Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Gan jau katrs no mums būs redzējis smieklīgus video vai foto ar blondīnēm, kas devušās ielās ar degvielas uzpildes stacijas “pistoli” bākas atverē! Gadās! Sapildīji degvielu, samaksāji veikalā, iekāpi un aizbrauci. Ja godīgi, tad te pat Rīgā ir nācies ne vienu reizi vien redzēt, kā degvielas šļūtene izstiepjas, automobilim prom braucot. Un tad ar lielu blīkšķi pistole paliek bākā, bet šļūtene atsprūk atpakaļ. Smieklīgi? Nedaudz. Bīstami? Noteikti!
Kāds turīgs cilvēks tālajā Amerikā atgriezās mājās no tik pat turīgu cilvēku rīkotām ātruma sacensībām. Tā kā diena bija izdevusies un diezgan ekskluzīvais Lamborghini …

Augšējā attēlā redzamais, sarkanais trīsritenis man atgādina degunu. Šo transporta līdzekli ražojis uzņēmums Paris Rhone un pats auto saucas Baby Rhone. Spēkrats tapis 1942. gadā.
Uzņēmums no Lionas Paris Rhone ražoja mazus braucamos , kas darbināmi tikai  ar elektrību no 1941. līdz 1950. gadam. Priekšējais ritenis uzmontēts uz motocikla stila dakšas. Mehānismu piesedz virsbūve. Motora jauda ir 2,5 zs. Auto maksimālais ātrums ir 19 jūdzes stundā. Mašīna spēj nobraukt aptuveni 40 jūdzes. Braucienā var doties tievi cilvēki  divatā sēžot uz viena sola.
Šo 1942. gada mašīnu 2011. gadā  varēja redzēt muzejā Musée …

Šķiet, atkārtosimies – kā par Opel lietām Latvijā sāka rūpēties latviešu cilvēks, tā lielais vezums strauji vien kustas kalna virsotnes virzienā! Paldies Opel un paldies krasta ielas Amserv komandai par kārtējo iespēju pabūt kopā ar visnotaļ iekārojamu auto – pilnpiedziņas universāli. Kā zināms, tad šādu eksemplāru nemaz nav tik daudz, ja neskaita premium segmentu, kuram mūsu testa auto ir diezgan veiksmīgi pietuvinājies!
Protams, mēs šobrīd varētu iegrimt kilometru garā apcerējumā par automobiļa labajām un sliktajām īpašībām. Mēs varētu ķerties pie kalkulatora un sarēķināt, ka pa šo naudu var nopirkt “latvieša klasiskā” …

Visā valsts autoceļu tīklā turpinās būvdarbi. To vietās svarīgi ievērot satiksmes organizāciju, pagaidu luksoforu signālus un satiksmes regulētāju norādes, lai satiksme caur būvobjektiem noritētu raiti un nerastos sastrēgumi, jo atsevišķos būvobjektos transportlīdzekļiem nav iespējams samainīties vietām. Īpaši būtiski tas būs svētdien un pirmdien Pierīgā, kur Dziesmu un deju svētku laikā var būt intensīva un palēnināta satiksme. Neievērojot satiksmes ierobežojumus, var izraisīt pamatīgus sastrēgumus un apgrūtināt braukšanu sev un citiem satiksmes dalībniekiem.
Pirmdien, 9. jūnlijā autovadītāju jābūt īpaši uzmanīgiem un pacietīgiem, jo no Rīgas uz visiem reģioniem atgriezīsies autobusi ar Dziesmu un …

Samērā skarbi, bet taisnīgi – tā varētu dažos vārdos komentēt jaunās izmaiņas paredzamajos sodos. Tiesa gan, pat ļoti pietrūkst kāda konkrēta skaidrojuma… Ja bakstīšanās telefonā vai planšetē ir nepieļaujama un sodāma, kas ir tikai loģiski, tad kā ir ar automobiļa iebūvēto multimediju centra ekrānu? Loģiski būtu, ka arī šī ierīces lietošana, esot kustībā, ir apliekama ar sodu.
Atgādinām, ka no rītdienas, 5.jūlija, stājas spēkā grozījumi Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā, paredzot bargākus sodus par vairākiem būtiskiem pārkāpumiem ceļu satiksmē, tostarp arī par viedierīču lietošanu, transportlīdzeklim esot kustībā.
Valsts policijas statistika liecina, ka …

Mūsdienās viss ir vienkārši – ja lukturi slikti apgaismo ceļu, jādodas pie tuvākā pulētāja un par pārdesmit eiro tie jānopulē! Re nu – viss kā ar mēli nolaizīts! Lukturi spīd kā kaķim acis, ceļš redzams un, visiem prāts mierīgs. Vien sīka nianse – kurš ir aizdomājies, kāpēc pie viena pulētāja šis pakalpojums maksā dažus desmitus eiro, bet pie cita pat tuvu simtam?
Viss ir gluži vienkārši. Ja labi pacenšas, tad luktura plastikāta apvalku nopulēt varētu pat pašu spēkiem. Tiesa gan, diez vai kāds gribēs šim nolūkam pirkt profesionāļiem paredzētus instrumentus un …

Jaunais Partner ir radīts, domājot par dažādu nozaru profesionāļiem. Tas piedāvā nebijušu praktiskumu, ērtību, drošību un izturību. Papildus jaunajā Partner ir īpaši domāts tieši par vadītāju un braukšanas ērtību.
Peugeot Partner jaunākās paaudzes vadītāja vieta i-Cockpit paceļ braukšanas ērtību pilnīgi jaunā līmenī. Nākušas klāt vairākas mūsdienīgas vadīšanas palīgsistēmas, kas agrāk komercautomobiļiem nav piedāvātas. Ergonomiskā un kompaktā stūre, head-up rādītāju bloks un 8“ skārienekrāns padara braukšanu un automobiļa lietošanu būtiski ērtāku un drošāku. Jaunā Peugeot Partner interjers ir kvalitatīvs. Apdare visādā mērā ir līdzvērtīga vieglā automobiļa apdarei. Tas ir aprīkots ar augstākajām …