Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Pēc Audi R8 LMS GT3 prezentācijas Parīzes autoizstādē atjaunināts arī sērijveida modelis. Tagad papildus sportiskākam dizainam, Audi R8 Coupéun Spyderir aprīkots un nodrošināts ar vēl jaudīgāku dzinēju, izteiktāku precizitāti un pārsteidzoši ērtu vadāmību kā sacīkšu trasēs, tā arī braukšanai ikdienā.
 
Audi R8 sirds ir tā V10 atmosfēriskais dzinējs. Klientiem būs iespēja izvēlēties vienu no diviem jaudas līmeņiem. Gandrīz identiska V10 dzinēja tehnoloģija ir veiksmīgi sevi pierādījusi sacīkšu trasēs Audi R8 LMS GT3un Audi R8 LMS GT4modeļos. Ģēras (Ungārija) dzinēju rūpnīcā ražotais V10 dzinējs ir ļoti kompakts. Atsevišķs radiators kontrolē motoreļļas temperatūru, kamēr tā …

Cik nu kuram garš ir, tik garš arī karājās – teica kāda cienījama sirmgalve, kuras vecums ļāva izteikties arī vēl konkrētāk. Un kas gan būtu domājis, ka šie vārdi ir ne tikai pārnestajā nozīmē, bet arī tiešā! Pat bail iedomāties, cik kādā Vācijas pilsētā saražotie automobiļi aptinušies ap stabiņiem, jo to īpašnieki uzskatīja, ka prot un var visu! Ka pilnīgi pietiek ar jaudīgu automobili, lai spētu to pašu, ko citi apgūst soli pa solim bezgalīgās treniņu stundās un teorētiskās nodarbībās. Pat kāds autosporta pasaules čempions reiz teicis, ka ja viņš …

Laikam beidzot esam tikuši tik tālu, ka droši varam apgalvot – parketnieku nekad nevar būt par daudz! Ja nesenā pagātnē katrs autoražotājs uzskatīja par pienākumu ieviest savā modeļu gammā vismaz vienu nelielu pilsētas apvidnieku, tad tagad tikai retam no viņiem ir saglabājies gluži normāls sedans, hečbeks vai universālis. Opel klāstā par laimi ir saglabājusies gan klasiskā Astra, gan nedaudz lielākā Insignia. Ir arī mazulītis Corsa, kas sen jau ir izaudzis līdz pirmās paaudzes Astra izmēriem. Šoreiz Rīgas ielās iepazīstamies ar jaunāko SUV klases eksemplāru – Opel Grandland X.
Iespējams, daudziem pirmais …

Īsts zelta rudens, kas šobrīd valda Latvijā, neļauj iezagties prātā skumjām par aizejošo vasaru. Siltā saulīte neļauj nosēdēt mājās un aicina doties tuvākā vai tālākā ceļojumā. Atliek tikai pieņemt lēmumu uz kuru pusi šoreiz griezt mūsu uzticamā un ļoti ekonomiskā melnīša Opel Agila B stūri? Atcerējos, ka kolēģis Gints reiz ieteica apmeklēt Retro Auto Muzeju tepat Mārupē Kantora ielā 22 a. Kā sacīts tīmekļa vietnē www.automuzejs.lv telefoniski piesakām ekskursiju un pēc neilga laika esam klāt. Mūs ļoti laipni uzņēma mājas saimnieki un seno spēkratu kolekcijas īpašnieki Diāna un Normunds Orleāni. …

Publicitātes vārdā tapis savdabīgs automobiļu iegādes ceļvedis, ko kā preses relīzi saņēma arī AUTODROMS.LV. Elektromobiļi kļūstot arvien populārāki un Latvijā esot labi attīstīta šā transporta infrastruktūra. Vēl Latvijā katru gadu jaunu automobiļu iegāde palielinoties par daudzdesmit procentiem. Un aktīvi automobiļus iegādājoties tieši rudenī. Vārdu sakot, viss nebūt neesot tik ļauni, kā dažbrīd domājam. Savukārt tiem, kas vēlas lietotu auto, Swedbank eksperts sagatavojis sarakstu ar pērkamajiem auto. Ar prieku iepazīstinām ar šo ziņojumu arī jūs!
Rudens ierasti ir periods, kad iedzīvotāji aktīvi iegādājas automašīnas. Neskatoties uz to, ka pēdējo trīs gadu laikā …

Kurš gan no mums nav grēcīgs. Tāda esot cilvēka būtība. Reizēm pārkāpt noteikumus vai likumus sagadās netīšām vai pārpratuma pēc. Citiem tas notiek harmoniski saskaņā ar savu sirdsapziņu. Dažs mūsu rīcības ierobežo likumi, kamēr ne mazāk bīstamas lietas likums neaizliedz. Kur loģika? Nekur! Kurš gan domās par loģiku, pieņemot likumus, kurus pats visticamāk vērā neņems.
lai noskaidrotu, kas ir visbīstamākais, ko autovadītāji dara pie sava braucamrīka stūres, AUTODROMS.LV uzdeva gluži nevainīgu jautājumu un piedāvāja tik pat nevainīgus atbilžu variantus. laikam jāsāk ar jautājumu un, tas skanēja šādi – Kāds ir pats bīstamākais …

Sešu miljardu eiro ieguldījumi, 1200 jaunu darbinieku Taycan izlaišanai vien, notiekošā Porsche Production 4.0 izstrāde un visā uzņēmumā izvērstā nepieredzētā zināšanu kampaņa: stingri īstenojot elektrisko mobilitāti, sporta automobiļu ražotājs piedzīvo būtiskas pārmaiņas un atkal apliecina spēju nodrošināt savu nākotni.
„Mēs prognozējam, ka no 2025. gada vairāk nekā 50 procenti piegādāto Porsche modeļu būs elektrificēti,” norāda Porsche valdes priekšsēdētāja vietnieks un par finansēm un IT atbildīgais valdes loceklis Lucs Meške. Tas nozīmē būtiskas investīcijas izstrādē un ražošanā, personāla sagatavošanā un tamlīdzīgās jomās. Neraugoties uz to, plānotā peļņas norma vismaz 15 procentu apmērā …