Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Jaunākie Gjensidige Latvija aptaujas dati liecina, ka vairums autovadītāju sava spēkrata mazgāšanu mērķticīgi neieplāno, bet dara to tad, kad konstatē, ka automašīna ir netīra (41%). Gandrīz ceturtā daļa autovadītāju transportlīdzekli nomazgā vienu reizi mēnesī (15%), bet biežāk automašīnu mazgā mazāk nekā 10% respondentu.
Pēc eksperta teiktā, Latvijas autovadītāji ir pieraduši rūpēties par savas automašīnas tīrību. Esam pieraduši piepildīt degvielas bāku, parūpēties par riepām. Skaitļi rāda, ka gandrīz katrs otrais autovadītājs periodiski rūpējas arī par automašīnas tīrību. Svarīgi tomēr atgādināt, ka tad, kad automašīna ir netīra – tā jau var radīt bīstamas …

Caurdurta riepa, auto elektronikas traucējumi un ceļu satiksmes negadījumi – šie ir populārākie iemesli, kādēļ cilvēkiem nepieciešama palīdzība uz ceļa. Gjensidige Latvija veiktā pētījuma dati liecina, ka ceļu satiksmes negadījumu situācijā aptuveni trešdaļa autovadītāju (29%) vispirms vērstos pēc palīdzības pie sava dzīvesbiedra vai arī zvanītu glābšanas dienestam pa tālruni 112 (29%). Izplatītākās situācijas, kādēļ cilvēkiem nepieciešama palīdzība uz ceļa, skaidro Gjensidige Latvija Transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs Andris Balodis.
Būtiskas atšķirības aptaujas rezultātos ir novērojamas starp sievietēm un vīriešiem. Situācijā, ja ir noticis nelaimes gadījums uz ceļa, vīrieši vairums gadījumu zvanītu atbildīgajiem …

2014. gadā Google-Car prezentēja 100% autonomu automobili, kuram nav nedz stūres, nedz akseleratora un bremžu sviru. Mašīnas apturēšanai paredzēta vienkārša, priekšējā panelī iebūvēta poga.
2015. gadā PSA koncerns nāca klajā ar programmu Autonoms Auto Visiem (Autononomous Vehicle for All jeb AVA) un kā pirmais autoražotājs sāka testēt autonomos auto uz Francijas koplietošanas ceļiem. Vienkāršā un intuitīvā programma ietver plaša spektra funkcijas, kas pakāpeniski novedīs līdz daļējai un vēlāk jau arī pilnai braukšanas funkciju deleģēšanai automobilim. Ja vien autobraucējs tā vēlēsies.
Patlaban tiek apsvērti vairāki braukšanas režīmi, kuros Starptautiskā transportlīdzekļu ražotāju organizācija (International …

Kā jau katru gadu, arī šoreiz britu medijos parādījies Driver power sastādītais uzticamības TOP10. Šoreiz par tā dēvētajiem SUV klases automobiļiem jeb krosoveriem. Galu galā tieši šīs virsbūves tipa piekritēju šobrīd ir visvairāk. Psihologi uzskata, ka apvidus automobilim līdzīgie izstrādājumi ceļot pilsētnieku pašapziņu, liekot justies lieliem, vareniem, drosmīgiem un avantūrisma pārpilniem.
Britu interneta vietne Carbyer apjautājis savus lasītājus, kuru īpašumā ir līdz vienam gadam veci SUV klases automobiļi. Aptaujā nācies novērtēt savu auto trīsdesmit vienā pozīcijā. Viens no galvenajiem aspektiem – tehnisku problēmu trūkums.
Šajā mērīšanās konkursā pārliecinoši virsroku ņēmuši japāņi. Subaru, …

Fakts, ka elektromotors ir efektīvāks nekā iekšdedzes dzinējs, nevienu vairs nepārsteigs. Elektromotori apmēram 90% enerģijas nodod riteņiem, kamēr benzīna vai dīzeļdzinējiem šis rādītājs labākajā gadījumā ir 40%. Pārējā iekšdedzes procesu enerģija tiek pārvērsta siltumā un nonāk apkārtējā vidē. Tomēr, jāteic, ka arī elektromobiļu efektivitāte atšķiras, jo diviem automobiļiem ar identisku akumulatoru, nobrauktais attālums var atšķirties pat par vairākiem desmitiem procentu. Kas ir tik lielu atšķirību cēlonis?
 
