Stellantis pārskata savu 14 zīmolu nākotni: vai kādi tiks slēgti?
Stellantis savu plašo portfeli dēvē par “14 ikonisku automobiļu zīmolu konstelāciju”, taču visu šo zīmolu pārvaldīšana nav viegla. Eiropā tajā ietilpst Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Abarth, Lancia, Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Opel un Vauxhall. Amerikas pusē – Jeep, Dodge, Chrysler un Ram.
Daži no tiem ievērojami atpaliek pārdošanas rādītājos, un pastāvīgi cirkulē baumas par portfeļa samazināšanu. Iepriekšējais Stellantis vadītājs Karloss Tavaress savā četru gadu valdīšanas laikā saglabāja visus 14 zīmolus. Tomēr viņa pēctecis Antonio Filosa, pēc Reuters ziņām, pašlaik analizē katra zīmola ilgtermiņa dzīvotspēju.
Avoti, kas pazīstami ar situāciju, apgalvo, ka zīmolu slēgšana nav izslēgta, un vislielākais risks draud tieši Eiropas markām, kur pārklājas segmenti un konkurence par vienu un to pašu tirgus daļu. Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas jaunākajiem datiem līdz 2025. gada oktobrim daži Stellantis zīmoli izceļas ar negatīviem rādītājiem.
DS Automobiles pārdošana samazinājusies par 21,2%, sasniedzot 25 195 reģistrācijas, kas atbilst tikai 0,2% tirgus daļai. Lancia kopā ar Chrysler kritums ir dramatisks – par 68,3% līdz 9844 automašīnām, jeb 0,1% no reģionālajiem pārdošanas apjomiem.
Šie skaitļi liecina par nopietnām problēmām Eiropas tirgū, kur Stellantis kopumā zaudē pozīcijas. Jaunais vadītājs Filosa prioritāti piešķir pārdošanas apjoma atgūšanai, pat uz peļņas rēķina, tostarp investējot lētākos modeļos un fleet pārdošanās.
Tomēr zīmolu portfeļa pārskatīšana var novest pie grūtiem lēmumiem – iespējams, daži no vājākajiem Eiropas zīmoliem, piemēram, DS vai Lancia, zaudēs vietu zem Stellantis jumta. Nākamie mēneši būs izšķiroši: veiksmīga gada noslēgums ASV var dot Filosam laiku ilgtermiņa stratēģijas izstrādei, bet Eiropā pārklājošos zīmolus gaida rūpīga analīze. Stellantis joprojām ir ceturtais lielākais autoražotājs pasaulē, taču, lai saglabātu konkurētspēju, portfeļa racionalizācija šķiet neizbēgama.
Komentāri: