Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Kopš tiem laikiem, kad pilsētas ielās bija vien divas satiksmes dalībnieku grupas – kājāmgājēji un zirgu pajūgi, ir pagājis diezgan prāvs brīdis. Pietiekami liels, lai radītu arvien jaunus un jaunus pārvietošanās līdzekļus. Citi to sauc par izlaidību un slinkumu, citi noveļ vainu uz straujo dzīves ritmu. Vēl citi jaunos pārvietošanās līdzekļus uzskata par dabas un vides aizsardzību! Lai nu kā tur būtu, elektriskie braucamrīki kļūst arvien populārāki un populārāki. Skūteri, skrejriteņi, kašākāji, no krievu valodas aizgūtie samokati. Sauc kā gribi, tie ir moderni palīgi ikdienas steigā. Protams, ja tos izmanto …

Automobili ar pikapa virsbūvi var droši uzskatīt par vienu no ASV simboliem. Šoreiz augšējā foto trāpījies 1946. gada Diamond T pikaps. Lūkosim no kurienes tāds radies?
Uzņēmums Diamond T Motor Car Co dibināts tālajā 1905. gadā Čikāgā, lai ražotu kravas mašīnas un autobusus. Daudzi Diamond T sauca par kravas mašīnu Cadillac. Diamond T firmu dibinājis vīrs ar uzvārdu Tilt ( C.A. Tilt), kurš lai atšķirtos no vairākiem citām firmām ar Diamond nosaukumu, savai pievienoja pirmo uzvārda burtu T. Viņš vairākkārt teicis, ka kravas auto nav jābūt neglītam. Firmas logo dizaina autors …

Vasaras mēnešos īpaši pieaudzis lukturu zādzību skaits. If Apdrošināšanas atlīdzību dati liecina, ka līdz 2019. gada jūlija vidum jau ir nozagts tāds pats lukturu skaits, kā visa 2018. gada laikā. Visbiežāk bez auto lukturiem paliek tieši Volvo automašīnas.
Kaut arī auto vandalisma gadījumi un detaļu zādzības parasti biežāk notiek tieši gada tumšajā laikā, šogad lukturu zādzību skaits pieaudzis jūnijā un jūlijā. “Gan mūsu partneru, gan If Apdrošināšanas apkopotā informācija liecina, ka pēdējo mēnešu laikā atkal sarosījušies lukturu zagļi. Pirmajā gada ceturksnī lukturi tika zagti krietni mazāk, bet tagad skaits atkal pieaug,” …

Sērijai 911 pievienojies jauns loceklis: Porsche paplašina astotās paaudzes klāstu ar 911 Carrera*. Jaunais sporta automobilis tiek laists klajā kupejas un kabrioleta izpildījumā, un tā trīslitru sešcilindru opozitīvais motors ar diviem turbokompresoriem sasniedz 283 kW (385 ZS) jaudu. Carrera ir 911 bāzes modelis un piedāvā par 11 kW (15 ZS) lielāku jaudu nekā tā priekštecis. Tā augstākās kvalitātes standartaprīkojums gandrīz neatšķiras no 911 Carrera S. Tas ietver augstas kvalitātes salonu ar 10,9 collu skārienekrānu, universālu savienojamību, kā arī inovatīvas palīgsistēmas, piemēram, režīmu Porsche Wet, kas padara braukšanu pa slapjiem ceļiem …

Nav jau, protams, tik ienesīgi un prestiži, kā strādāt vistu fermā vai novākt svaigi ienākušos brokoļus, kur algas ir milzīgas un attieksme pret darbiniekiem gluži kā pret vistuvāko radinieku, taču arī šāds darbs tiem, kam ir auto vadītāja apliecība, nav gluži zemē metams. Bet labāk jau visu pēc kārtās.
Lai labāk izprastu “sapņu darba” piedāvājumu jāsāk ar to, ka ir valstis, kurās maksātnespēja tiek uzskatīta par kriminālu pārkāpumu un par to draud ne tikai naudas sods. Viena no šādām zemēm ir nebūt ne trūcīgie Arābu emirāti. Lai izvairītos no brīvības atņemšanas …

Ieraugot Šodienas vēstures stāsta varoņa Cramer Comet priekšdaļas noformējumu, man atmiņā atausa viens cits spēkrats. Fiat Multipla, kuru ražoja no 1998. – 2010. gadam. Abi automobiļi man atgādina smaidošu delfīnu.
Cramer Comet autors bija inženieris Toms Krāmers ( Tom Cramer) no Omahas pilsētas Nebraskas štatā. Viņam bija vīzija par to kādam jābūt augstas veiktspējas automobilim. Strādāja viņš brāļu Krāmeru remontdarbnīcā. Toma sapņu mašīnai Cramer Comet uzstādīja firmas Allison lidmašīnas motoru ar 12 cilindriem. Spēka agregāta jauda bija 1,350 zs. Lai vieglā auto šasija  to spētu izturēt, tika pamatīgi pārbaudīta mašīnas stingrība. …

Interesanti, kā būtu, ja kādu rītu uz Citroën dīleru centriem nozustu ierastais zīmols un parādītos pilnīgi cits? Un viss tikai tāpēc, ka vācieši jau gadiem ilgi šo nosaukumu izrunājot nepareizi. Ja reiz nepareizi, tad kāpēc mocīties?
Vācieši nesot mierā, ka viņiem jāmokās, lai izrunātu vārdu “Citroën”. Tāpēc tika pieņemts lēmums veikt rebrendingu (moderni skan, vai ne?) un turpmāk gan nosaukums, gan logotips ir mainīts. Dāmas un kungi – iepazīstieties! Francijas autobūves flagmanis Zitron!
“Veselus simts gadus vācieši centušies tikt galā ar grūti izrunājamo Citroën. Tagad tas ir mainījies uz visiem laikiem” – …