Elektromobiļi ir daudz efektīvāki
Salīdzināšana ir dod iespēju izprast atšķirības, un vislabākā sistēma šobrīd ir Amerikas Savienotajās Valstīs (ASV). Attiecībā uz automašīnām, kas tiek pārdotas ASV, …

Modernos automobiļos viss nepieciešamais ir iebūvēts multimediju centrā – navigācija, savienojums ar mobilo telefonu, interneta piekļuve. Un tomēr ir lietas, ko auto ražotājs nenodrošina – informācija par to, kur krūmos noslēpies ceļu policists vai, kur nomaskēts fotoradars uz trīskāja. Protams, noteikumi jāievēro, taču… Arī aprēķināt ātrāko ceļu satiksmes sastrēguma laikā prot ne katrs iebūvētais navigators.
Bez mobilā telefona bieži vien neiztikt. Lai tas būtu pārskatām, mēs izmantojam dažādu konstrukciju telefonu turētājus. Par vienu no tiem šoreiz mūsu video stāstā. Cik veselīgi turēt telefonu virs ventilācijas atveres? Ziemā pastiprināts karstums. vasarā – …

Pašreizējā situācija daudziem cilvēkiem rada papildu stresu. Tas ietekmē arī mūsu spēju vadīt automašīnu. Stress pasliktina mūsu koncentrēšanās spējas, bet cilvēkiem, kuri ar dusmām reaģē uz stresa situācijām, var palielināties bīstamas uzvedības risks, piemēram, atļautā ātruma pārsniegšana.
Satraukts autovadītājs sliktāk spēj vadīt automašīnu. Apvienotajā Karalistē veiktajā aptaujā 71% no autovadītājiem norādīja, ka pēdējā gada laikā ir zaudējuši koncentrēšanos stresa vai nemiera dēļ. Turklāt daži cilvēki uz stresa situācijām reaģē ar dusmām. Tas palielina agresīvas uzvedības risku, piemēram, atļautā ātruma pārsniegšanu, pēkšņu joslu maiņu, distances neievērošanu vai braukšanu pie sarkanās gaismas.
Kā autovadītāji …

Interneta vietne “autodroms.lv”, kas vienlaikus pazīstama arī kā producents tāda paša nosaukuma ReTV kanāla raidījumam, kārtējo reizi sarīkoja anonīmu aptauju. Nekādi personas kodi, nekādi tālruņa numuri vai deklarētās dzīves vietas adreses. Tikai ķeksītis pie izvēlētā varianta. Un rezultāti nav pārsteidzoši, bet priecējoši gan. Tad nu nedaudz ielūkosimies tajos.
Uz jautājumu – kādam dzinējam tiktu dota priekšroka, izvēloties jaunu automobili, atbildes tika sniegtas pietiekami naski, lai izdarītu vismaz aptuvenus secinājumus par mūsu autobraucēju tehniskās nākotnes noskaņojumu!
Benzīna dzinējs. Spēka agregāts, kurš “autodroms.lv” aptaujā ieguva vislielāko simpātiju – pat veselus trīsdesmit astoņus procentus. Tātad …

Foto: @autodroms.lv

Runā, ka autovadītājs mēdzot būt laimīgs tikai divas reizes mūžā – tad, kad nopērk automobili un tad, kad to beidzot izdodas pārdot. Mūsdienās šis teiciens gan nav tik aktuāls, jo automobiļi tiek pirkti un pārdoti ik pēc pāris gadiem. Jaunu automobiļu īpašnieki visbiežāk iet uz veikala pēc nākamā tad, kad garantijas un līzinga laiks beidzas. Daži gan jaunus auto mainot tad, kad esot pilns pelnu trauks, taču tā ir pavisam cita pasaule, kurai centīsimies uz pirkstu galiņiem apiet ar līkumu. Tas esot lipīgi!
Ar lietotiem auto viss ir daudz sarežģītāk. …

