Toyota Hilux devītā paaudze ar dīzeļa vieglo hibrīdu
Kamēr elektriskā Toyota Hilux versija piesaista visus virsrakstus, devītās paaudzes iekšdedzes dzinēja modelis turpina savu darbu klusi un pārliecinoši. Un tas notiek ar vairākiem vērtīgiem uzlabojumiem.
Kā galvenā versija šim pickapam pieejams 2,8 litru četrcilindru dīzeļdzinējs, kas tagad tiek piedāvāts tikai ar vieglo hibrīda (mild hybrid) sistēmu. Šī sistēma pirmo reizi parādījās astotās paaudzes laikā, un tagad tās programmatūra ir nedaudz uzlabota. Pats dzinējs palicis būtībā nemainīgs – un tas ir lieliski, jo grūti iedomāties piemērotāku agregātu pickapam.
Šis 2,8 litru dīzelis ir spēcīgs, ekonomisks un izturīgs, kas padara to ideāli piemērotu gan ikdienas darbam, gan smagiem apstākļiem. Hilux, kā vienmēr, saglabājis pilnpiedziņu un pārnesumkārba ir tikai viena – sešu pakāpju automātiskā.
Toyota ar šo modeli vēlreiz apliecina, ka klasiskais Hilux nav zaudējis savu vietu tirgū. Kamēr elektrifikācija ir modes lieta, daudziem profesionāļiem, lauku saimniekiem un piedzīvojumu meklētājiem joprojām svarīgākā ir pārbaudīta uzticamība, vienkārša ekspluatācija un spēja tikt galā ar smagu kravu un bezceļa apstākļiem.
Devītā paaudze nav radikāla revolūcija, bet gan rūpīgs un pārdomāts evolūcijas solis. Tieši tādi uzlabojumi – mazi, bet jēgpilni, bieži vien ir visvērtīgākie ilgtermiņā.
Hilux tradicionāli ir viens no izturīgākajiem un populārākajiem pickapiem pasaulē, un šī versija turpina šo leģendu. Ja meklējat auto, kas ne tikai izskatās brutāls, bet arī reāli strādā un kalpo gadiem, 2,8 litru dīzeļa Hilux ar vieglo hibrīdu joprojām ir viens no gudrākajiem izvēles variantiem savā klasē.
Komentāri: