Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Gluži parasts “bulku vāģis” uzņēmējam būs zelta vērts…

Kā vēstī ziņu aģentūra LETA, Saeima vakar galīgajā lasījumā pieņēma likuma izmaiņas, kas paredz līdz 2017.gada 1.janvārim atlikt transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksas kārtības maiņu.

Tāpat likums paredz palielināt uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likmi par 7,4% un veikt likmju noapaļošanu līdz veselam eiro. Finanšu ministrijā atzina, ka, paaugstinot uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likmes, par pamatu ņemot 2016.gadam prognozētos uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa ieņēmumus, radīsies papildu ieņēmumi viena miljona eiro apmērā.

Likumā arī paredzēts atbrīvot tos uzņēmējus no uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa maksāšanas, kuru turējumā ir fiziskas personas transportlīdzeklis, ja šī fiziskā persona ir reģistrējusi savu saimniecisko darbību Valsts ieņēmumu dienestā. Attiecīgi tie uzņēmēji, kuri uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli būs samaksājuši, saskaņā ar šo priekšlikumu, sākot ar 2016.gada 1.janvāri, varēs pieprasīt šī nodokļa atmaksu.
Deputāti arī atbalstīja priekšlikumus, lai risinātu problēmu ar vieglo transportlīdzekļu pārbūvi par kravas automobiļiem nodokļu optimizēšanas nolūkā. Priekšlikumi paredz palielināt transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes kravas automobiļiem, tādējādi izlīdzinot nodokļa likmes ar tāda paša veida vieglajiem automobiļiem. Tāpat tiks noteikta uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa samaksa par kravas automobiļiem ar pilnu masu līdz 3000 kilogramiem, kas ir reģistrēti kā kravas furgoni un kam ir vairāk nekā trīs sēdvietas.
Kā informē Saeimas preses dienests, saskaņā ar grozījumiem no nākamā gada lielāks transportlīdzekļu ekspluatācijas nodoklis noteikts par kravas automobiļiem ar pilnu masu līdz 12 000 kilogramiem. Nodoklis par automobili līdz 1500 kilogramiem no līdzšinējiem 17,07 eiro palielināts līdz 36 eiro, par automobili ar masu no 1501-1800 kilogramiem – 72 eiro līdzšinējo 34,15 eiro vietā, bet par kravas auto ar masu no 1801-2100 kilogramiem nodoklis būs 138 eiro līdzšinējo 64,03 eiro vietā. Savukārt automašīnām ar pilnu masu no 2101-2600 kilogramiem nodoklis no līdzšinējiem 76,84 eiro palielināts līdz 165 eiro, bet par auto no 2601 līdz 3500 kilogramiem būs jāmaksā 219 eiro iepriekšējo 102,45 eiro vietā. Ceļa nodoklis par kravas auto no 3501 līdz 12 000 kilogramu turpmāk būs 156 eiro līdzšinējo 145,13 eiro vietā.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas sniegtā informācija liecinot, ka pagājušajā gadā par kravas automašīnām pārbūvēti 597 vieglie automobiļi, kas ir četras reizes vairāk salīdzinājumā ar šādiem gadījumiem 2010.gadā. Direkcija arī uzsver, ka pēdējos trijos gados aizvien biežāk kravas automašīnas tiek pārbūvētas un reģistrētas jaunas vieglās automašīnas.
Līdz šim spēkā esošā Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likuma pārejas noteikumu redakcija paredzēja, ka ar 2016.gada janvāri tiek mainīta transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksas kārtība.
Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis tiek maksāts par visu kārtējo gadu, faktiski avansa veidā, jo atsevišķos gadījumos persona vēlāk lūdz atmaksāt pārmaksāto nodokļa daļu, aģentūru LETA iepriekš informēja Finanšu ministrija. Savukārt likums līdz šim paredzēja, ka ar 2016.gada janvāri nodoklis būs jāmaksā par faktisko transportlīdzekļa ekspluatācijas periodu. Pēc Finanšu ministrijas aplēsēm, mainot transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa maksāšanas kārtību, nodokļa ieņēmumu samazinājums valsts budžetā 2016.gadā varētu būt 33,6 miljoni eiro.
Ņemot vērā to, ka, mainot transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksas kārtību ar 2016.gada janvāri, veidotos nodokļa ieņēmumu samazinājums, radot negatīvu fiskālo ietekmi uz valsts budžetu, tika mainīts Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likums, paredzot transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksas kārtības maiņu ieviest no 2017.gada 1.janvāra. Ieņēmumu samazinājums 2017.gadā tiek lēsts 35,6 miljonu eiro apmērā.
Opozīcijā esošās Latvijas Reģionu apvienības (LRA) priekšlikums šim likumam, kas paredzēja atcelt transportlīdzekļu ekspluatācijas nodokli, deputātu atbalstu neguva.