Tā kaut kā iegājies, ka pie visa vainīgs ir nelielas kubatūras dīzeļdzinējs. Tieši tāds, kāds tiek uzstādīts vieglajam pasažieru transportam. Ne smagie kravinieki, ne kuģi un lokomotīves. Tieši vieglie pasažieru automobiļi. Tāpēc to īpašniekus jāpārsēdina elektriskā rotaļlietā un jāpriecājas, ka nu pasaule būs glābta. Naivie!
Britu zinātnieki nākuši pie slēdziena, ka par dzinēju automobiļu konstrukcijā ir detaļas, kas gaisu un apkārtējo vidi piesārņo pat tūkstoš reižu vairāk kā jau minētās nežēlestībā nonākušais dīzeļdzinējs.
Pētījumus veikuši zinātnieki no britu aģentūras Emissions Analytics. Tad nu šī aģentūra skaidri un gaiši paziņojusi, ka jebkuras gluži …

Runā, ka auto tirgotāji pakāpeniski arvien mazāk un mazāk noskrūvē nobraukto kilometru skaitu un tikt pie braucamrīka ar daudz maz patiesu vēsturi kļūstot vieglāk. Te mēs galvenokārt domājam Latvijas auto parku. Cilvēki pakāpeniski sāk saprast, ka nopirkt piecpadsmit gadīgu automobili ar mazāk par simt tūkstošiem kilometru nobraukumu nav iespējams. Arī zem divsimt tūkstošiem nē. Vai vismaz tik ļoti reti, ka mazas cerības izvilkt laimīgo lozi.
Nedaudz paanalizējot šā brīža lietotu automobiļu piedāvājumu, skaidri izkristalizējas kāda tendence – jo dārgāks automobilis, jo mazāks nobraukums. Tas būtu saprotams, ja pētītu tā dēvētos ielas …

Obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana (OCTA) nebūtu jāattiecina uz tiem transportlīdzekļiem, kurus izmanto sezonāli, trešdien, 29.janvārī, uzklausot Finanšu ministrijas pārstāvju ziņojumu saistībā ar progresu par komisijas ierosinājumu precizēt Latvijas pozīciju OCTA direktīvai, pauda Saeimas Eiropas lietu komisijas deputāti.
Pērnā gada nogalē komisija papildināja Latvijas pozīciju šai direktīvai, norādot, ka esam ieinteresēti, lai apdrošināšana nebūtu jāveic situācijās, kad īpašnieks ir pieņēmis lēmumu ilgāku laiku nelietot transportlīdzekli, piemēram, ziemas periodā. Iepazīstoties ar Finanšu ministrijas ziņojumu, komisija pārliecinājās, ka vienošanās Eiropas Savienības (ES) Padomē ir panākta un notiek aktīva virzība uz rezultātu, pēc sēdes sacīja …

Sarūsējis automobilis ir slikts automobilis. Taču ar retiem izņēmumiem pie auto rūsēšanas nav vainīgs neviens cits, kā paši autovadītāji. Cik bieži jāmazgā auto? Vai auto jāmazgā arī tad, kad tas nebūt neizskatās netīrs? Kā vislabāk mazgāt automobili? Šādi un citi jautājumi jāņem par pamatu godprātīgi rūpējoties par sava braucamrīka veselīgu ārieni. Diemžēl visbiežākā atbilde uz visiem jautājumiem vienkopus ir balstīta tikai uz vienu atbildi – kad auto krāsa grūti nosakāma, tad jāpārskrien ar slapju lupatu vai jāieskrien “birstēs”. Un te jau arī pirmās rūsas pumpas ilgi nav jāgaida!
Virsbūves speciālisti apgalvo, …

