Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

1. septembrī Prāgā līdz ar pilnīgi jaunā ENYAQ iV atklāšanu ŠKODA sper nākamo sistemātisko soli pretī elektriskās mobilitātes (E-Mobility) stratēģijas ieviešanai.  Pilnībā elektriskais SUV ir Čehijas auto ražotāja pirmais sērijveida modelis, kas balstīts uz Volkswagen Group MEB modulārās elektroauto platformas. ŠKODA ENYAQ iV tiek piedāvāts ar aizmugurējo vai visu riteņu piedziņu, kā arī ar virkni ikdienas dzīvei perfekti piemērotu akumulatoru, kas nodrošina līdz pat 510* km lielu sniedzamību WLTP ciklā, un zīmolam tik raksturīgu, pārsteidzošu ietilpību. ŠKODA turpina attīstīt savu emocionālo dizaina valodu – jaunais SUV ieguvis pilnīgi jaunu interjera …

Ar vairāk nekā 6 miljoniem pārdotu vienību pasaulē, Volkswagen Tiguan ir viens no iecienītākajiem apvidus automobiļiem. Jaunais Tiguan  saņēmis  ne tikai izteiksmīgāku eksterjera dizainu, bet arī vairākas tehniskās inovācijas, tajā skaitā paplašinātu dzinēju klāstu. Tiguan bāzes modeļa cena – 1.5l TSI benzīna dzinējs ar 110kW/150 ZS jaudu un manuālo sešu pārnesumu ātrumkārbu – Latvijā ir 28 705 eiro. Tiguan ar automātisko septiņu pārnesumu ātrumkārbu maksās sākot no 30 573 eiro. Plug-in hibrīda modelis pasūtījumiem būs pieejams līdz gada beigām un īpaši sportiskā R versija – nākamgad. 

Tiguan modeļu klāsts ir balstīts uz trīs specifikāciju līnijām. Bāzes versija Life ir komplektēta ar 17 collu Montanavieglmetāla diskiem, LED priekšējiem lukturiem, ādas apsildāmo multifunkcionālo …

Centieni parādīt visai pasaule kaut ko ērmotu, kas var pārvietoties pa zemi un lidot pa gaisu, jau ir bijuši. Nevarētu apgalvot, ka ļoti veiksmīgi. Viens no šādiem lidojošajiem automobiļiem pat nogāzies ar lielu blīkšķi. Galvenā neskaidrība ir tā, kāpēc šos lidojošos ērmus vajadzētu dēvēt par automobiļiem! Vēl jo vairāk, ka daži no tiem pa zemi pārvietoties nav spējīgi vispār.
Pavisam nesen jauna Japānas kompānija SkyDrive veikusi pirmo izmēģinājumu savam “lidojošajam automobilim” ar cilvēku uz borta. SD-03 pacēlies gaisā uz veselām četrām minūtēm. Tas noticis Toyota izmēģinājuma poligonā.
SD-03 ir vienvietīgs lidojošs objekts. …

Satiksmes plūsma uz Bauskas šosejas abos virzienos vairāk atgādina kadrus no kādas fantastikas filmas, kur uzvarētājs var būt tikai viens – tas, kuram izdosies izdzīvot! Satiksmes kustībai nav nekādas loģikas un arī CSN tiek izslēgti no dienas kārtības. Nav noslēpums, ka tieši uz šī ceļa notiek ne mazums satiksmes negadījumu.
Iespējams, pie vainas ir dīvainie ceļa paplašinājumi – joslas, pa kurām CSN aizliedz pārvietoties, taču tās ir gana platas, lai daudzi uztvertu par vēl vienu kustības joslu. Droši vien labu gribot liels daudzums autovadītāju pārkāpj noteikumus un cenšas turēties maksimāli ceļa …

Uzņēmums McFarlan Motor Car Co nāca no Konersvilles pilsētas Indianas štatā un darbojās no 1910. līdz 1928. gadam. Prestižu automobiļu ražošana mazos daudzumos te bija kā kariešu būves atvase no agrāk strādājošā McFarlan Carriage Co uzņēmuma. Ražotni tālajā 1856. gadā dibināja Anglijā dzimušais Džons Makfarlans ( John B. McFarlan). Savukārt viņa mazdēlam Alfrēdam  Harijam  Makfarlanam ( Alfred Harry McFarlan ) radās ideja par McFarlan automobili un pirmais tapa 1909. gadā. Uzņēmuma dibinātājs aizgāja mūžībā mēnesi pēc tam, kad viņa mazdēls paziņoja par firmas pirmā automobiļa debiju.    Jau 1910. gada septembrī …

Pirmā iepazīšanās ar jaunās paaudzes Renault Clio mums notika tālajā Portugālē. Tas bija vēl tad, kad par COVID-19 esamību neviens pat nenojauta. Vēl pēc laika ar šo pašu auto izmetām slaidu loku pa Polijas plašumiem, līdz beidzot tas nonāca arī Latvijā. Viena lieta ar auto izbraukt nelielu līkumu. Pilnīgi cita – to lietot ikdienā ilgāku laiku. Vairākus mēnešus. Tā šoreiz varējām atļauties mēs – televīzijas raidījums un interneta vietne AUTODROMS!
Mazā klase, kura sen jau nav nemaz tik maza. Automobiļa garums ir četri metri un pieci centimetri. Šīs pašas markas nākamais …

Šo dienu liela daļa autovadītāju gaida kā paaugstinātas bīstamības dienu. Pats interesantākais ir tas, ka 1. septembris pārsvarā rūp tikai tiem, kas pie stūres. Pārējie ne tikai izturas vienaldzīgi, bet pat izaicinoši. Un tas neskatoties uz to, ka daļa bērnu uz pirmās skolas dienas svinībām tiek atvesti ar auto.
Tie laiki, kad bērni vasaras pavadīja pie vecmāmiņas un vectētiņa laukos, ir teju vai beigušies. Paaudzes nomainījušās un laukos palikuši vien paši izturīgākie – vecvecāki. Un kurš bērnelis gan gribēs pavadīt brīvlaiku kopā ar sirmgalvjiem. It īpaši, ja konkrētā rajonā nav pieejams …