Vēsture »
“Es domāju, ka tas ir visskaistākais automobilis, kāds jebkad radīts.” Leģendārā Enco Ferrari vārdi, izteikti Ženēvas autosalonā, satrieca visus, jo bija veltīti nevis itāļu kulta markas jaunākajam darinājumam, bet neparastajam Jaguar E-Type. Šogad leģendārajam modelim, kas savu vārdu autobūves vēsturē ierakstījis zelta burtiem, aprit sešdesmit.
Sirdis iekaroja ne tikai ar izskatu
Laikā no 1961. līdz 1975. gadam E-Type turpināja pārsteigt ne vien ar nevainojamu izskatu, kas tam joprojām ļauj plūkt laurus klasisko auto elegances konkursos, bet arī ar progresīviem tehniskajiem risinājumiem un vēl kādu sekmīgai debijai nozīmīgu kritēriju – konkurētspējīgu cenu.
Youngtimer kustības …
Tehnoloģijas »
Mūsdienās grūti iedomāties kaut ko, kas netiek darbināms ar litija jonu baterijām. Ja nu vienīgi tualetes papīrs pagaidām vēl iztiek bez papildus enerģijas avota. Esam pieraduši, ka visur ir bezvadu savienojums un krāsainas gaismiņas, taču īsais bateriju kalpošanas laiks arvien vairāk sāk kaitināt. Beidzot zinātne steidz palīgā!
Katrā litija jonu akumulatorā ar laiku tieši litija daļiņas sāk “atšālēties” un pārstāj ķert un noturēt katru garām skrienošo elektronu. Akumulators jālādē daudz biežāk un tas kalpo daudz mazāk. Viss ir slikti.
Amerikāņu zinātnieki atklājuši, kā palielināt ne tikai akumulatora ietilpību par 30 procentiem, bet …
Vēsture »
Pirms 130 gadiem tika radīts pirmais Scania transportlīdzeklis. Kopš dibināšanas 1891. gadā Scania nepārtrauktā inovāciju kultūra ir padarījusi kompāniju par vienu no pasaulē vadošajiem kravas automašīnu un autobusu ražotājiem.
Un, lai gan pirmo gadu ražojumi patiesībā bija dzelzceļa vagoni, katra Scania darbinieka mērķis tolaik bija tāds pats, kā tagad: radīt efektīvas un ērtas transporta iespējas no punkta A uz punktu B.
Līdz pat šai dienai transporta vajadzības pasaulē nepārtraukti aug. Tomēr nepieciešamība pēc ilgtspējīga transporta pieaug vēl straujāk, un tas nozīmē, ka inovāciju un inženierijas loma ir vēl svarīgāka nekā jebkad iepriekš.
No …
Dažādi »
Par to, ka vienas cenu kategorijas ietvaros var tikt gan pie 2006. gan 2016. gada automobiļa, esam stāstījuši un uzskatāmi demonstrējuši ne vienu reizi vien. Taču vienā un tajā pašā cenu kategorijā arī noskrējiens var būt pat ļoti atšķirīgs. tas noskrējiens, ko pārdevējs uzrāda savā sludinājumā. Vai tas atbilst patiesībai? To vislabāk noskaidrot pie Latvijā pieejamajiem auto detektīviem.
Līdera pozīcijas cenu kategorijā no 6000 līdz 7000 eiro ieņem kravas busiņi. Tas arī ir loģiski, jo šis transporta līdzeklis ir radīts, lai daudz brauktu un daudz nopelnītu. Visvairāk kilometrus noskrējis kāds Volkswagen …
Dažādi »
Tuvojoties gada izskaņai parasti tiek pavilkta trekna svītra un noskaidroti uzvarētāji. Kuram interesē pasaulē pirktākie automobiļi. Kuriem dārgākie. Kuram latvietim gan nepatīk ātri braukt, tāpēc mēs pavilksim svītru pasaules ātrākajiem automobiļiem.
Tas gan nepavisam nenozīmē, ka pieci pasaules ātrākie šā gada automobiļi ir radušies tieši šogad. Dažs labs turas goda pjedestālā jau ne pirmo gadu vien. Tas, ka šis auto ir arī viens no šā gada līderiem, nozīmē tikai vienu – neviens šogad nav spējis radīt kaut ko vēl ātrāku.
Un tā, ieskatīsimies pirmajā pieciniekā, lai saprastu, kādu automobili mums Latvijā pilnīgi …
Vēsture »
Kad no LR2 raidījuma ‘’Garāžas sarunas’’ esam noskaidrojuši jautājumu kā pareizi uzvesties mežā ar automobili , ir laiks izvēlēties atbilstošu braucamo. Lai arī cik gadus es pētītu autobūves vēsturi, vienmēr atrodas kāda man nezināma marka. Esmu drošs, ka tā tas būs līdz pensijai. Šoreiz runa ir par Polijas autobūves brīnumu Tarpan. Mašīnas nosaukums nāk no 19. gadsimtā dzīvojuša savvaļas zirga Tarpāna, kurš mita Eiropā un Krievijas Eiropas daļā.
Savukārt zirga riteņotais mantinieks , Tarpan automobilis tapa no 1972.- 1994. gadam. Mašīnu izlaida vairākās modeļa versijās 233/235/237/239. Fotogrāfijās redzams 1982. gada Tarpan …
Drošība »
Apsekojot 300 spēkratus auto pārbaužu laikā, Circle K un Drošas Braukšanas Skola noskaidroja, ka autovadītāji nepievērš pienācīgu uzmanību lukturu tehniskajam stāvoklim, pirms sagatavo mašīnu ziemai. Vairāk nekā 80% akcijas dalībnieku lukturu gaismas staru spožums bija nepietiekošs, lai laikus uz ceļa pamanītu gājējus un citus satiksmes dalībniekus.
“Ņemot vērā pārbaužu laikā redzēto un to, ka auto tehniskā apskate neparedz lukturu spožuma mērījumus, katram autovadītājam ir jāatceras, ka ziemas sezonā būtiski ne tikai nomainīt riepas uz ziemas riepām, bet obligāti pārbaudīt arī lukturu tehnisko stāvokli. Vairumā gadījumu lukturu spuldzītes nebija pietiekoši spožas …