Vēsturisko spēkratu elektrifikācija nākotnes vārdā! Agrāko gadu amerikāņu skeitborda zvaigznes Tonija Hauka Chevrolet Corvette ar elektromotoru.
Eksistē tāda parādība, ka klasiskie spēkrati tiek apgādāti ar elektriskajiem motoriem. Ko tādu jau pieminēju rakstot par Jūena Makgregora zilo VW Beetle, kas apgādāta ar elektrisko motoru. Es gan personīgi uzskatu, ka labāk ir atstāt vēsturisko spēkratu iespējami oriģinālā stāvoklī. Elektrifikāciju atstājot moderno auto ziņā, kuri tādi top jau rūpnīcā. Naivi ceru, ka jaunā, vispasaules eko priekšniecība ļaus vecajām, ar iekšdedzes motoriem apgādātajām, mašīnām izbraukt, vismaz, vasarā, trases dienās. Taču, ja gribi ar smuko mašīnu braukt katru dienu, baudot ātro paātrinājumu un maciņš ļauj, tad jāķeras pie pārbūves.
Tā rīkojās arī skeitborda leģenda Tonijs Hauks ( Tony Hawk). Iesāka viņš savas autobraucēja gaitas mācoties braukt ar 1977. gada Honda Civic. Pēc tam viņa garāžā atradušās dažādas automašīnas. Sportists ,savulaik, sponsorēts no Jeep un braucis ar 2008. gada Grand Cherokee SRT8. Auto saimnieks uzlaboja ar Hennessey Performance tjūninga pakotni. Pirms šī SRT8 viņam bijis vēl viens tāds.
Mūs šodien interesē viņa 1964. gada Chevrolet Corvette Sting Ray kabriolets . Tas esot bijis viņa sapņu auto bērnībā. Pirmo reizi ieraugot mašīnu viņam licies, ka tas ir Betmobilis –melns un ar sarkanu salonu.
Gan Makgregors, gan Hauks izmantojuši ASV, Kalifornijas firmas EV West pakalpojumus, kur tikuši pārbūvēti viņu automobiļi. Viņi izmanto Tesla sedana motoru un baterijas. Gribētāju rinda uz tādu pārbūvi ir divu gadu garumā. Elektriskos motorus izmanto no avārijās tikušām mašīnām, kurām dzinējs palicis vesels. EV West pārbūvē automobiļus nevis ekoloģijas, bet jautrības dēļ. 
Kristiāns Andersons
Komentāri: