Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Nosaukums Plein Sud (uz dienvidiem) uzreiz atsauc atmiņā zilas debesis un saules gaismu. Šajā gadījumā tas vispirms atsaucas uz Renault 4 oriģinālās versijas Plein Air modeli, kas ir modelis ar atvērtu jumtu, kuram durvis, jumts un bagāžas nodalījums tika aizstāts ar vienkāršu mīksto jumtu. Renault 4 E-Tech electric Plein Sud ar elektriski darbināmu audekla jumtu nodrošina arī brīvību un piedzīvojumu sajūtu. Šī versija ir pieejama leģendārā komplektācijā no 38 490 €.

Melnais audekla jumts ir pārsteidzoša dizaina iezīme, kas piešķir Renault 4 E-Tech electric jaunu izskatu. Jumta stieņi ir noņemti, lai …

Ņemšanās ap Rīgas ielām ir sena kā pasaule. Vienmēr atrodas kāds, kurš vēlas padarīt visu nefunkcionālu, vizuāli nepievilcīgu un piespiedu kārtā. Vienīgais jautājums – kurš no tā varētu būt ieguvējs? Šoreiz apkoposim rīdzinieku viedokli, lai saprastu, cik ļoti mums pilsētas ielās pietrūkst depresīvās krāsās sakrāsotas no dēļiem sasistas kastes ar nokaltušiem kociņiem!

“Visticamāk neviens Ģertrūdes vai Skolas ielas iedzīvotājs nenāks sēdēt uz tām dēļu platformām. Vai nu aizstaigās līdz kādam no Rīgas parkiem, vai meklēs romantisku kafejnīcas terasi. Ar otro ir problēmas, jo īsti tam nav vietas. Savukārt automobiļiem atņemta stāvvieta …

Parakstīts līgums starp Latviju un Ukrainu par autovadītāju apliecību atzīšanu un apmaiņu, informē Satiksmes ministrija. Līgums paredz, ka abu valstu valstspiederīgie varēs apmainīt savā valstī izdotu transportlīdzekļa vadītāja apliecību pret otras valsts vadītāja apliecību bez eksāmenu kārtošanas, tādējādi būtiski vienkāršojot administratīvās procedūras personām, kuras pārceļas uz pastāvīgu dzīvi vai ilgstoši uzturas otrā valstī.

Līguma mērķis ir veicināt personu mobilitāti un savstarpējo sadarbību. Vienlaikus tas sniegs tiešu ieguvumu gan Latvijas, gan Ukrainas vadītāja apliecību turētājiem, atzīmē ministrijā.
Latvijas regulējums paredz, ka vadītāja apliecības, kas izdotas valstīs ārpus Eiropas Savienības, ir iespējams apmainīt tikai …

Lai arī kā automobiļu un dzinēju eļļas ražotāji cenšas izglītot autobraucējus, liela daļa ignorē svarīgas lietas un drīz vien nonāk to vidū, kuri sūdzas par mūsdienu motoriem. Pat neliels trīs cilindru viena litra motors var kalpot ilgi un laimīgi, ja tam tiek sniegta atbilstoša apkope!

Vēl ar vien ir simtiem auto meistaru, kuri eļļas maiņu veic visiem braucamrīkiem no vienas un tās pašas mucas. Ne katrs autobraucējs iedziļinās lietas būtībā, tādēļ pat nepainteresējas, kāds lubrikants dzinējā ieliets. Mūsdienu automobiļu īpašniekiem vajadzētu ļoti stingri kontrolēt šo procesu un palūgt uzrādīt eļļas kanniņu, …

25. aprīlī, oficiāli sākās motosezona un satiksmē palielināsies motobraucēju skaits. Valsts policija (VP) un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) uzsver, ka siltā sezona ik gadu saistās ar paaugstinātu negadījumu risku, tādēļ aicina gan motociklistus, gan citus satiksmes dalībniekus savlaicīgi pievērst uzmanību drošībai.

Valsts policijas reģistrētā statistika liecina, ka šogad no gada sākuma līdz 22. aprīlim ir notikuši 23 ceļu satiksmes negadījumi, kuros iesaistīti motociklu vadītāji, šajos negadījumos cietuši 12 motociklu vadītāji. Pērn šādā pat periodā ir notikuši 34 negadījumi, kuros cietuši 30 motociklu vadītāji, bet bojā gājis viens. Ņemot vērā notikušos …

Zināms, ka vācu valodā auge ir acs. Mūsu šodienas apskates objekts Auge 8-9 HP nāk no Francijas. Attēlā redzams vienīgais zināmais Daniela Oges ( Daniel Auge) būvētais spēkrats, kas izdzīvojis līdz mūsdienām. Piecus gadus ilgo restaurāciju veica Pīters Filips ( Peter Phillips).
Zīmols Auge ir viens no mazāk pazīstamajiem franču auto ražotājiem, jo uzņēmums Daniel Auge et Cie no Levalluā- Perē mašīnas ražoja tikai no 1899. līdz 1901. gadam. Auge patstāvīgi ražoja automobiļus un piegādāja motorus arī citiem franču autobūvētājiem.
Spēkratam priekšpusē uzstādīts divu cilindru ‘’Auge Cyclops’’ motors ar ūdens …

Internets, kas šodien ir neatņemama mūsu dzīves sastāvdaļa, nav radies vienas nakts laikā. Tas ir daudzu gadu desmitu zinātnisku pētījumu, militāru vajadzību un akadēmiskās sadarbības rezultāts. Tā vēsture sākas aukstā kara ērā, kad ASV valdība meklēja veidus, kā nodrošināt stabilu komunikāciju pat kodolkara gadījumā.Priekšvēsture: ARPANET un decentralizācijas ideja

20. gadsimta 60. gados ASV Aizsardzības departaments izveidoja Advanced Research Projects Agency (ARPA). 1969. gadā ARPA uzsāka projektu ARPANET – pirmo datoru tīklu, kas savienoja universitātes un pētniecības iestādes. Pirmie četri mezgli bija UCLA, Stanforda, UC Santa Barbara un University of Utah. 29. …