Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Februārī Rīgas Motormuzejā (RMM) tiks atklāta izstāde “GARĀŽA”, kur tiks izrādīti jaunākie un spilgtākie 2019. gada Latvijas Antīko automobiļu kluba (AAK) biedru un citu auto kolekcionāru atradumi. Izstādē būs aplūkojami 7 dažādu laiku un stilu automobiļi, turklāt katram no šiem auto ir savs īpašais stāsts.
“Tvaicinieks” Stanley model 63 Toy Tonneau (1911.g.) – auto, kuru darbina ūdens tvaiks.
Šis spēkrats ir ražots brāļu Stenliju dibinātajā uzņēmumā Stanley Motor Carriage Company ASV. Tvaika iegūšanai kā degviela tika izmantota petroleja, ar kuras palīdzību ūdens tvaiks tika sakarsēts līdz 420 grādiem, tādejādi sasniedzot 42 kg/cm2 …

Kāds braucamais piestāvētu Supermenam, lai varētu paspēt veikt visus varoņdarbus? Domāju, ka tam būtu jābūt kaut kam starp lidojošo paklāju no senatnes pasakām un nākotnes mašīnām, kuras brauks pašas. Aizmetņus pašbraucošajiem auto es vēroju Frankfurtes automobiļu izstādē teju pirms trim gadiem. Šodien raidījumā ‘’Tavs Auto’’ redzēju jauno Ford Puma, kas pilsētas satiksmē spēj braukt pati, tikai rokas no stūres nedrīkst atraut ilgāk par 10 sekundēm.
Dzīvosim, redzēsim, ar ko brauks nākotnes Supermeni, bet amerikāņu televīzijas seriāla ‘’Supermena piedzīvojumi’’( 1952.- 1958.)  filmas ‘’Superman and the Mole Man’’ un īsfilmas ‘’Stamp Day for …

Leģendārā Audi quattro pilnpiedziņas sistēma šogad svin četrdesmito gadadienu kopš tās pirmās prezentācijas Ženēvas autošovā tālajā 1980. gadā. Šo 40 gadu laikā vairāk nekā 8 miljoni pircēju visā pasaulē ir izvēlējušies drošību, stabilitāti un veiktspēju, ko sniedz quattro, savukārt, Latvijā veiktās aptaujas dati liecina, ka vairāk nekā 80% Rīgas un Pierīgas iedzīvotāju šobrīd labprāt izvēlētos automobili ar četru riteņu piedziņu.
“Pirms četrdesmit gadiem Audi prezentēja inovāciju, kas simbolizēja drošību, stabilitāti un veiktspēju. Šī inovācija bija quattropilnpiedziņas sistēma, kuru pēdējās četrās desmitgadēs zīmola inženieri ir attīstījuši un pilnveidojuši, lai auto lietotājiem garantētu …

Jaunā “Mégane” ir zīmīga variantu saime, kas pašlaik piedzīvo atjaunošanu. Kopš 1995. gada visā pasaulē ir pārdoti 7 miljoni šī modeļa četru paaudžu automobiļu.
“Mégane” lepojas ar atjauninātu un modernizētu kontrolpulti. Tā ietver jaunus 9,3 collu multivides ekrānus un 10,2 collu ierīču paneļa ekrānus, kā arī visas multivides sistēmas “Renault EASY LINK” funkcijas. Šī sistēma, kuras darbība ir atvasināta no viedtālruņa lietošanas, ir veidota ergonomiskāka un funkcionālāka, lai tās izmantošana būtu vienkāršāka.
Lai uzlabotu visu ceļu satiksmes dalībnieku drošību un komfortu, ir pieejami jauni braukšanas palīglīdzekļi. To vidū ir lielceļu un satiksmes palīgsistēma — 2. līmeņa …

Gluži neviļus AUTODROMS redzīgajai kameras acij patrāpijās Latvijā ne īpaši bieži redzēts automobilis. Subaru 1800 pikaps ar ārvalstu numuriem savu saimnieku gaidīja pie kāda lielveikala. Tikmēr mēs painteresējāmies, kas tieši ir šis pie mums nepazīstamais Subaru!
Ražošanā šāds auto bija diezgan ilgu laiku – no 1978. līdz pat 1994. gadam. Interesanti, ka konkrētais modelis, kurš tika ražots Japānā, savā dzimtenē uz ceļiem tā arī nenonāca. Modelis, kurš tika ražots tikai un vienīgi eksportam. Galvenās noieta valstis Amerika, Meksika, Kanāda, Lielbritānija un Austrālija. Arī nosaukumi bijuši dažādi. Piemēram Amerikā tas saucies BRAT …

Mūsu estrādes vecmeistari, grupa Eolika dziesmā ‘’Eņģelis’’ dzied – Tie, kam tas ir lemts, vienmēr satiksies.
Īpaši liela varbūtība satikties ir vienā jomā strādājošiem cilvēkiem. Piemēram, mūs interesējošajā autobūvē ir vairāki gadījumi, kad divu vīru uzvārdi veido jaunu uzņēmumu. Pirmais prātā nāk Daimler-Benz. Šodien pastāstīšu par franču automobili Gobron Brillie, kas radās satiekoties rūpniekam Gustavam Gobronam ( Gustave Gobron) ar inženieri no Parīzes Jūdžinu Brijē ( Eugene Brillie). Brijē ir autors motoram, kura virzuļi kustas pretēji, kas dod stiprāku kompresiju un gludāku braucienu. Vēl viena Gobron – Brillie īpatnība bija rotējošā …

Obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana (OCTA) nebūtu jāattiecina uz tiem transportlīdzekļiem, kurus izmanto sezonāli, trešdien, 29.janvārī, uzklausot Finanšu ministrijas pārstāvju ziņojumu saistībā ar progresu par komisijas ierosinājumu precizēt Latvijas pozīciju OCTA direktīvai, pauda Saeimas Eiropas lietu komisijas deputāti.
Pērnā gada nogalē komisija papildināja Latvijas pozīciju šai direktīvai, norādot, ka esam ieinteresēti, lai apdrošināšana nebūtu jāveic situācijās, kad īpašnieks ir pieņēmis lēmumu ilgāku laiku nelietot transportlīdzekli, piemēram, ziemas periodā. Iepazīstoties ar Finanšu ministrijas ziņojumu, komisija pārliecinājās, ka vienošanās Eiropas Savienības (ES) Padomē ir panākta un notiek aktīva virzība uz rezultātu, pēc sēdes sacīja …