Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Dīvainā un neizskaidrojamā vēlme kļūt par parketnieka īpašnieku ir apsēdusi ne tikai Latvijas autobraucējus vien. Lai gan, protams, citviet pasaulē proporcijas ar parastu auto virsbūvēm ir salīdzinoši mazas. Lai vai kā, krosoveri nokaitinājuši Parīzes mēru un citas atbildīgās iestādes.

Parīzes dome pieņēmusi lēmumu, ka no nākamā gada 1. janvāra krosoveru īpašnieki par stāvvietām pilsētā maksās vairāk nekā tie, kas brauc ar cita tipa automašīnām. Plašākas detaļas, kā tiks noteiktas stāvvietu cenas vēl nav publiski izziņotas, taču tikšot ņemts vērā auto izmērs, svars un dzinēja tilpums.
Pilsētas pārstāvji skaidro, ka krosoveru skaits Parīzē …

Pilnīgi iespējams, ka Eiropas autobraucējiem tiks laupīts kāds prieciņš – kārtīgi atvilkt ar automobili pa Vācijas ātrgaitas autostrādēm jeb tā saucamajiem bāņiem. Daudzi vēl līdz šim uzskata, ka Vācijā uz autostrādēm ātruma ierobežojumu nav vispār. Tā gan tas nav, jo ātrāk par 200 kilometriem stundā braukt nedrīkst. Te gan uzreiz jāpiebilst, ka pie šādiem ātrumiem neviens ar  svītrainu zizli uz ceļa neskrien. Elementāra loģika un rūpes par satiksmes drošību. Tāpēc gribētāji ik pa brīdim atļaujas no sirds izmocīt sava spēkrata dzinēju.

Beidzot izskanējusi skaidra un saprotama iniciatīva radikāli mainīt esošo kārtību …

Nesen LTV7 redzēju raidījumu DW ‘’Pie stūres’’. Tur bija sižets par Igaunijā, Tallinā strādājošām DHL un DPD pēdējās jūdzes paku piegādes mašīnām, kuras brauc ar elektrību un bez šofera. Kantains robots uz riteņiem pieved paciņu, kuru var izņemt kā no skapja.
Skapim līdzīgs elektriskais piegādes auto Walker Electric bija arī senos laikos Amerikā.
Foto redzams 1909. gada Walker Electric Model 15 piegādes kravas auto. Atšķirībā no attālināti vadāmajiem mūsdienu robotiem, vectētiņam bija vajadzīgs šoferis, kurš iekāpa pa priekšējām durvīm.
Walker Electric ar baterijām darbināmās kravas mašīnas ražoja no 1907. līdz 1942. gadam. Ražošana …

Kamēr Palangā simtiem jaudīgu iekšdedzes automobiļu pulcējās tradicionālajās izturības sacensībās Aurum 1006 km, divu pieredzējušu autobraucēju ekipāža ar mašīnu, kas simbolizē mūsu ceļu nākotni, klusi un pacietīgi krāja kilometrus Lietuvas nomalē. Lai gan Vitoldu Miļus un Daiņu Jaku nespieda sacensībās valdošais satraukums, arī viņi par adrenalīna trūkumu sūdzēties nevarēja – auto pasaulē labi zināmie vīri centās, cik bija viņu spēkos, lai ar elektrisko Kia e-Niro pēc iespējas ātrāk pa asfaltētiem ceļiem apbrauktu apkārt Lietuvai.

 
Pēc gandrīz divdesmit četras stundas ilga brauciena auto entuziasti varēja uzelpot, jo jaunais Lietuvas rekords viņiem bija …

Dacia savā automobiļu klāstā ir ieviesusi jaunu augstākā līmeņa aprīkojumu Extreme, ar to uzrunājot cilvēkus, kuri meklē uzticamas automašīnas bezrūpīgiem ceļojumiem un piedzīvojumiem brīvā dabā. Citiem vārdiem sakot, Extreme versijā piedāvātais aprīkojums var ļoti noderēt aktīva dzīvesveida cienītājiem.

 
Jogger Extreme atšķirīgais outdoor dizains ir diskrēta atsauce uz pasaules plašumiem, savukārt automašīnas apdarē izmantotie oriģinālie materiāli un inovatīvās funkcijas var ievērojami atvieglot ne tikai nedēļas nogales, bet arī garākus braucienus. Extreme versijas salonā, piemēram, ir nodilumizturīga un viegli kopjama auduma apdare MicroCloud un visi Dacia Jogger Extreme jau rūpnīcā tiek aprīkoti ar …

Lai arī visi zinām, ka atstāt kādu karstā automašīnā ir bīstami, tādi gadījumi notiek atkal un atkal. Reizēm bērns ir aizmidzis un negribas viņu modināt, dažkārt šķiet, ka, ātri ieskrienot veikalā pēc maizes, nekas jau nenotiks, taču risks pastāv jebkurā gadījumā, kad bērns vai dzīvnieks tiek atstāts mašīnā, – gan karstajā, gan aukstajā sezonā.

Risks ir ne tikai brīdī automašīnā, bet arī pēc tam, kad ir notikušas būtiskas izmaiņas bērna ķermeņa temperatūrā, jo sekas var būt paliekošas. Jāuzmanās no situācijām, kad bērns, pieaugušajiem nemanot, iekāpj automašīnā un neprot tikt ārā no …

Beidzot mēs atkal varam ielūkoties kādā pašmāju aptaujā, vai pareizāk sakot – aptaujas rezultātos. No vienas puses skatoties, atbildes un izvēlētie varianti šķiet diezgan godīgi un loģiski. No otras – ikdienā mēs redzam kaut ko diezgan atšķirīgu. Kā ir īstenībā?

Autodroms.lv apmeklētājiem tika uzdots gluži parasts jautājums – Kas jums ir pats svarīgākai automobiļa izvēlē. Skaidra lieta, ka Latvijā šis jautājums tika uzdots lietotu spēkratu kontekstā. Diemžēl, taču fakts.
Veseli 38 procenti aptaujas dalībnieku apgalvojuši, ka galvenokārt viņus interesē ekoloģija! Tā atbildēja vairāk kā trešdaļa un devās uz tuvējo placi, lai nopirktu …