Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Gjensidige Latvija veiktā aptauja rāda, ka autovadītājiem trūkst izpratnes par Bonus-malus sistēmu un tās darbību – vien aptuveni trešdaļa autovadītāju zina savu Bonus-malus (BM) klasi. Arī klientu apkalpošanas procesā novērojama tendence, ka autovadītājiem nav skaidrs pricips, kā avārijas vainīgais ietekmē auto īpašnieka BM un kādi ir LTAB kritēriji par tā samazināšanu.

Autovadītājiem nereti nav skaidrs, kā no BM klases kritumu ietekmē arī tas, cik auto ir iesaistīti avārijā, piemēram, ja autovadītājs ir vainīgs pie auto sadursmes, kurā iesaistīti 2 citi spēkrati, tad vainīgā auto īpašnieka BM klase var samazināties pat par …

Latvijas auto izvēles tendences ir labi redzamas un gandrīz nekad nav izskaidrojamas. Labs ir jebkurš gan fiziski, gan morāli novecojis modelis ar populāra zīmola emblēmu, jebkuru krietni jaunāku vai pat pilnīgi jaunu auto, kura zīmols nav pieskaitāms premium klasei, atstājot sadaļā “sūds” un pagriežot tam muguru. Turklāt, lielāko tiesu neviens pat nav pacenties izmēģināt to, ko gluži automātiski izsvītro no dienas kārtības. Droši vien vienas no nabadzīgākās ES valsts nacionālā īpatnība. Daudz turīgākie Francijas, Vācijas, Polijas, Čehijas un pat Šveices autovadītāji visnotaļ apmierināti dodas savās gaitās gluži parastos, bet jaunos …

Clio modeļa piektā paaudze, kas nāks klajā pavisam drīz (stāstījām un rādījām to raidījuma AUTODROMS īsfilmā par Ženēvas auto izstādi), jau šobrīd ir viena no drošākajām pilsētas automašīnām pēc Euro NCAP vērtējuma. Clio kļuva par 22. Renault trasportlīdzekli, kas saņem maksimālo vērtējumu – 5 zvaigznes. Šis rezultāts sasniegts, pateicoties uzlabotajai pasīvajai drošībai un visaptverošākajām vadītāja asistentu sistēmām savā kategorijā.
Jaunais Clio ir balstīts uz Alianses pavisam jaunās modulārās platformas, līdz ar to šim auto ir optimizēta virsbūves struktūra un uzlaboti sēdekļi. Drošības jostu fiksatori ar pirotehnisko priekšspriegotāju un drošības jostu slodzes …

Holsman automobilis izcēlās ar labām caurbraukšanas īpašībām uz grantēta ceļa.
Uzņēmums Holsman Automobile Co nāca no Čikāgas Ilinoisas štatā un firmu dibināja arhitekts Henrijs Holsmans ( Henry K Holsman).
Ražotāja mūžs izrādījās īss vien 7 gadi no 1902. līdz 1909. gadam. Pirmajā gadā saražoja 327 mašīnas.
Amerikas laukos tolaik nebija labu ceļu un tāpēc Holsman kā pirmie ASV sāka ražot šādas high- wheeler mašīnas. Kopā ap 30 uzņēmumiem tolaik centās rūpēties par laucinieku mobilitāti un tieši Holsman bezceļa spēkratu būvē bija lielākā autoritāte. Holsman pārdeva ievērojamu skaitu automobiļu Rietumu vidienē. Vēlāk …

Ko dara mazi puisīši ar mazām mantiņām? Spēlējas! Ko dara lieli puikas ar lielām manām? Mērās! Un tā ir nopietna atšķirība, lai gan abos gadījumos lietā tiek liktas rotaļlietas!
Droši vien varētu sarakstīt garu varoņeposu par to, ka motocikls nenoliedzami ir ātrāks un dinamiskāks par automobili. Vēl jo vairāk par gandrīz piecdesmit gadus vecu automobili. Kaudzēm motociklisti sāks stāstīt kā te pat uz “jūrmalenes” tikuši galā ar super jaudīgu auto kā ar mazu bērnu. Un taisnība jau arī vien būs, jo autovadītāji vēl no autoskolas laikiem ir mācīti, ka satiksmes noteikumi …

Attēlā redzamo 1966. gada Mini Cooper S filmu zvaigzne Džeims Gārners ( James Garner) iegādājās brīdī, kad Eiropā uzņēma filmu ‘’The Great Escape’’.
Pie virsbūves šai mašīnai strādājis Londonas uzņēmums Harold Radford & Co. Spēkrats ieguva zili sudraboto krāsu. Jautāts par to vai ir kāds auto, kura pārdošanu viņš nožēlo aktieris nosauca Mini Cooper S. Pēc filmēšanās Vācijā viņi abi ar Stīvu Makvīnu nopirkuši pa Mini automobilim. Ieskats Makvīna garāžā rodams šeit: https://www.autodroms.lv/auto-makvina-krasa/
Tiem bija jābūt starp pirmajiem Mini, kas ievesti ASV. Makvīns un Gārners bijuši kaimiņi un ar Mini rīkojuši sacīkstes …

Savā 100. gadadienā Citroën prezentējis autonomo elektroautomobili Citroën 19_19 Concept, kas apvieno ekskluzivitāti, komfortu un privātumu. Savukārt, Goodyear papildina šī unikālā automobiļa komfortu un viedo sniegumu ar īpaši liela izmēra un estētiski tieši 19_19 Concept piemērotām konceptriepām C100.
Riepu C100 diametrs ir gandrīz viens metrs, salīdzinājumam — vidēji riepām tas ir 60 cm. Lielais diametrs nodrošinās efektivitāti, komfortu un vairākus snieguma uzlabojumus, piemēram, mazāku rites pretestību, kas palielinās energoefektivitāti un Citroën 19_19 Concept nobraukto kilometrāžu, kā arī uzlabotu vadāmību un sniegumu uz slapja ceļa seguma.
Riepām C100 dabas iedvesmotais protektora dizains nodrošina gan komfortu, gan …