Vasaras riepas marta sākumā? Nav īpaši laba doma!
Lai arī no rīta termometra stabiņš sniedzas dažus grādus zem nulles, pirmie pavasara vēstneši jau pasteigušies apmeklēt riepu servisu un pāriet uz vasaras sezonas riepām. Lai cik tas būtu dažam labam nepieņemami, taču pat satiksmes noteikumos ir piebilde – “vai atbilstoši laika apstākļiem”!
Laika apstākļi šobrīd nekādā ziņā nav atbilstoši pārejai uz vasaras riepām. Droši vien daudzi būs dzirdējuši, ka tieši vasarai domātās riepas savu darbu sāk veikt no plus septiņiem grādiem. Tā aprēķināts gumijas sastāvs un riepu tehnoloģijas un riepu ražotāji tajā ieguldījuši miljardiem lielas investīcijas. Nebūsim iedomīgi un neglaimosim sev – diez vai mēs šajā nozarē esam gudrāki par konstruktoriem, tehnologiem un citiem speciālistiem.
Septiņi grādi virs nulles ir mērāmi ne dienas viducī, kad saules stari nedaudz uzsilda aizvēja bruģi, bet diennakts kopējā griezumā. Tātad septiņiem grādiem jābūt arī tad, kad rīta agrumā dodamies savās darba gaitās un vakarā, kad atgriežamies mājās.
Riepu speciālisti atgādina, ka agrā pavasarī vasaras riepas nodils ātrāk, kā ziemas, lai arī kā mēs tam negribētu ticēt. Cietais gumijas sastāvs uz auksta ceļu seguma nenodrošina pienācīgu saķeri, izslīd un līdz ar to ātri vien zaudē tik svarīgos protektora dziļuma milimetrus.
Komentāri: