Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Rakstot par kādreizējo Amsterdamas Ajax futbolistu Johanu Kruifu es solīju, ka pastāstīšu par Ajax automobiļu marku. Tas ir domāts kā veltījums mūsu RFS futbola komandas spēlei pret Ajax.
Izrādās, ka ar nosaukumu Ajax tapuši trīs dažādi automobiļi un katrs savā laikā. Sarindosim tos pēc vecuma.
Pirmais bija elektriskais spēkrats, kas tapa no 1901.līdz 1903. gadam. Vaļējo,divvietīgo mazauto ražoja Ajax Motor Vehicle Co uzņēmums no Ņujorkas. Elektriskajam automobilim bija tievi riteņi kā velosipēdam, bet spārni nāca kā papildaprīkojums. Auto redzams melnbaltajā reklāmā.
Kā nākamais seko Ajax Motors Co firmas ražotais braucamais, kas tapa Sietlā, …

Pirms diviem gadiem rakstīju par Doroteju Robinsoni – pirmo motosporta lēdiju, bet šodienas stāsts būs par Vivianu Beilu ( Vivian Bales) , kura slavena ar tālajiem motobraucieniem pa ASV. Tāpat Viviana Beila pazīstama kā pirmā meitene, kura nokļuvusi ar motociklu uz žurnāla vāka. Par apģērbiem runājot, viņa izgatavoja mežģīņu ielaidumus, šuva kāzu kleitas un izstrādāja oriģinālus apģērba modeļus sev un brālim. Viviānai interesēja arī kokapstrāde un visa veida mēbeļu izgatavošana. Beilas rokām tapusi gulta ar baldahīnu un kumode.
Viviana Beila dzīvoja no 1909. līdz 2001. gadam. Motoentuziaste, kuru tā arī sauca …

Automobiļu industrija ir piedzīvojusi dramatiskas izmaiņas gadu gaitā, un automašīnu ražotāji ir pieņēmuši modernākās tehnoloģijas, lai apmierinātu autovadītāju mainīgās prasības. Mākslīgais intelekts, kā inovāciju stūrakmens tehnoloģiju industrijā, ir kļuvis par šīs pārmaiņas centru. Lai gan MI rada prieku, tas arī rada bailes un skepsi, atklājot lielu Austrumu un Rietumu atšķirību autovadītāju attieksmē pret tā lomu auto industrijā.

Saskaņā ar TechGaged.com sniegtajiem datiem, vairāk nekā 60% Rietumu autovadītāju ir skeptiski vai vienaldzīgi attiecībā uz MI izmantošanu braukšanas asistēšanā. Septiņus gadus pēc MI kļūšanas par ikdienišķu parādību, tā pielietojums automašīnās joprojām rada jauktas izjūtas. Lai …

Traģiskais gada sākums uz Latvijas autoceļiem radījis satraucošu iespaidu par satiksmes drošību un vēlreiz atgādinājis par nepieciešamību visai sabiedrībai iesaistīties šīs problēmas risināšanā. Tiesa, ja neskaita dažus skaļos atgadījumus ar letālu iznākumu, šajā bezsniega ziemā drošība uz ceļiem ir pat uzlabojusies. Apdrošināšanas akciju sabiedrība “BTA Baltic Insurance Company” (turpmāk – BTA) gada pirmajās divās nedēļās saņēmusi gandrīz divreiz mazāk atlīdzības pieteikumu no apdrošināto automašīnu īpašniekiem nekā šajā periodā 2024.gada janvārī.
Aizvadītajās nedēļās sabiedrības uzmanības lokā nonākuši vairāki traģiski ceļu satiksmes negadījumi, ieskaitot skolēnus vedoša mikroautobusa avāriju uz Ventspils šosejas vienā no …

Dažas sekundes un dzisusi cilvēka dzīvība, nemaz nerunājot par bērniem, kuriem priekšā ilgs un sāpīgs atveseļošanās process. Visticamāk arī bez psiholoģiskām traumām neiztikt. Un, ja vēl cenšamies iedomāties, ko šajā situācijā izjuta abi kravas automobiļu vadītāji, tad pilns komplekts klasiskai neapdomībai.
Negadījumā iesaistītie publiski atklājuši, ka apdzīšanas manevrs uzsākts bīstamā situācijā un apstākļi nav ļāvuši to pabeigt. Pēc frontālas sadursmes mikroautobuss uzmests otram kravas auto. Atsitiens bijis gana spēcīgs, lai nebūt ne vieglais mikroautobuss atrastos grāvī.
Kā TV raidījumam teica CSDD pārstāvis Oskars Irbītis, tad “diemžēl ir notikusi kārtējā apdzīšana. Diemžēl tā …

Laikā kad Citroen kontrolēja itāļu uzņēmumu Maserati radās augstākās klases spēkrats ar Maserati V6 motoru un ar sešiem lukturiem, četri no tiem bija pagriežamie Citroen SM.
Uz sava 1972. gada ražojuma braucamā sēž Nīderlandes futbola čempions un treneris Hendriks Johaness Kruifs ( Hendrik Johannes Cruijff). Kruifa kungs bija liels auto entuziasts un ar Citroen SM brauca spēlējot Barselonā, kur mašīnu bija paņēmis līdzi. Karjeru viņš sāka Amsterdamas Ajax komandā. Mēs šomēnes vēl atgriezīsimies pie Ajax nosaukuma, jo apskatīsim ASV ražotos automobiļus ar tādu marku, bet tagad ķeramies klāt Citroen SM. …

Uzņēmums Caterpillar, pazīstams kā smago iekārtu ražotājs, iepazīstināja sabiedrību ar pilnīgi elektrisko variantu milzīgajam karjera kravas automašīnai 793 vēl pirms diviem gadiem. Dīzeļa dzinējs un elektriskā ģenerators oriģinālajā kravas automašīnā tika aizstāti ar akumulatoru, kura jauda ir 1000 kWh, ko ražo Anglo American un Williams Advanced Engineering, un kas sākotnēji tika izstrādāts ūdeņraža degvielas elementu sistēmām. Tomēr attiecīgā elektriskā dzinēja kopējā jauda, kas ir 2650 zirgspēku, palikusi nemainīga.

Diemžēl uzņēmums Caterpillar nesteidzas dalīties ar tehnisko informāciju un specifikācijām par kravas automašīnu 793 Electric. Pašlaik ir zināms tikai tas, ka tā spēj …