Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Opel Meriva jau kopš pašas pirmās parādīšanās 2003. gadā ir bijis īsta zvaigzne un mēraukla mazizmēra vienapjoma automobiļu klasē. Otrā šī modeļa paaudze, kas tirgū parādījās 2010. gadā, paaugstināja standartus ar tādām inovatīvām iezīmēm kā FlexDoors sistēmu ar durvju eņģēm aizmugurē, izcili pielāgojamo sēdekļu sistēmu, īpaši ērtajām sēdēšanas iespējām priekšā un aizmugurē, kā arī daudzajām sīklietu un bagāžas novietnēm. Šīs īpašības tagadējo Meriva modeli padara par ergonomikas čempionu – tieši šādu titulu tam ir piešķīruši neatkarīgi veselības eksperti. Tagad Opel prezentē jauno Meriva – vēl izsmalcinātāku, vēl ekonomiskāku un vēl funkcionālāku kā jelkad agrāk. Tas savu pasaules pirmizrādi piedzīvos Briseles auto izstādē, kas norisināsies nākamā gada pirmā mēneša vidū (16.-26. janvāris).

Jaunais Opel Meriva ir konsekvents iepriekšējās koncepcijas turpinājums, kas papildināts ar smalkākām sastāvdaļām. Tam būs jauns izskats, kam piemitīs tikko Frankfurtes auto izstādē prezentētā jaunā Opel Insignia priekšpuses raksturīgākās līnijas, eleganta hromēta priekšējā reste un izcila dizaina lukturi. Tagad dienas gaismām un aizmugurējiem lukturiem būs pieejama LED tehnoloģija, kas radīs svaigu, modernu iespaidu. Smalka hromēta līste akcentēs tipisko viļņa formas mašīnas viduslīniju, padarot Meriva vēl pievilcīgāku un ierindojot to blakus ADAM, Cascada un Insignia modeļiem.

Ar iespaidīgu izskatu vien nepietiek, ir nepieciešams arī atbilstoši pirmklasīgs motors. Jaunajam Meriva būs Opel jaunākās paaudzes 1,6 CDTI dīzeļdzinējs, kas tikko piedzīvojis savu debiju Zafira Tourer modelī. Šis „čukstošais” dīzeļmotors ir visklusākais dzinējs savā klasē un sākotnēji būs pieejams 100 kW/136 ZS jaudas versijā ar 320 Nm maksimālo griezes momentu. Tā degvielas patēriņš ir tikai 4,4 litri uz 100 kilometriem, bet emisiju daudzums vien 116 g/km CO₂ – par 10 % mazāk nekā tā 96 kW/130 ZS un 1,7 litru priekštecim, vienlaicīgi piedāvājot labāku paātrinājumu un jaudas sniegumu. 2014. gada laikā motoru klāstam pievienosies vēl citi 1,6 l dīzeļdzinēji, kas būs vēl ekonomiskāki un ar vēl zemāku CO₂ emisiju daudzumu.

Turklāt ne tikai 1,6 l dīzeļmotors, bet arī visi jaunā Meriva benzīna un LPG agregāti atbildīs nākotnes stingrajiem Euro 6 emisiju normatīviem. 1,4 litru benzīna motori (88 kW/120 ZS un 103 kW/140 ZS) tagad tiks piedāvāti arī kombinācijā ar pārveidoto zemas berzes sešpakāpju automātisko transmisiju. Kas attiecas uz piecu un sešu pakāpju manuālajām pārnesumkārbām, tagad tās ir tikušas ievērojami uzlabotas un priecē ar vēl precīzāku slēgšanos, vienmērīgāku darbību un prasa minimālu piepūli no vadītāja puses.