Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Kristiāns Andersons

Jaukā, trešdienas priekšpusdienā biju ciemos pie Inchcape Motors Latvia, Ford autosalonā.

Apciemojuma iemesls bija tas, ka Rīgas Taksometru Parks iegādājies divus FORD TOURNEO CUSTOM automobiļus, kuri darbosies lidostas ‘’Rīga’’ brigādē.

Tik tālu viss ir kā parasti, bet šie FORD minibusi ir ar īpašu iespēju pārvadāt cilvēkus ar kustību traucējumiem.

Jau izkāpjot no taksometra, kurš mani atveda uz prezentācijas norises vietu, pamanīju, ka blakus jaunajam minibusam sapulcējušies cilvēki. Invalīdu un viņu draugu apvienības ‘’Apeirons’’ pieejamas vides eksperts Aigars Bolis dalījās iespaidos par braucienu ar FORD TOURNEO CUSTOM.

Kopumā viņš ir apmierināts ar jauno transporta līdzekli, jo ar minimālām pārbūves iespējām, nesadārdzinot izmaksas, tieši FORD TOURNEO CUSTOM ir vislabāk pielāgojams cilvēka ar ratiņkrēslu pārvadāšanai . Minibusi ir nokomplektēti ar uzbraukšanas rampu,fiksatoriem, drošības stiprinājumiem un drošības jostām. Blakus pasažierim ratiņkrēslā ir vieta pavadošajai personai, kura, vajadzības gadījumā, var arī  pieturēt ratiņkrēslā braucošo.

Aigars atzīmēja, ka šāds minibuss ir neaizstājams cilvēkam, kurš pārvietojas elektriskajā ratiņkrēslā, jo to nav iespējams ievietot parastās, vieglās automašīnas bagāžniekā.

Svarīgi ir zināt, ka cilvēkiem ratiņkrēslā tieši minibusa formas braucamais ir vispiemērotākais, bet, piemēram, es pārvietojos ar kruķiem un man vislabāk der minivena tipa transporta līdzeklis. Augstāka sēdēšanas pozīcija ļauj ērtāk iekāpt un izkāpt.

Rīgas Taksometru Parka valdes priekšsēdētājs Kaspars Muižnieks pastāstīja, ka katram minibusam būs divi šoferi, kuri sadarbībā ar Apeironu ir apmācīti un sertificēti pārvadāt cilvēkus ar kustību traucējumiem. FORD TOURNEO CUSTOM izvēlēts, jo ar lielāku mikroautobusu, piemēram, FORD TRANSIT būtu grūtāk manevrēt pilsētas ielās.

Ļoti būtiski ir tas, ka par īpaši aprīkoto FORD TOURNEO CUSTOM izmantošanu nav paredzēta nekāda papildus maksa. Tos varēs izmantot kā jebkuru citu taksometra minibusu. Kaut gan minibusa izmantošana ir dārgāka nekā parastam minivenam.  Nav noslēpums, ka sociālās palīdzības dienesta iedalītie gada līdzekļi transporta izdevumiem ir ierobežoti. Kaspars Muižnieks teica, ka ir plānota sadarbība ar Rīgas domi par šāda speciālā transporta finansēšanas iespējām mums lietotājiem.

Ikdienā šie FORD TOURNEO CUSTOM pildīs parasta taksometra pienākumus pārvadājot astoņus pasažierus. Ar vieglām izmaiņām, neņemot ārā pasažieru krēslus  auto pārtop sešvietīgā braucamajā, kas piemērots viena ratiņnieka vešanai. Izsaukuma brīdī ir jāinformē par to, ka būs jāved pasažieris ar ratiņkrēslu. Taksometrs ar īpašām iespējām atbrauks divu stundu ietvaros.

Ar laiku varētu palielināties šādu braucamo skaits Rīgas Taksometru parka arsenālā pērkot pa diviem busiņiem klāt.

Ir vieta uzlabojumiem. Tiks mainīti esošie, arīdzan, sertificētie drošības stiprinājumi. Aigars atzina, ka sēžot uz aizmugures ass vairāk krata, bet pārredzams  viss esot labi. Viņš piebilda- svarīgi ir tas, ka pie mums vispār ir sākts domāt pareizajā virzienā.

Inchcape Motors Latvia  pārstāvis Dmitrijs Zeļēņins preses konferencē atzīmēja, ka kopā ar Rīgas Taksometru parku tiek veikts sabiedrībai nozīmīgs darbs.

No savas puses piebildīšu, ka jau kopš Universitātes laikiem aktīvi izmantoju jau minēto transporta pabalstu un pārvietojos ar taksometriem. Tā ir ļoti laba lieta, kas pie mums darbojas. Prieks, ka 2013.  gada labākais minibus, drošais FORD TOURNEO CUSTOM vēl vairāk tuvinās mūs attīstīto valstu līmenim.

Aigars Bolis teica, ka Londonā jebkuram kebam ir lafete.

Domāju, ka tas ir labs mērķis uz ko tiekties, lai pilsētas viesi par Rīgas Taksometru parka mašīnām stāstītu tāpat.

Mēs sarunā aizskārām vēl kādu problēmu, ka rokas vadības ierīces pielāgotajiem automobiļiem Latvijā ļoti atpaliek no ārzemēs redzētajām, kur rūpnīca pati piedāvā šādas iekārtas.

Invalīdu un viņu draugu apvienība ‘’Apeirons’’ ir apņēmusies cīnīties par šo lietu un autodroms.lv ir gatavs palīdzēt informējot lasītājus.