Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Meklējot varoni šogad pēdējam ierakstam Zvaigžņu auto rubrikā, trāpījās fotogrāfija ar amerikāņu dziedātāju, basģitāristi, dziesmu autori un aktrisi Sūziju Kvatro ( Suzi Quatro). Augšējā attēlā roka karaliene Sjūzena Keja Kvatro stāv pie sava 1961. gada Jaguar E Type spēkrata.
No Kvatro dziesmām pieminēšu divas 1978. gada kompozīcijas ‘’Stumblin in’’ un ‘’If You Can’t Give Me Love’’, kuras šķiet dzirdēju radio Skonto ēterā. Viņa bija pirmā basģitāriste, kas kļuva par nozīmīgu rokzvaigzni.

Par modeļu D Type un XKSS‘’pēcnācēju’’ kļuva Jaguar E Type. Spēkratu izlaida 1961. gada martā un tas bija paredzēts masveida ražošanai. …

Labā ziņa, ka jau labu laiku līdzi nav jāvadā paškopējošās saskaņotā paziņojuma veidlapas. To nesāpīgi varēja līdz šim izdarīt LTAB mobilajā aplikācijā. Tomēr arī tas daudziem šķita pārlieku sarežģīti, tādēļ nu viss paveicams vienkāršāk par vienkāršu!

Sākot ar 17. decembri satiksmes negadījumā iekļuvušie var ērti iekārtoties sava automobiļa mīkstajā sēdeklī un ķerties pie saskaņotā paziņojuma aizpildīšanas. Te gan ir daži priekšnoteikumi – negadījumā nedrīkst būt cietušie, nevienai no pusēm nav aizdomas par alkohola klātbūtni un abiem iesaistītajiem jābūt daudz maz kopīgai vīzijai par notikušo. Ja šie priekšnoteikumi rada aizdomas, tad zvans …

Kurš gan nezina, ka ne vienu vien Eiropas autobūves zīmola eksemplāru ražo Ķīnā un nogādā pie mums ar lielu un sniegbaltu kuģi? Patiesībā tas ir ievērojami garš saraksts sākot ar Zviedrijas Volvo, pa vidu atstājot Smart un Mini, bet noslēdzot uzskaitījumu ar Dacia Spring. Viss jau būtu labi, ja vien ne augstie tarifi, lai šos auto ievestu Eiropā.

Ķīnā ražotais pilnībā elektriskais Cupra Tavascan drīzumā varētu saņemt atvieglojumus Eiropas Savienības importa tarifos. Tas varētu pavērt ceļu arī citiem Eiropas zīmoliem, piemēram, MINI, Smart un Volvo, saņemt līdzīgus atvieglojumus.
ES politika, kas Ķīnā …

Audi Revolut F1 komanda ir prezentējusi savu oficiālo nosaukumu, logotipu un paziņojusi, ka globālā prezentācija notiks Berlīnē 2026. gada 20. janvārī. Šis solis ir nozīmīgs pavērsiens Audi Revolut F1 komandas ceļā uz pievienošanos Formula 1 pasaules čempionātam 2026. gadā.

Komandas nosaukums un logotips apvieno Audi F1 un globālo fintech uzņēmumu Revolut, pēc tam, kad 2025. gada jūlijā tika apstiprināta partnerība. Partnerība ar Revolut ir stratēģisks komandas identitātes stūrakmens. Kā globāls fintech uzņēmums, Revolut dalās ambīcijās par inovācijām, veiktspēju un savienošanos ar daudzveidīgu, starptautisku auditoriju. Šī sadarbība pārsniedz tradicionālo sponsorēšanu, radot …

Stellantis savu plašo portfeli dēvē par “14 ikonisku automobiļu zīmolu konstelāciju”, taču visu šo zīmolu pārvaldīšana nav viegla. Eiropā tajā ietilpst Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Abarth, Lancia, Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Opel un Vauxhall. Amerikas pusē – Jeep, Dodge, Chrysler un Ram.

Daži no tiem ievērojami atpaliek pārdošanas rādītājos, un pastāvīgi cirkulē baumas par portfeļa samazināšanu. Iepriekšējais Stellantis vadītājs Karloss Tavaress savā četru gadu valdīšanas laikā saglabāja visus 14 zīmolus. Tomēr viņa pēctecis Antonio Filosa, pēc Reuters ziņām, pašlaik analizē katra zīmola ilgtermiņa dzīvotspēju.
Avoti, kas pazīstami ar situāciju, apgalvo, ka zīmolu …

Pirmā šā gada sniegotā diena un veseli deviņpadsmit agresīvie braucēji, kuri nonākuši policijas redzes lokā un bargi sodīti! Un tie tikai pieķertie – cik vēl tādi, kuri paspruka no soda policijas ekipāžu trūkuma dēļ? Runā, ka šādas neadekvātas izdarības uz koplietošanas ceļiem dažam labam liekot sajusties kā īstai rallija zvaigznei.

Patiesībā šīs it kā vadāmās sānslīdes izbraucot no šķērsielas uz galveno ceļu no malas šķiet nožēlojamas un tizlas. Cita lieta, ja savus paraugdemonstrējumus izrādi slēgtā trasē, kur tas patiešām ir noderīgs pasākums. Noderīgs kā treniņš un prasmju apgūšana, jo ar sāniski …

Tumsa joprojām ir lielākais palīgs automašīnu zagļiem, un ziemā tas kļūst īpaši pamanāms. Īsākas dienas, retāka cilvēku plūsma un ilgstoši bez uzraudzības atstāti auto rada zagļiem labvēlīgus apstākļus. Apdrošināšanas kompānijas “Gjensidige” dati rāda, ka pēc trīs mierīgākiem gadiem, kad atlīdzību apjoms par automašīnu detaļu zādzībām bija sarucis, 2025. gadā pieteikumu skaits un izmaksātās atlīdzības atkal pieaug. Saskaņā ar “Gjensidige” datiem pēdējos četrus gadus vidējā atlīdzība par automašīnu detaļu zādzībām pārsniedz 1800 eiro, un kopš 2022. gada klientiem kompensēti zaudējumi vairāk nekā 425 tūkstošu eiro apmērā.

 
“Pēdējo gadu dati skaidri rāda, ka …