Porsche Taycan sporta sedanu saimei pievienojas ceturtā modeļa versija
Porsche nāk klajā ar ceturto Taycan modeļa versiju, kurā unikāls dizains apvienots ar tehnoloģiskām inovācijām braukšanas jaudas un pieredzes uzlabošanai, pastāstīja “Porsche Latvija” vadītājs Ivars Norvelis.
Šī elektriskā sporta automašīna jau ir saņēmusi vairāk nekā 50 starptautisku apbalvojumu. Turklāt Taycan modeļa aizmugurējās piedziņas versija ir uzstādījusi arī Ginesa pasaules rekordu par ilgāko kontrolēto sānslīdi jeb “driftu”, kas izpildīts ar elektromobili. Taycan sānslīdē nobrauca 42,17 kilometrus.
Kā jaunākais Taycan saimes loceklis, šis spēkrats jau pamata komplektācijā aprīkots ar jaunākajām funkcijām, kas ieviestas arī šī modeļa citās versijās. Piemēram, “Plug & Charge” funkcija, kas padara auto uzlādēšanu īpaši ērtu, jo norēķiniem nav jāizmanto nedz maksājumu kartes, nedz mobilās lietotnes. Ja attiecīgā uzlādes stacija atbalsta minēto funkciju, tad tiklīdz lādētājs ir iesprausts automašīnas kontaktligzdā, Taycan ar uzlādes staciju izveido šifrētu savienojumu. Tā gan uzlāde, gan ar to saistītie maksājumi norit automātiski.
Inovatīvs elektromotors un dinamisks izpildījums
Iespaidīgs uzrāviens, sporta automašīnām raksturīgais vilcējspēks un jauda – šīs ir tikai dažas no jaunās Taycan versijas īpašībām. Daļu no izcilās automašīnas piedziņas arhitektūras veido divu pakāpju ātrumkārba un uz aizmugurējās ass izvietotais nepārtrauktas ierosmes sinhronais motors, kura aktīvais garums ir 130 milimetri. Tā garums ir identisks motoram, kas uzstādīts Taycan 4S. Savukārt ar pulsu kontrolējams invertors uz aizmugurējās ass darbojas līdz pat 600 ampēriem.
Tāpat kā citiem Taycan, arī šai versijai ir viedā uzlādes vadības sistēma un izcila aerodinamika, kas nodrošina augstu energoefektivitāti. Ar pretestības koeficientu (Cd) no 0,22, spēkratam ir zems elektroenerģijas patēriņš un liels nobraucamais attālums. Maksimālā rekuperācijas jauda, ko atgūst bremzējot, sasniedz 265 kW.
Divu veidu akumulatori
Viena no būtiskākajām elektroauto kvalitātes un jaudas pazīmēm ir tā akumulatora kapacitāte. Iegādājoties jauno Taycan versiju, pircējs var izvēlēties vienu no diviem akumulatoriem – “Performance battery” ar 79,2 kWh ietilpību vai “Performance Battery Plus” ar 93,4 kWh ietilpību. Pirmais veids ir iekļauts standarta aprīkojumā un ar to bez atkārtotas uzlādes var mērot līdz pat 431 kilometram, kamēr “Performance Battery Plus” – maksimālais nobraukums sasniedz 484 kilometrus.
Savukārt, maksimālā uzlādes jauda “Performace Battey” akumulatoram ir līdz 225 kW, bet “Performance Battery Plus” akumulatoram – līdz 270 kW. Tas nozīmē, ka abus akumulatorus no 5% līdz 80% SoC var uzlādēt tikai 22 minūtēs un 30 sekundēs. Tātad, uzlādējot auto vien piecas minūtes, jau varēs nobraukt 100 kilometrus!
Būtiski – neatkarīgi no tā, kurš akumulators tiek izvēlēts, jaunais Taycan paātrinājumu no nulles līdz 100 km/h sasniedz vien 5,4 sekundēs. Turklāt jebkurā auto konfigurācijā maksimālais ātrums būs 230 km/h.
Komentāri: