Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pirms kāda laika Autodroms.lv ziņoja, ka nākamgad būs iespējamas attālināti vadāmu automobiļu sacīkstes uz mēness.
Tāpēc es kā pēdējo auto vēstures apskatu šogad esmu izvēlējies stāstu par ASV automobiļu ražotāju no Sentluisas – Moon. Savu darbību Moon Motor Car Company firma sāka  ar zirgu pajūgu ražošanu. Pajūgi ASV rūpniecībā bija tas pats kas Eiropā velosipēdi.
Ražotnes īpašnieks Džozefs Mūns ( Joseph W. Moon) 21 gada vecumā pārvācās uz Sentluisu, lai uzsāktu biznesu. Pirms tam Džozefs būvēja pajūgus kopā ar brāli Džonu, bet viņi sastrīdējās.   1905. gadā Džozefs  pieņēma lēmumu paplašināt darbības lauku …

Interneta dzīles pāršalkusi ziņa, ka moderno tehnoloģiju milzis Apple jau 2024. gadā esot gatavs uzsākt elektriska automobiļa sērijveida ražošanu. Tas būšot vieglas konstrukcijas spēkrats ar unikālu bateriju sistēmu un autopilota tehnoloģijām. Teorētiski kaut ko tādu no Apple varētu sagaidīt.
Sadzirdot par jaunu bateriju tehnoloģiju, Ilons Masks izteicis savas aizdomas, ka visu modernāko un revolucionārāko jau sen esot izgudrojusi viņa vadītā Tesla, tāpēc nekādu pārsteigumu būt nevarot. Daži eksperti uz to atbildējuši, ka Apple gan kosmosā pagaidām nelido, bet par tehnoloģijām varētu pastrīdēties.
Varētu padomāt, ka tas ir pirmā aprīļa joks, taču ilustrācijas …

Ir automobiļi, kuri vienkārši ir un par tiem neviens nedomā. paiet laiks un modeli pārtrauc ražot. Vēl desmit gadi un par to vairs neviens pat neatceras. Savukārt ir arī tādu auto, kurus atceras vēl ilgi pēc viņu aiziešanas. Viens no tādiem ir Volkswagen Beetle. Braucamrīks, kurš kādreiz senatnē noteica Volkswagen stratēģiju un attaisnoja uzņēmuma nosaukumu.
1945. gada 27. decembrī sākās Volkswagen Limousine (Type 1) sērijveida ražošana. Šis bija īstais sākums “Volkswagen” veiksmes stāstam.
Modelis sākotnēji bija iecerēts kā prestižs nacionālo sociālistu projekts. Taču no 1939. gada Volfsburgas rūpnīca bija ražojusi bruņojumu, nevis …

Jaunajā 2021.gada sacensību sezonā, otro gadu pēc kārtas, startēs NEZ Baltijas Rallijkrosa čempionāts. Nākamajā gadā, sacensību seriāls norisināsies Baltijas valstīs – Latvijā, Igaunijā un Lietuvā, katru no trīs sacīkstēm rīkos konkrētās valsts rallijkrosa rīkotāji. Čempionāts apvieno labākos rallijkrosa braucējus no visas Ziemeļeiropas.
Sacensību kalendārs 2021.gada sezonai:
1. posms / 10.-11.07.2021 / Biķernieku trase, Rīga, Latvija
2. posms / 25.07.2021 / Poltsamaa, Igaunija
3. posms / 15.08.2021 / Vilkyciai, Lietuva
Noteiks, ka jaunajā sacensību sezonā startēs šādas ieskaites kategorijas: NEZ Super 1600 un NEZ Super 2000 priekšējo riteņu piedziņas automašīnu klases, NEZ Touring Car aizmugurējās riteņu …

Pateicoties futūristiskajam dizainam un modularitātei, Renault MORPHOZ ieguvis Automobile Awards balvu “Gada konceptauto”. Savas īpašās modulārās platformas dēļ šis elektriskais konceptauto piedāvā autonomiju un plašumu katrai dzīves situācijai. Renault MORPHOZ ar savu paplašināto virsbūvi spēj pielāgoties dažādām vajadzībām – kompaktais izmērs ikdienas braucieniem, savukārt garākiem braucieniem iespējams uzlabot salona telpu un atbrīvot vietu papildu akumulatoriem.
MORPHOZ iegūtā 2020. gada konceptauto balva apliecina šī auto unikalitāti konkurentu vidū. Šis konceptauto izceļas ar novatorisku dizainu un sniedz vēl nebijušu modularitāti.
MORPHOZ dizains apvieno sedana, apvidus auto un kupejas labākās īpašības. Dzinēja elektrisko jaudu izceļ …

Itālijas žurnāla Vado e Torno balvu nominācijā Gada ilgtspējīgais kravas auto 2021 laurus plūca Iveco S-Way NP 460. Uzvarētāju izvēlējās profesionālu žurnālistu žūrija.
Sākot no balvas pirmās pasniegšanas 2016. gadā, žūrijas locekļi savus vērtējumus balsta uz Vado e Torno universālo indeksu, ko ieviesa vēl gadu iepriekš un ko var izmantot, lai noteiktu jebkura transportlīdzekļa ilgtspēju. Gan indekss, gan uz tā balstītās nominācijas aptver ne tikai izplūdes gāzu emisijas, bet vērtē arī daudzus citus ilgtspējas aspektus: drošību, komfortu, savienojamību, transportlīdzekļu komponentu pārstrādājamību un markas konsekvenci.
Ar S-Way NP Iveco ir radījis jaunu alternatīvo …

Eksistē tāda parādība, ka klasiskie spēkrati tiek apgādāti ar elektriskajiem motoriem. Ko tādu jau pieminēju rakstot par Jūena Makgregora zilo VW Beetle, kas apgādāta ar elektrisko motoru. Es gan personīgi uzskatu, ka labāk ir atstāt vēsturisko spēkratu iespējami oriģinālā stāvoklī. Elektrifikāciju atstājot moderno auto ziņā, kuri tādi top jau rūpnīcā. Naivi ceru, ka jaunā, vispasaules eko priekšniecība ļaus vecajām, ar iekšdedzes motoriem apgādātajām, mašīnām izbraukt, vismaz, vasarā, trases dienās. Taču, ja gribi ar smuko mašīnu braukt katru dienu, baudot ātro paātrinājumu un maciņš ļauj, tad jāķeras pie pārbūves.
Tā rīkojās arī …