Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Reiz,rakstot par Viking automobiļu marku, kurai bija ciešas saites ar Oldsmobile, es pieminēju, ka Buick bija ‘’radniecīga’’ marka Marquette. Tās pirmsākumi meklējami jau tālajā 1912. gadā.
Marquette Motor Co uzņēmums nāca no Saginavas ( Saginaw)  pilsētas, Mičiganas štatā. Jaunā ražotne bija mantiniece divām citām firmām Rainier un Welch. Pēc General Motors dibināšanas Viljams Karpo Djūrants ( William Carpo Durant) pirka daudz dažādas autobūves kompānijas. To vidū bija arī dārgo auto ražotājs Rainier un arī Welch. Ar Marquette palīdzību Djūrants gribēja turpināt ražot Rainier automobiļus un Welch nodrošināt ar rezerves daļām.  Pēc …

Nekas tā neiepriecina kā ziņa, ka kādam iet slikti! Un amerikāņi nu nekādi nevar apgalvot, ka viņus gaida rožaina dzīve, Vismaz tuvākos četrus gadus jau nu noteikti nē. Piemēram, ASV autobraucējiem būs turpmāk jāiztiek ar vietējo ražotāju transporta līdzekli, vai jāpiemaksā vidēji līdz sešiem tūkstošiem dolāru par tajā krastā ierastajiem Volvo, BMW, Mercedes un citiem ārpus Amerikas ražotajiem spēkratiem!

Prezidents Tramps paziņoja par 25 procentu tarifu uz visām ASV importētajām automašīnām un kravas automašīnām, kā arī uz visām importētajām auto detaļām un komponentēm. Saskaņā ar Cox Automotive datiem, tarifi, visticamāk, palielinās …

Ja paveramies uz šā brīža aktuālajiem Audi modeļiem, tad grūti iedomāties, ka ne tik senā pagātnē starp tiem vietu atrada arī pavisam neliela sporta kupeja ar nosaukumu Audi TT. Ja pirmā paaudze vairāk izskatījās pēc jaudīgas VW vabolītes, tad otrā paaudze jau padarīja nervozus lielu sporta auto piekritējus.

Trešās paaudzes TT ražošana tika pārtraukta 2023. gadā. Vai tas ir labi, vai slikti – lemt pašiem ražotājiem, tomēr Ķīnas spiediens uz elektrisko segmentu liek saausīties visiem. Un tieši nelielu sporta auto nišā starp elektriskajiem braucamrīkiem Eiropas garāžās šobrīd valda tukšums. Teorētiski īstais …

Jaunā Audi A5, kas izstrādāts uz Premium Platform Combustion (PPC) platformas, modeļu saimei pievienojas divi jaunpienācēji. Papildu jau zināmajiem modeļiem, kas aprīkoti tikai ar iekšdedzes dzinējiem, Audi pirmo reizi A5 sērijā piedāvā divus plug-in hibrīda (PHEV) modeļus ar diviem jaudas līmeņiem.

Ar jauno A5 modeļu saimi Audi uzsāk nākamo attīstības posmu vidēja izmēra automobiļu segmentā, piedāvājot izteiksmīgāku dizaina valodu, augstākās kvalitātes iekšdedzes dzinēja tehnoloģiju un inovatīvu vadības koncepciju. A5 sērijas plug-in hibrīda modeļi nodrošina autovadītājiem vēl lielāku elastību un efektivitāti ikdienas mobilitātē. Lai veicinātu šo PHEV modeļu atpazīstamību, Audi ievieš jaunu …

Ne visiem ausis ir vienādas. Lailai daļai cilvēku auss uzbūve ir tāda, ka mazās bezvadu austiņas var kaut ar āmuru dzīt iekšā – tās tik un tā izkritīs. Kur nu vēl runāt par fiziskām atrakcijām, skriešanu, lēkšanu vai aerobiku spoguļa priekšā. Visa fiziskā kultūra beigsies ar rāpošanu uz ceļiem pa istabas grīdu, lai atrastu kārtējo reizi izkritušās austiņas. Huawei ir viens no tiem retajiem tehnoloģiju darinātājiem, kuri padomājuši arī par nestandarta ausīm!

Protams, līderis ir un paliek Huawei FreeClips, kuras ir gan izskatīgākas, gan ausij tīkamākas un tehnoloģiski bagātākas, taču jaunās …

Interneta dzīlēs mēļo, ka nākamās paaudzes Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio un Stelvio Quadrifoglio tomēr būs aprīkoti ar benzīna dzinējiem – iespējams, ar itāļu zīmola slaveno V6 motoru. Ilgu laiku Alfa Romeo plānoja, ka jaunais Stelvio premium klases SUV un nākamais Giulia sedans, kas gaidāms 2026. gadā, būs pilnībā elektriski. Tomēr nesen uzņēmuma vadītājs Santo Ficili apstiprināja, ka abiem modeļiem tagad tiks piedāvāti hibridizēti benzīna dzinēji papildus bezizmešu piedziņām.

Zīmola mārketinga un komunikācijas vadītājs Kristiano Fiorio atklāja noteikti šķita apmierināts, ka Giulia un Stelvio Quadrifoglio būs ar benzīna dzinējiem – “Personīgi es neredzu …

Kamēr kolēģis Gints Re TV kanāla raidījumā ‘’Autodroms’’ izmēģināja jauno Renault Rafale, es atradu 1937. gada Renault Viva Grand Sport, kurš, savulaik, piederējis pašam Luijam de Finesam ( Louis de Funes). Šai automašīnai saimnieks bija pieķēries līdz pat sava mūža beigām. Aktiera ģimene to restaurēja un pēc tam tas bija aplūkojams Renault autosalonā.
Renault Viva Grand Sport modeli stādīja priekšā 1934. gada Parīzes automobiļu izstādē kā Renault Vivasport. Modeļu gammā ietilpa kupeja Viva Sport un pilnizmēra sedans Viva Stella. Tādā dalījumā mašīnas izlaida gadu, bet pēc tam apvienoja kopīgā saimē ar …