Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Rīgas domes Satiksmes departaments informē, ka Jaunciema gatvē pie Jaunciema 4. šķērslīnijas esošās regulējamās gājēju pārejas luksofori turpmāk būs aprīkoti ar ātruma detektoriem. Ātruma detektori ir uzstādīti, lai palielinātu drošību ielas posmā, kur līdzās atrodas mācību iestāde. Turklāt iela ir līkumota, ar šaurām ietvēm un atrodas tuvu privātmāju apbūvei.
Ātruma detektori, fiksējot gājēju pārejai tuvojošos transportlīdzekļus, kuru braukšanas ātrums ir lielāks par atļauto, luksoforā ieslēdz sarkanās gaismas signālu. Par ātruma detektoru esamību šajā objektā transportlīdzekļu vadītājus savlaicīgi brīdina zem ceļazīmēm Nr. 323 “Maksimālā ātruma ierobežojums” uzstādītās papildzīmes Nr. 853 “Fotoradars”.
 

No 2021. gada 1. janvāra, pēc Apvienotās Karalistes (AK) izstāšanās no Eiropas Savienības, ir panākta vienošanās par Latvijas un AK transportlīdzekļu vadītāju apliecību atzīšanu un apmaiņu.
Izmaiņas neattieksies uz tiem autovadītājiem, kas Latvijā vai AK uzturēsies īslaicīgi (nav pastāvīgie Latvijas vai AK iedzīvotāji vai rezidenti), piemēram, tūristiem vai personām, kas īslaicīgi ceļo darba vajadzībām. Īslaicīgi uzturoties Latvijā vai AK, autovadītāji varēs izmantot derīgas Latvijas vai AK transportlīdzekļu vadītāja apliecības.
AK transportlīdzekļu vadītāja apliecības Latvijā
Autovadītāji, kas plāno ilgstoši uzturēties Latvijā, AK izdotās un derīgās transportlīdzekļu vadītāja apliecības varēs apmainīt pret Latvijas transportlīdzekļu vadītāja …

Šur tur vairāk, šur tur mazāk. Taču katrā zemes nostūrī cilvēki visiem spēkiem cenšas darīt pretēji tam, kā būtu pareizi. Turklāt pavada to ar mistiskiem attaisnojumiem. Tā teikt – vidi ir dumji, tikai es viens zinu kā ir pareizi! Kā liecina prakse, parasti tas beidzas skumīgi.
Amerikā uz ceļiem un ātrgaitas šosejām arvien biežāk sastopami automobiļi ar daļējām autopilota funkcijām. Taču pagaidām pēc noteikumiem autovadītājam jātur rokas uz stūres un jebkuru brīdi jābūt gatavam pilnā mērā pārņemt vadību. Tāds sīkums – turēt rokas uz stūres! Šoferi jau gadsimtu ir priecājušies par …

Grozies kā gribi, taču automobilis mūsu dzīvē aizņem prāvu vietu. Mūsdienu straujais ritums nav iedomājams bez uzticama spēkrata, ar kuru nokļūt vajadzīgajā vietā pašam un nogādāt nepieciešamo. Diemžēl automobiļi spēj sagādāt arī problēmas. To tad arī centīsies risināt radio raidījums “Garāžas sarunas”.
Jau sākot ar 2021. gada 6. janvāri katru trešdienas vakaru Latvijas radio 2 viļņos septiņos vakarā skanēs izglītojoši izklaidējošs raidījums “Garāžas sarunas”, kurā pievienoties aicinās LR2 ētera balss Kaspars Markševics un auto žurnālists ar gana prāvu pieredzi – Gints Gavers.
Ja atceramies, tad Gints Latvijas radio 2 viļņos bija klausāms …

Dacia Duster – viens no demokrātiskākajiem apvidus automobiļiem cenas ziņā. Turklāt, jaunās paaudzes Duster varētu konkurēt ne tikai cenas, bet komforta un veiktspējas ziņā. Par 15 000 eiro ir iespēja tikt pie gana labi aprīkota braucamā, kurš bez visa tā labi izskatās arī vizuāli.
Tā nu tas dzīvē ir iekārtots, ka pat pasaules dārgākos automobiļus to īpašnieki grib padarīt vēl īpašākus. Tam paredzētas tūninga studijas, kas par zināmu atlīdzību uzspodrinās spalvas jebkam, kas pārvietojas uz četriem riteņiem. Tādu likteni piedzīvojis arī gluži klasisks Dacia Duster.
Vācijas tūninga studija Prior Design šo marku …

Tieši šāds jautājums nesen nonāca ReTV raidījuma AUTODROMS e-pasta kastītē – vai ar celtniecības putām var uzlabot automobiļa skaņas izolāciju? Cilvēks noskatījies interneta meistaru pamācības un ir pilnā pārliecībā, ka piepūšot durvis, bagāžnieka vāku, motora pārsegu, sliekšņus un citus iespējamos un neiespējamos caurumus, gluži parastu budžeta klases auto var pārvērst teju vai Rolls-Royce līmenī!
Te gan jāpiebilst, ka vairākums mūsdienu budžeta klases modeļos skaņas izolācija ir daudz labāka kā daudzu padsmitu gadu vecajiem “luksus” spēkratiem. Tāpēc šādus eksperimentus visbiežāk veic tie, kas nopirkuši divdesmit gadus jaunu premium klases auto, bet nauda kvalitatīvam …

Pirms kāda laika Autodroms.lv ziņoja, ka nākamgad būs iespējamas attālināti vadāmu automobiļu sacīkstes uz mēness.
Tāpēc es kā pēdējo auto vēstures apskatu šogad esmu izvēlējies stāstu par ASV automobiļu ražotāju no Sentluisas – Moon. Savu darbību Moon Motor Car Company firma sāka  ar zirgu pajūgu ražošanu. Pajūgi ASV rūpniecībā bija tas pats kas Eiropā velosipēdi.
Ražotnes īpašnieks Džozefs Mūns ( Joseph W. Moon) 21 gada vecumā pārvācās uz Sentluisu, lai uzsāktu biznesu. Pirms tam Džozefs būvēja pajūgus kopā ar brāli Džonu, bet viņi sastrīdējās.   1905. gadā Džozefs  pieņēma lēmumu paplašināt darbības lauku …