Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Jaunu auto pircēji pērn visvairāk izvēlējušies auto ar benzīna dzinēju (72% no līzingā iegādātu jauno auto kopapjoma), bet automašīnas ar elektrodzinējiem (15%) pirmo reizi apsteigušas auto ar dīzeļdzinējiem (13%), liecina Swedbank līzinga dati. Izsniegto auto līzinga aizdevumu apjoms pērn palielinājies par 7%, pārsniedzot 73 miljonus eiro. Populārākās jauno auto markas pērn bija Toyota, Škoda un Volkswagen, bet mazlietotu auto segmentā – BMW, Volkswagen, Toyota.
Vidējā finansējuma summa, ko cilvēki pērn atvēlēja jauna auto iegādei, pārsniedza 24,5 tūkstošus eiro (14% pieaugums gada laikā), bet mazlietota auto iegādei vidējā summa bija aptuveni 15,8 …

Raugoties retrospektīvi, ideālo auto topa virsotnē parasti atradušies lielie universāļi, piemēram, Volkswagen Passat, Audi A6, Volvo V90, un šad tad tiem pievienojās arī kāds prestižas markas sedans un apvidnieks.
Lietoto auto tirgū šāda pieprasījuma struktūra pastāv joprojām, tikai populārāki ir kļuvuši SUV, taču jauno auto tirgū mode un pieprasījums ir būtiski mainījies. Tagad daudzu ražotāju klāstā pirmo vijoli spēlē kompaktie SUV un mazie pilsētas krosoveri, kuri, pēc cilvēku domām, apvieno visvairāk noderīgo īpašību.
Zināma loma pārmaiņu vējos ir bijusi braukšanas apstākļiem un auto uzturēšanas izmaksām. Ietilpīgs universālis un SUV ir ideāls transports …

Cik daudz mēs zinām par autobūvi mūsu brālīgajā Ķīnas tautas republikā? To, ka katrs tur, kam nav slinkums, nokopē kādu pasaules slavenu auto modeli, nosauc to kaut kādā romantiskā vārdā un laiž klajā kā savējo. No tādiem automobiļiem pat paši ķīnieši turas pa gabalu jo pat gluži parasti dārza ratiņi uz ceļa noteikti spēj piedāvāt lielāku drošības sajūtu.
Taču šiem pakaļdarinājumiem varam nepievērst nekādu uzmanību. Tie ne teorētiski, ne praktiski nerada nekādus draudus starptautiskajam automobiļu tirgum.  Cita lieta tie Ķīnā ražotie auto, kuri pat aiz savas zemes robežām ir pazīstami un …

Kamēr pie mums cīnās ar parastu elektrisko vilcienu iepirkumiem, tikmēr citviet pasaulē lepni atsakās no elektrības par labu ūdeņradim. Droši vien nav jābūt dzelzceļniekam, lai saprastu, ka ūdeņradis ir neskaitāmas reizes lētāk un daudzas reizes ekoloģiskāk. Galu galā, kamēr elektrību ražo atomelektrostacijas vai citas dabai ne īpaši draudzīgas konstrukcijas, ūdeņradis pēc rūpnīcas noklusējuma pārvēršas ūdens tvaikos un mitrina apkārtnē augošos kokus!
Līdz šim pasaules ātrākais ūdeņraža vilciens kursēja kaut kur Vācijā. tas spēja ieskrieties līdz 140 kilometriem stundā lielam ātrumam un ar vienu uzpildi veikt 1000 kilometrus. Te jāsaka, ka Vācijā …

Meklējot tēmu šodienas stāstam nejauši sanāca tāds kā turpinājums iepriekš rakstītajam. Attēlos redzamā Lancia Aurelia B24 Spider Amerika piederējusi kino režisoram Rodžeram Vadimam ( Rodger Vadim) , kurš tāpat kā iepriekšējā stāsta varonis Žaks Šarjē bijis Brižitas Bardo vīrs.
Pie modeļa Lancia Aurelia izstrādes darbojās pazīstamais konstruktors Vittorio jano, kurš izstrādājis arī Alfa Romeo 8C. Viņš strādāja kopā ar Džanni Lansiju.  ( Gianni Lancia).  Jano spēra riskantu soli tiem laikiem, apgādājot jauno LANCIA AURELIA ar V veida, sešu cilindru dzinēju. Valdīja uzskats, ka šādu dzinēju nevarēs nobalansēt, taču testi pierādīja, ka …

Kā mēs sevi vērtējam kopējā ceļu satiksmē? Tas ir jautājums, uz kuru rast atbildi vajadzētu katram no mums. Objektīvu atbildi. Neglaimojot sev un neieceļot svēto kārtā. Diemžēl viss liecina pretējo un tas ir nedaudz skumji!
Lai noskaidrotu, ko autovadītāji paši par sevi domā, interneta vietne AUTODROMS.LV ļāva visiem interesentiem piedalīties anonīmā aptaujā. Daži konkrēti jautājumi un dažas konkrētas atbildes!
Jautājums pavisam vienkāršs – Kad esmu pie stūres, es sevi uzskatu par… Un te pāris atbilžu varianti.
Vismazāk mūsu draugi šoferi izvēlējās atbilžu variantu “esmu pilnīgs tējkanna, kas visiem maisās pa kājām”. Šādi par …

Šīs nedēļas noslēgumā, 4. un 5. februārī, Arēnā Rīga norisināsies Deivisa kausa Pasaules pirmās grupas “play-off” kārtas spēles, kur Latvijas izlase spēkosies ar Izraēlu. Šie būs ilggadējā Latvijas pirmā numura Ernesta Gulbja karjeras noslēdzošie mači Latvijas izlasē, un “Inchcape Latvija” ir pagodinājums būt šī īpašā notikuma sadarbības partnerim.
Oficiālais un vienīgais BMW pārstāvis Latvijā “Inchcape Latvija”, sagaidot Deivisa kausa mačus, Latvijas izlases dalībnieku rīcībā nodod vairākus elektroautomobiļus, lai mūsu izlases dalībniekiem nokļūšana uz treniņiem un svarīgajiem mačiem būtu īpaši baudāma un ērta. Profesionālo tenisistu rīcībā tiks nodoti BMW ekskluzīvie luksus klases automobiļu …