Renault iepazīstina ar trim galvenajām svirām, kas virzīs tā izaugsmi
Eiropā Renault plāno līdz 2030. gadam laist klajā 12 jaunus modeļus, veidojot visaptverošu piedāvājumu ar maksimālu pievilcību, piedāvājot katram tirgum piemērotas tehnoloģijas un katram klientam piemērotus produktus.
A un B segmentos, kur Renault ir vēsturiski vadošā pozīcija, zīmols turpinās kāpināt tempu. Šim nolūkam uzņēmums paļausies uz spēcīgiem modeļiem, kas nesen nonāca tirgū, tostarp jaunais Clio, Renault 5 E-Tech electric un Renault 4 E-Tech electric, kā arī Twingo E-Tech electric, lai paplašinātu savu tirgus pozīciju A segmentā.
C un D segmentos, kas pašlaik veido 30 % no pārdošanas apjoma, Renault gatavo otro transportlīdzekļu vilni ar jaunas paaudzes elektriskajiem un hibrīda modeļiem, un zīmola mērķis ir nepārtraukti piedāvāt tirgū vērtību radošu inovāciju plūsmu, vienlaikus uzlabojot pieejamību.
Renault mērķis ir radīt jaunu pieredzi transportlīdzekļa salonā, kas ir izstrādāts un iecerēts tā, lai apmierinātu visdažādākās klientu vajadzības. Renault R-Space Lab pilnībā atbilst šai pieejai, balstoties uz Futurama inovāciju laboratorijā veikto darbu. Renault Group izveidoja šo laboratoriju, lai pētītu un sagatavotu viedos transportlīdzekļus 2030. gadam. Šis inovāciju paraugs no jauna definē mūsu voitures à vivre piedāvāto transportlīdzekļu pieredzi, pateicoties gaišam, dzīvei paredzētam modulārajam salonam, kurā tehnoloģijas un iekšējo telpu var intuitīvi mainīt atbilstoši mērķim. R-Space Lab, nebūdams sērijveida modeļa priekštecis, skaidri ilustrē zīmola garu un DNS.
Savienota, ar augstām tehnoloģijām aprīkota automašīna, kurā galvenais ir pasažieris
Autovadītāja zona pārveido Renault DNS, izmantojot uz cilvēku orientētu pieeju, kurā tehnoloģijas tiek izmantotas tikai, lai nodrošinātu reālu vērtību ikdienā. Izliektais openR panorāmas ekrāns aizņem visu instrumentu paneļa platumu, optimāli parādot ātruma, autovadītāja atbalsta sistēmu un multivides datus. Galvenās funkcijas tiek pārvaldītas tikpat dabiski kā viedtālrunī, izmantojot centrālo skārienekrānu. Kompaktais stūres rats neierobežo autovadītāja redzamību un uzlabo braukšanas komfortu, izmantojot moderno stūres vadāmības tehnoloģiju.
Atbilstoši programmai “cilvēks pirmajā vietā” R-Space Lab pēta jaunas ierīces, kas paredzētas pasažieru un citu satiksmes dalībnieku drošībai, piemēram, taktilais alkohola noteicējs jauno autovadītāju izglītošanai un atbalstam vai mākslīgais intelekts automašīnā. Šie risinājumi var papildināt Drošības treneri (Safety Coach), piemēram, ar kontekstuālām funkcijām un personalizētiem ieteikumiem, vai arī palīdzēt autovadītājiem orientēties transportlīdzeklī vai veikt autovadītāja asistenta lomu tiem, kuri to izvēlas izmantot.
Komentāri: