Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Daudziem šķiet, ka tikai asa sižeta amerikāņu mākslas filmās automobiļi sadursmes rezultātā spēj aizdegties. Diemžēl, tā gadās arī ikdienā.
Polijā, netālu Ščecinas notikusi liela nelaime – kravas automobilis ietriecies sastrēgumā stāvošās automašīnās. Vairākas no tām aizdegās. Notikuma vietā no uguns gūtajām traumām miruši seši, bet ievainoti vismaz vēl sešpadsmit cilvēki.
Kā viss īsti noticis, protams, izmeklē policija. Vien atgādinājums visiem autovadītājiem – ekstrēmas bremzēšanas vai straujas ātruma samazināšanas gadījumā neaizmirstiet ieslēgt avārijas jeb brīdinājuma signālu. Tad pievērsīs aizmugurē braucošo uzmanību. It īpaši, ja šāda situācija rodas uz ceļa, kur tiek pie stūres …

Daudzviet valsts autoceļu tīklā turpinās ceļu būvdarbi. Rīta stundās palēnināta satiksme ierobežojumu dēļ ir iespējama uz Jūrmalas šosejas, kā arī Jelgavā un tās apkaimē. Visvairāk ierobežojumu ir abpus Pāvilostai, kur ir astoņi pagaidu luksoforu posmi. Vairāk nekā pusstunda ceļā vajadzīga lai izbrauktu remontposmus no Gulbenes Balvu virzienā, no Tērvetes Lietuvas robežas virzienā un no Ēdoles līdz Jūrkalnei. Plaši satiksmes ierobežojumi arī uz Vidzemes šosejas Sēnītes un Bērzkroga posmos.
Aicinām autovadītājus rēķināties ar satiksmes ierobežojumiem un ievērot satiksmes organizāciju būvdarbu zonās. Plānojot savus braucienus, ar visiem būvdarbiem un satiksmes ierobežojumiem var iepazīties …

Turpinot pagājušajā piektdienā aizsākto Itāļu autobūves tēmu, šodien ielūkosimies leģendārās Ferrari markas dibinātāja Enco Ferrāri ( Enzo Ferrari) garāžā. Ne visu spēkratu nosaukums tajā sakrita ar saimnieka uzvārdu.
Augšējā foto redzams, kā Enco raušas ārā no sava Mini Cooper automobiļa. Šo mašīnu sešdesmito gadu sākumā viņam esot piegādājis pats Mini radītājs sers Aleks Issigonis. Ferrāri kunga mini Cooper atšķīrās no citiem ar vēdlodziņiem durvīs. Enco paticis braukt ar šo mašīnu ziemā, priekšējo riteņu piedziņas dēļ. Mini bijusi viena no viņa mīļākajām automašīnām.
Par Mini radīšanu lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/mini-slavas-gajiens/
Vēl Enco pārvietojies ar Peugeot …

Pats par sevi interesants ir tas fakts, ka Škoda paspārnē ir autobūves skola. Katru gadu tajā zinības apgūst vairāki desmiti studentu, lai pēc skolas beigšanas paliktu koncernā un turpinātu radīt. Taču, ne vienmēr jāgaida līdz skolas beigšanai. Studentiem tā vien niez rokas radīt kaut ko vēl mācību procesā.
Ja vēl pirms pāris dienām klīda ziņas, ka kaut kas topot uz Škoda Kodiaq bāzes, tad tagad atklātībā nonākušas pirmās skices un neliela informācijas deva.
Nav jau tā, ka jaunais pikaps radies no tukša gaisa. Ja uzmanīgi ieskatās, tad purngals patiešām ir jau no …

Lielāko tiesu pasaulē automobiļus iznīcina cilvēka stulbums. Nav tālu jābrauc, lai pārliecinātos, cik koplietošanas ceļos un ielās ir daudz alternatīvi apdāvināto! Un tomēr reizēm gadās, ka viss izmainās vienas dienas laikā. Kur nu dienas – dažu minūšu laikā! Piemēram, pāris minūtēs tiek iznīcināti vairāk par 500 pilnīgi jaunu automobiļu.
Amerikā, Misūrī pavalstī kāda Toyota un Chevrolet dīlera stāvlaukumam uzbruka tornado. Pēc dīleru centra vadītāja teiktā tajā dienā pagalmā atradās vairāk par 750 pilnīgi jaunu automobiļu. Dažās minūtēs tornado iznīcināja vairāk par piecsimt.
Nav gluži precīzas informācijas, taču baumo, ka lielākā daļa iznīcināto …

To ka lieliem puikām patīk rotaļāties ar mazām mantiņām, mēs jau vienreiz noskaidrojām. Šoreiz lieli puikas pieķērušies lielām mantām un mērķē sasniegt lielus mērķus! Nav gan garantijas, ka tas, kas bija ieplānots, kādreiz īstenosies dzīvē. Taču pamēģināt var!
Šķiet, viens no drosmīgākiem mēģinājumiem parastu sedanu pārvērst apvidus automobilī. Par pamatu ņemot Mercedes Benz S Class Brabuss 900, kurš jau ir ticis pie pārbūves un ieguvis 900 zirgspēku jaudu. Tas jūtami pacelts no zemes ar paaugstinātu klīrensu, ticis pie vietas aizmugurē diviem rezerves riteņiem un vinču priekšpusē. Ak jā! Arī ķengursitamais stienis …

Foto redzamais spēkrats pilnā vārdā saucas Bianchi S8 Kabriolet Graber un tā ražošanas gads ir 1931. Iemesls rakstam ir tas, ka autodroms.lv slejās līdz šim esmu apskatījis tikai Autobianchi marku, kas darbojās no 1955. līdz 1996. gadam. Iztrūka stāsts par to, kas ticis paveikts līdz 1955. gadam.
Bianchi pirmsākumi meklējami tālajā 1895. gadā, kad inženieris konstruktors Edoardo Bianchi Milānā pievērsās angļu velosipēdu remontam. 1888. gadā uzsāka velosipēdu ražošanu un uzlika tiem pneimatiskās riepas. Edoardo Moncas villā mācījis braukt Itālijas Karalienei Savojas Margaritai un tā radās doma par sieviešu velosipēdu. 1897. gadā …