolls-Royce amatnieki izpētīja virsmas, tostarp oglekļa šķiedru, pilnīgi jaunā skatījumā, svinot tās sarežģīto pinumu kā skaistuma avotu, nevis funkciju. Tā tika sajaukta ar smalkām alumīnija pavedieniem tikai 0,014 mm diametrā, pēc tam apstrādāta ar sešiem lakas slāņiem, cietināta 72 stundas un roku pulēta līdz dziļam spīdumam.Arī spoguļpulētas metāla virsmas tika tumšinātas saskaņā ar Black Badge estētiku. Iekšējā spožā apdare, tostarp markas raksturīgie “acs” gaisa izvadi un Bespoke Audio skaļruņu režģi, tika apstrādāti ar Physical Vapour Deposition tehniku – vienu no retajiem metāla krāsošanas procesiem, kas nodrošina, ka detaļas neizbalē vai netumšo laika gaitā vai atkārtotas lietošanas laikā.Kad klienti pirmo reizi piedzīvoja šīs automašīnas, viņu reakcija bija nepārprotama: Rolls-Royce bija perfekti iemūžinājis garu, ko šie indivīdi vēlējās projicēt, pielietojot savu nekompromisa pieeju amatniecībai drosmīgai jaunai estētiskai filozofijai.

BLACK BADGE KANONS
Black Badge leģenda tika izveidota 2016. gadā ar Wraith un Ghost debiju Ženēvas autoizstādē. Black Badge dinamiskais nodoms tika apstiprināts gandrīz nekavējoties. Tajā pašā gadā Goodwood Festival of Speed lietū slapjā kalnā Black Badge Wraith vadīja sacīkšu braucējs Džastins Lō (Justin Law) un sasniedza vienu no ātrākajiem laika rezultātiem, kāds jebkad sasniegts ar Rolls-Royce automašīnu, ierindojot to starp piecām ātrākajām ceļa automašīnām nedēļas nogalē. Tādējādi tā apsteidza vairākas speciāli būvētas vidusmotora sporta automašīnas, demonstrējot, ka Black Badge nodrošina ne tikai vizuālu intensitāti, bet arī patiesu inženiertehnisku saturu.Ghost un Wraith sekoja Dawn 2017. gadā un Cullinan 2019. gadā. Lai gan Black Badge automašīnas bieži tika prezentētas ar paraksta tumšo apstrādi, daudzi klienti, ko pievilināja markas alter ego, izvēlējās to izpaust spilgti individuāli. Viņi pasūtīja ievērojami spilgtas ārējās krāsas, vai nu izvēloties no Rolls-Royce prêt-à-porter paletes ar vairāk nekā 44 000 krāsām, vai radot pilnīgi jaunas Bespoke apdares. Iedvesmas ietvēra spilgti laima zaļu, kas atgādināja Austrālijas zaļo koku vardīti, spožu sarkanu, iedvesmotu no ‘Ōhi‘a lehua ziediem, un dziļu, irizējošu purpuru, kas ņemta no eksotiskā tauriņa Rhetus periander.Augot Black Badge universam, auga arī pieredzes, kas to ieskauj. Black Badge īpašumtiesības ietvēra pulcēšanās un mirkļus, kas atbalsoja pašu automašīnu drosmīgo, disruptīvo garu – no immersīviem pārņemumiem pazemes mūzikas vietās līdz rūpīgi horeogrāfētām nodošanām dramatiskos industriālos apstākļos.
Tas kulminēja ar Black Badge Spectre palaišanu ar ļoti ekskluzīvu slepenu automašīnu floti. Pēc Spectre palaišanas klienti skaidri norādīja, ka ar nepacietību gaida tā Black Badge versiju. Atbildot uz to, Rolls-Royce piešķīra izvēlētai grupai agrīnu piekļuvi šīm speciāli pasūtītajām automašīnām pirms oficiālās atklāšanas 2025. gadā, ar stingru nosacījumu, ka viņu īpašumtiesības paliks slepenas – precedents, kas atspoguļoja gan markas pārliecību, gan šo klientu diskrēto, dumpīgo garu. Viņu nepārprotami pozitīvā reakcija uz Black Badge Spectre un automašīnas drosmīgo apstrādi, kas bija izstrādāta viņu tēlā, sniedza spēcīgu apstiprinājumu vēsturē spēcīgākajam Rolls-Royce.DESMITGADES IETEKME
Desmit gadu laikā kopš tās radīšanas disruptīvie klienti, kuriem Black Badge tika radīts, ir aptvēruši Bespoke ar tādu pašu pārliecību, kas pirmo reizi pievilināja viņus pie Rolls-Royce. Viņi ir tieši strādājuši ar markas dizaineriem, inženieriem un amatniekiem, lai pārtulkotu savus unikālos kolekcionēšanas un konnoisseurisma kodus Black Badge automašīnās, radot pasūtījumus, kas iedvesmoti no ietekmēm, kas sniedzas tālu ārpus tradicionālā luksusa kanona. Tie ietver vintage video spēļu kultūru un kolekcionējamus kedas, grafiti mākslu, zemes ātruma rekordus, ietekmīgus naktsklubus un pat digitālo ekonomiku.