Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Ne tikai Lancia markas modelis, bet arī Itālijā ražotie motocikli saucas Aprilia. Tāpēc šodien pastāstīšu par tiem. Izrādās, ka motocikliem vārds Aprilia dots iedvesmojoties no vecākās vārdamāsas ,Lancia automašīnas.
Aprilia motociklu ražotne izauga no nelielas darbnīcas, kuru 1945. gadā dibināja vīrs vārdā Alberto Bedžio. Tas notika Noalas pilsētā. Bedžio nodarbojās ar velosipēdu ražošanu. Kopš 1968. gada ģimenes biznesam pievienojās Alberto dēls Ivano, kurš koncentrējās uz mopēdu kā arī mazo motociklu ražošanu. Viņš palīdzēja Aprilia izaugt par Itālijas lielāko motociklu ražotāju. Vēlāk sekoja modeļi Scarabeo un Colibri. Modelim Scarabeo bija gan 50 , gan 125 kubikcentimetru versijas.
Sešdesmito gadu beigās notika avārija, kura teju maksāja dzīvību firmas dibinātājam. Sacīkšu motocikla izmēģinājuma laikā, Alberto Bedžio vadītajam spēkratam saplīsa rāmis. Tas notika, jo rāmis bija paredzēts 50 kubikcentimetru motoram, bet Ivano bija licis uzstādīt jauno 125 kubikcentimetru dzinēju. Kopš tās reizes tika pieaicināts darbam inženieris no malas.
Palielinājās ražošanas apjomi un 1975. gadā parādījās pirmie krosa motocikli RC un MX ar 125 kubikcentimetru motoru. Tieši šie motocikli atnesa firmai pirmās uzvaras sacīkstēs un palielināja interesi par zīmolu. Desmit gadu laikā ražošanas apjoms pieauga simtkārt.
Klāt 1985. gads un Aprilia izlaida foto redzamo modeli 350 ETX. ETX bija bezceļa motociklu sērija, kuru ražoja no 1984. līdz 2001. gadam. Motociklus izlaida trīs versijās. Pirmā 1984. gadā parādījās divu taktu versija ar 125 kubikcentimetru darba tilpumu. Savukārt sekojošie 350 un 600 kubikcentimetru varianti bija ar četru taktu motoriem.
Kopš 2004. gada Aprilia ietilpst Piaggio sastāvā.
Kristiāns Andersons