Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Lai arī Ženēvas starptautiskā automobiļu izstāde šogad nenotika, Gada auto konkursu neviens atcelt neatcēla. Galu galā auto tematikas žurnālisti no dažādām pasaules malu malām savu izvēli droši vien bija gatavi izdarīt vēl pirms lielās pandēmijas. Izvēle nebija viegla, jo konkurenti šoreiz visi kā viens turējās savu uzdevumu augstumos. Un tomēr, kā jau katrās sacensībās, viens tomēr izrādās veiksmīgāks par pārējiem un platu soli kāpj pjedestāla augstākajā pakāpienā.
Mūsu, AUTODROMS, nagos nonāca skaisti dzeltens un dzīvespriecīgs Peugeot 208 teju vai vispilnākajā komplektācijā ar uzrakstu GT Line. Salīdzinot ar pasaulē pirmo Peugeot divsimtās …

Cik bieži jūs mājās cepat pīrādziņus? Reizi gadā? Uz Ziemassvētkiem? Biežāk? Lai cik bieži tas būtu, mājinieki tos izķer kā karstus pīrādziņus. Droši vien tāpēc, ka tie arī ir karsti pīrādziņi. Mobilie telefoni pat gribēdami nevar būt pīrādziņi, taču par tiem ir tik pat liela interese. Pat neskatoties uz to, ka jaunie viedtālruņi ierauga šo pasauli daudz biežāk par jau pieminētajiem pīrādziņiem. Vēl nesen mēģinājām atrast dzīves jēgu Huawei P30 viedtālruņa kontekstā. Un šķita, ka tūdaļ jau tā atrasta, kad pasauli pāršalc atkal jauns izmēģinājuma trusītis – Huawei P40 Lite.
Par …

Šoreiz manu uzmanību piesaistīja fotogrāfija, kurā pie sava Rolls Royce Silver Cloud II redzams triloģijas ‘’Zvaigžņu Kari’’ aktieris Jūens Makgregors ( Ewan Mcgregor). Viņš mūsu autodroma zvaigznājā vēl nebija iemirdzējies. Filmējot 2015. gada  kinolenti ‘’Mordekajs’’ 2014. gadā Makgregora kungs daudz laika pavadīja šādā Rolls Royce Silver Cloud automobilī. Aktieris iemīlēja filmēšanā izmantoto spēkratu un kad filma bija uzņemta, nopirka sev tādu mašīnu. Modelis Silver Cloud II parādījās 1959. gadā un no priekšgājēja atšķīrās ar jaunu 6,230 kubikcentimetru V8 motoru. Dzinējs standartā darbojās pārī ar automātisko pārnesumu kārbu. Auto maksimālais ātrums …

Izprotot autovadītāju vēlmes un vajadzības, ticis pieņemts lēmums pilnībā atteikties no elektriskajiem automobiļiem. Turpmāk visi pasaules auto ražotāji piedāvās spēkratus tikai un vienīgi ar lielas ietilpības dīzeļmotoriem.
Kā viens no pirmajiem pāreju uz dīzeļdzinējiem uzsācis elektrisko auto ražotājs Tesla. Turpmāk zīmola visos modeļos mazākais spēka agregāts būs 3,8 litru dīzeļdzinēj ar vidējo degvielas patēriņu ap 15 litriem dīzeļa.
Arī Nissan Leaf konveijera lente tiek pārveidota, lai zilās krāsas automobiļi varētu tikt pie 2,5 litru dīzeļmotoriem. Tas sagaida arī Renault Zoe un citus elektrībai dzimušos.
Tiesa gan, vērā jāņem kāds svarīgs fakts – šādas pārvērtības …

Foto: @autodroms.lv

Tie, kas regulāri līdz šim apmeklējuši Eiropas lielākos auto industrijas notikumus būs pamanījuši, ka gan Ženēvas, gan Parīzes un Frankfurtes auto izstādes ar katru gadu kļuva arvien “tukšākas”. daži auto ražotāji izvēlējās startēt tikai pavasara izstādē Ženēvā. Citi optimizēja izdevumus, lai piedalītos abās izstādēs. Diemžēl, bet laikam jau grandiozo izstāžu laiks ir beidzies neatgriezeniski.
Šogad Parīzes starptautiskā auto izstāde bija ieplānota 10. oktobrī un kā vienmēr 10 dienu garumā. Izstādes rīkotāji darījuši zināmu, ka lielais rudens pasākums šoreiz izpaliks.
Izstādes ietvaros daži autoražotāji rīkos ierobežotus pasākumus biznesa partneriem. Pārējie izvēlēsies par …

Viens no galvenajiem izaicinājumiem, kas ir saistīti ar atjaunojamo enerģijas avotu izmantošanu, ir enerģijas uzglabāšana, kas līdzsvarotu enerģijas pieprasījumu un piedāvājumu. Renault izstrādājuši risinājumus, kas ļauj šim nolūkam izmantot automobiļu akumulatorus.
Stacionārās enerģijas glabātuves ir svarīga viedo elektrisko ekosistēmu sastāvdaļa Porto Santu (Porto Santo) un Belilas (Belle-Île-en-Mer) salās. Renault grupa izstrādā arī lielāko enerģijas uzkrāšanas sistēmu Eiropā, kuras pamatā ir elektrisko automobiļu akumulatoru izmantošana.
Saule un vējš ir ļoti svarīgs un neizsmeļams atjaunojamās enerģijas avots, taču ar vēja turbīnām vai fotoelektriskajiem paneļiem saražotās elektroenerģijas daudzums ir mainīgs un atkarīgs no vairākiem faktoriem, …

Apmeklējot Rīgas Motormuzeju, nevarēju paiet garām šim Beļģijā ražotajam F/N automobilim. Muzejs fotogrāfijās redzamo  mašīnu F/N type 2400, kura ražota 1912. gadā,  iegādājās atzīmējot 30. dzimšanas dienu. Mašīnas, ar šasijas numuru 323,   virsbūvi veidojis beļģu uzņēmums Van den Plas, kurš dibināts 1898. gadā. Virsbūves tipu sauc Coupe de Ville, kas pazīstams arī kā town car. Saziņai ar šoferi pasažieri izmantoja sakaru cauruli.  Aplūkojot foto uzreiz acīs iekrīt spožā, misiņa skaņu signāla taure. Aicinu apskatīties kā šī ierīce izveidota amerikāņu automobilim Pullman. https://www.autodroms.lv/pavasara-saules-dzeltenais-1910-gada-pullman-o-roadster-automobilis/
Beļģu kompānija F/N dibināta 1889. gadā un sākotnēji nodarbojās …