Vācijas TÜV nosaucis visuzticamākos un neuzticamākos elektriskos automobiļus. Uzminiet, kurš ir visneuzticamākais!
Elektriskie briesmonīši mūsu dzīvē ielauzušies jau tik dziļi, ka pat nopietnas ar satiksmes drošību saistītas organizācijas sāk veidot reitingu tabulas tieši par šo transporta līdzekļu segmentu. Piemēram, Vācijas tehniskās uzraudzības organizācija TÜV nākusi klajā ar visuzticamākajiem un neuzticamākiem elektriskiem automobiļiem. Visticamāk šis vāciešu novērtējums diez vai saskanēs ar mūsu redzējumu uz lietām. Protams, ja mums par elektromobiļiem vispār tāds ir!
Vispirms jau jāsāk ar to, ka elektrisko automobiļu vājākās vietas pēc trīs gadu lietošanas esot bremzes, lukturi un piekare. Pie šāda secinājuma TÜV nonācis izvērtējot četru Vācijā pirktāko elektromobiļu modeļus. Tie bijuši Renault ZOE, BMW i3, Smart fortwo un Tesla model S.
Un tā, pats uzticamākais elektriskais dīvainītis ir pēc TÜV vērtējuma ir Smart fortwo electric drive. Šim auto pēc trīs gadu lietošanas no 1000 vienībām pēc garantijas remonta vērsušās vien 35.
Otrā vieta pienākas BMW i3, kur problēmas atklātas 4,7 procentiem. Galvenokārt tās bijušas bremzes un tuvās gaismas lukturi.
Renault ZOE ir Vācijas populārākais elektriskais auto. Te problēmas atklātas 5,7 procentiem spēkratu. Galvenās problēmas – neprecīza priekšējo lukturu regulācija un ritošā daļa.
Vissliktākais rezultāts šajā pētījumā pienākas visdārgākajam eksemplāram – Tesla model S. Arī te bieži pie vainas ir tuvo un tālo gaismu lukturi, miglas lukturi, bremzes un ritošās daļas sviras. Lai cik tas nebūtu dīvaini, bet pēc trīs gadiem, kad Vācijā elektriskam automobilim pirmo reizi jādodas uz tehnisko apskati, negatīvu atzīmi ieguva katrs desmitais eksemplārs. Te gan jāpiebilst, ka Tesla model 3 iekļuvis arī kopējā neuzticamo automobiļu TÜV izveidotajā reitingu tabulas virspusē.
Tā kā bremzes izrādījies vājais ķēdes posms visiem konkursantiem, TÜV eksperti iesaka elektrisko automobiļu stūrētājiem aktīvi spaidīt bremzes pedāli. Elektromobiļi labi samazina atrumu arī bez bremžu palīdzības, tāpēc šis mezgls tiek pakļauts korozijai. Tas, savukārt, nodara ļaunu visai piekarei. Bremzējiet klimata sargātāji! Bremzējiet!
Komentāri: