Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Nu jau droši var teikt – leģendārā Latvijas autosportista Ivara Caunes tuvinieki vakar Facebook lapā pavēstījuši pirmajā brīdī grūti aptveramu ziņu – daudzkārtējā rallija čempiona vairs nav starp mums.
“Latvijas autosports šodien zaudēja jaudīgu leģendu un krietnu vīru… 13 kārtējais čempions Ivars Caune ir devies mūžībā. Ticam, ka viņš tur, augšā spēs iepriecināt citus gan ar savu lielisko humoru, gan ar cieņpilnām rūpēm par savējiem, gan ar kādu kolosālu braucienu ar auto….
Mūsu beidzamajā sarunā viņš teica:”Tev jādodas uz Sardīniju, jāsasniedz finišs! Un noteikti ņemiet 2 rezerves riteņus.”
Mēs visu laiku braucam ar …

Iedomājieties, cik veikli varētu nopļaut piemājas mauriņu, ja zāles pļaušanas traktoriņš spētu braukt ar ātrumu virs 160 kilometriem stundā! Tad par zāliena pļāvēju pieteiktos pat visslinkākais cilvēks pasaulē. Taču ne katram šāda privilēģija ir dota.
Honda radījusi savu kārtējo brīnumu – pasaules ātrāko zāles pļāvēju. Šoreiz ar nosaukumu Honda Mean Mower V12.
Lieki piebilst, ka automātiski šis lauksaimniecības darba rīks tika iekļauts Ginesa rekordu grāmatā. Turklāt, der atcerēties, ka arī pirms tam vairāki Honda zāles pļāvēji tika atzīti par pasaules ātrākajiem. Tātad Honda nenogurstoši konkurē pati ar sevi. Vismaz zāles pļaušanas jautājumā noteikti.
Šoreiz …

Tulkojumā no latīņu valodas Invicta ir neuzvarams. Ja tāds vārds tiek dots sporta automobilim, tad uzņēmuma mērķis ir skaidrs un nepārprotams – uzvara sacensībās. Nosaukums saistās ar no Edmunda Spensera ( Edmund Spenser) 16 gadsimta eposu ‘’The Faerie Queene’’.
Firma dibināta Lielbritānijā 1925. gadā ar domu ražot sacīkšu automobiļus Pie uzņēmums šūpuļa Kobhemā stāvējuši kapteinis Noels Maklins ( Noel Macklin) un sers Olivers Lails ( Oliver Lyle). Maklins vēlējās būvēt amerikāņu stila spēkratus ar lielu motoru, augstu griezes momentu, vieglu vadāmību, kas būtu salikti ar rokām ievērojot labākās britu tradīcijas. Viņš …

Kādi autobraucēji esam mēs un cik kilometrus gada laikā nobraucam? Atbildi šim jautājumam atrast nolēma auto tematikas interneta vietne “autodroms.lv”. Tas pats “Autodroms”, kurš katru nedēļu ceturtdienas vakaros redzams Re:TV kanālā. Un izdarīt to visvieglāk ir uzdodot jautājumus pašiem autovadītājiem.
Protams, par zinātnisku pētījumu anonīmu interneta aptauju nenosauksi. Taču zināmas tendences novērot var. Piemēram to, ka zināmai daļai cilvēku automobilis vairāk kalpo par statusa mērvienību un ne pārvietošanās līdzekli. Septiņi procenti no aptaujas dalībniekiem atzinušies, ka gada laikā nobrauc mazāk par pieciem tūkstošiem kilometru. Tas liek domāt, ka šai autobraucēju …

Daudziem šķiet, ka tikai asa sižeta amerikāņu mākslas filmās automobiļi sadursmes rezultātā spēj aizdegties. Diemžēl, tā gadās arī ikdienā.
Polijā, netālu Ščecinas notikusi liela nelaime – kravas automobilis ietriecies sastrēgumā stāvošās automašīnās. Vairākas no tām aizdegās. Notikuma vietā no uguns gūtajām traumām miruši seši, bet ievainoti vismaz vēl sešpadsmit cilvēki.
Kā viss īsti noticis, protams, izmeklē policija. Vien atgādinājums visiem autovadītājiem – ekstrēmas bremzēšanas vai straujas ātruma samazināšanas gadījumā neaizmirstiet ieslēgt avārijas jeb brīdinājuma signālu. Tad pievērsīs aizmugurē braucošo uzmanību. It īpaši, ja šāda situācija rodas uz ceļa, kur tiek pie stūres …

Daudzviet valsts autoceļu tīklā turpinās ceļu būvdarbi. Rīta stundās palēnināta satiksme ierobežojumu dēļ ir iespējama uz Jūrmalas šosejas, kā arī Jelgavā un tās apkaimē. Visvairāk ierobežojumu ir abpus Pāvilostai, kur ir astoņi pagaidu luksoforu posmi. Vairāk nekā pusstunda ceļā vajadzīga lai izbrauktu remontposmus no Gulbenes Balvu virzienā, no Tērvetes Lietuvas robežas virzienā un no Ēdoles līdz Jūrkalnei. Plaši satiksmes ierobežojumi arī uz Vidzemes šosejas Sēnītes un Bērzkroga posmos.
Aicinām autovadītājus rēķināties ar satiksmes ierobežojumiem un ievērot satiksmes organizāciju būvdarbu zonās. Plānojot savus braucienus, ar visiem būvdarbiem un satiksmes ierobežojumiem var iepazīties …

Turpinot pagājušajā piektdienā aizsākto Itāļu autobūves tēmu, šodien ielūkosimies leģendārās Ferrari markas dibinātāja Enco Ferrāri ( Enzo Ferrari) garāžā. Ne visu spēkratu nosaukums tajā sakrita ar saimnieka uzvārdu.
Augšējā foto redzams, kā Enco raušas ārā no sava Mini Cooper automobiļa. Šo mašīnu sešdesmito gadu sākumā viņam esot piegādājis pats Mini radītājs sers Aleks Issigonis. Ferrāri kunga mini Cooper atšķīrās no citiem ar vēdlodziņiem durvīs. Enco paticis braukt ar šo mašīnu ziemā, priekšējo riteņu piedziņas dēļ. Mini bijusi viena no viņa mīļākajām automašīnām.
Par Mini radīšanu lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/mini-slavas-gajiens/
Vēl Enco pārvietojies ar Peugeot …