Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pēc četrpadsmit gadu pārtraukuma, 5. un 6. augustā, Cēsu novada ceļus pieskandinās motoru rūkoņa, lai atgrieztos viens no leģendārākajiem sporta pasākumiem – rallijs “Cēsis”! Šis posms priecēs gan cēsiniekus, gan pilsētas viesus, kā arī atmodinās nostaļģijas pilnas izjūtas rallija entuziastos.
“14 gadi, tieši tik liela pauze bija nepieciešama, lai Latvijas rallija čempionāts atgrieztos Cēsīs. Ātrumposmu programmā paredzēti gan labākie klasikas gabali, kā “Kārļi”, gan interesanti jaunumi skatītājiem un sportistiem,” stāsta pasākuma organizators Māris Millers.
Gandarījumu par rallija “Cēsis” atgriešanos pauž arī Cēsu novada domes priekšsēdētājs Jānis Rozenbergs: “Prieks, ka rallijs atgriežas Cēsīs! …

Laikam, ja neskaita ledus laikmetu, nekad mūsu planētas vēsturē nav bijis brīdis, kad viss apstājies un nekas nenotiek. Arī kara laikā dzimst bērni, kāds kļūst stāvus bagāts, kāds būvē mājas un kāds pērk automobiļus. Ukrainas kolēģi ziņo, ka auto tirgus viņu zemē gluži loģiski ir sarāvies līdz minimumam, taču apstājies tas nav.
Iepriekšējā gadā pirmajos trīs mēnešos Ukrainā nopirkti vairāk par desmit tūkstošiem jaunu automobiļu. Nav daudz, taču pietiekami, lai nozare dzīvotu asti kuldama. Šogad kara ietekmē nopirkti vien nedaudz virs pieciem simtiem spēkratu. Pirkts šis un tas pa dažiem eksemplāriem, …

Svarīgs atgādinājums visiem tiem, kas ziemai bija izvēlējušies riepas ar radzēm. Lai gan Eiropas un Skandināvu tipa ziemas riepas kļūst arvien efektīvākas un daudzās pozīcijās noteikti pārākas par radžu riepām, noteikti ir ne mazums autovadītāju, kam piemērotākas tomēr ir riepas ar radzēm. Noteikti vajadzētu atcerēties, ka no pirmā maija līdz pirmajam oktobrim ar šādām riepām atrasties uz Latvijas ceļiem ir aizliegts. To paredz ceļu satiksmes noteikumi.
Turklāt tas jāņem vērā arī tad, ja pirmās maija dienās būtu dziļš sniegs un pamatīgs apledojums. Nav gan ziņas vai 1. maijā kādreiz tā ir …

Šoreiz jauno stāstu sāksim no tās vietas, kur iepriekšējam pielikām punktu. Atgriežamies 1928. gadā kad iepriekšējā stāsta varoņa Rauch & Lang īpašniece Stevens –Duryea  pa daļām pārdeva pusi savas rūpnīcas uzņēmumam Mot Aircraft Corporation. Uzņēmumu pārsauc par Rauch & Lang Elecric Car Manufacturing Company un 1929. gadā ar General Electric firmas līdzdalību uzsākas darbi pie ar benzīnu darbināma automobiļa , kuram bija elektriskā transmisija. General Electric galvenais akcionārs bija tas pats pulkvedis Grīns, kuru pieminēju iepriekšējā rakstā. Viņš bija uzņēmējs ,kurš pulkveža goda nosaukumu saņēma par mecenātismu. Bērnībā braucot ar …

Starp ID. Buzz konceptauto atklāšanu un sērijveida modeli, kas nonāks pie klientiem Eiropā šī gada nogalē, ir pagājuši aptuveni pieci gadi smaga darba, ko ir veikusi Volkswagen komerctransporta un Volkswagen pasažieru transporta attīstības komanda. Kā dizaineriem patiesībā izdevās leģendārā oriģinālā T1 pamatprincipu un skaidrās konceptauto formas pārnest uz pilnībā elektrisko ID. Buzz un ID. Buzz Cargo? Kā šajā procesā inženieriem izdevās apmierināt visas prasības attiecībā uz drošību, braukšanas komfortu un ikdienas praktiskumu, ko sniedz moderns elektroautomobilis? Un kas ražošanas un komponentu sagādes darbiniekiem bija jāsagatavo, lai visas detaļas iestrādātu ražošanas …

Jau ne pirmo reizi esam pārliecinājušies, ka nākotne pagātnē nav tikai laiks angļu valodas gramatikā, bet attiecas arī uz autobūvi. Arī šodien pastāstīšu par Rauch & Lang automobiļu marku, kura reiz ražoja mūsu nākotnes tehnoloģiju – elektriskos automobiļus.
Fotogrāfijās redzams 1916. gada Rauch & Lang Electric BX6 Brougham. Markas spēkrati izceļas ar greznām ērtībām. Ražotājs nāk no Klīvlendas Ohaio štatā. Rauch & Lang Carriage Company sāka savu darbību būvējot karietes jau kopš tālā 1853. gada. Firmu dibināja Džeikobs Rauhs , bet 1884. gadā uzņēmumam pievienojās Čarlzs Langs. Kopš 1903. gada uzņēmums, …

Pirms 50 gadiem, 1972. gadā, PEUGEOT izlaida savu pirmo moderno pilsētas auto PEUGEOT 104. Kopš tā laika 10 paaudzēs uz ceļiem nonākuši 25 miljoni mini “lauvu”.
Pilsētas auto nav tikai pilsētas auto. Tas ir modelis, kas bieži vien paver ceļu uz auto pasauli, uz personīgo mobilitāti, uz nebijušu brīvības sajūtu. Ar 25 miljoniem mašīnu, kas saražotas pēdējā pusgadsimta laikā, PEUGEOT vairākām autobraucēju paaudzēm ir devis iespēju pirmo reizi sēsties pie stūres. Ar modeli PEUGEOT e-208 nu sasniedzama kļuvusi arī elektriskā mobilitāte.
PEUGEOT modeļus 104 un 208 šķir 10 pilsētas auto paaudzes. Tās zīmola …