Foto: #autodroms.lv

Neskatoties uz siltajiem laikapstākļiem, interneta veikala 220.lv dati liecina, ka šosezon auto kategorijas pārdošanas apjomi uzrāda 10% pieaugumu, salīdzinot ar pērnā gada oktobra un novembra rezultātiem. Vienlaikus auto eksperts, LAMB prezidents Juris Zvirbulis atgādina, ka riepu nomaiņa ir tikai viens no uzdevumiem, lai sagatavotu transportlīdzekli ziemas sezonai. Eksperts norāda, ka ir jāpievērš uzmanība arī auto lukturiem, vējstiklam un nepieciešamajiem ziemas auto kopšanas līdzekļiem pirms temperatūra ir nokritusies zem nulles.
Tuvojoties ziemas sezonai vai sagaidot pirmo sniegu, automobiļu īpašnieki steidz pirkt vai mainīt esošās ziemas riepas. Pēc interneta veikala 220.lv apkopotās …

Par degvielas kvalitāti uz papīra liecina rūpnīcā izdots sertifikāts, kas apstiprina tās atbilstību noteiktiem parametriem. Taču realitātē – degviela no rūpnīcas līdz automašīnas bākai mēro garu ceļu un, ja tajā netiek ievēroti stingri kvalitātes kontroles nosacījumi, tās sastāvs galarezultātā var atšķirties no sertifikātā norādītā.
Degviela, kā jebkura ķīmiska viela, ir “dzīvs produkts”, kas, pakļauts ārējās vides ietekmei, piedzīvo sastāva izmaiņas. Tādēļ degvielas kvalitātes saglabāšanai no rūpnīcas līdz pat automašīnas bākai izšķiroši ir tas, cik pareizi tā tiek pārvadāta, pārkrauta un uzglabāta.
“Lai klientu automašīnas bākās nonāktu labākais – Eiropas Savienības standartiem atbilstoša …

Autonomie transportlīdzekļi, tostarp bezpilota auto, sabiedriskais transports un droni, kļuva par galvenajām tēmām ikgadējā starptautiskajā zinātniskajā konferencē RelStat-2019, kas norisinājās Rīgā no 16. līdz 19. oktobrim. Par galvenajiem dalībniekiem šogad ir kļuvuši vadošie pētnieki autonomā transporta jomā no Vācijas, Nīderlandes un Latvijas, kā arī lielākie eksperti mākslīgā intelekta un robotikas jomās no Francijas. Kopumā ar ziņojumiem uzstājās zinātnieki no 18 valstīm.
Konferenci “Uzticamība un statistika transportā un sakaros” (“Reliability and Statistics in Transportation and Communication” – RelStat) katru rudeni rīko Transporta un sakaru institūts (TSI). Šogad lielākā daļā galveno ziņojumu tika …

VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (LAU) ir uzsācis sagatavošanās darbus pārejai uz ziemas sezonu – tiek testēta un kalibrēta ziemas uzturēšanas tehnika, kā arī noliktavās tiek piegādāti nepieciešamie pretslīdes kaisāmie materiāli: sāls un sāls-smilts maisījums. Autoceļu uzturēšanas ziemas sezona sākas 1. novembrī.
Pirms ziemas sezonas sākšanās tiek veikta automašīnu testēšana un kalibrēšana. Ziemas tehnikas vienības tiek pārbaudītas un sagatavotas jaunajai sezonai, lai to darbība atbilstu visām noteiktajām prasībām.
Ziemas dienestā kopumā LAU plāno izmantot vairāk nekā 600 dažādu tehnikas vienību. Tāpat tiek sagādāti arī slīdamības samazināšanai nepieciešamie materiālu krājumi – šobrīd noliktavās sāls …

Kāda kompānija, kam ļoti patīk strādāt ar cipariem un veidot dažādas “ekseļa” tabulas, saņēmās un sarēķināja kādas automašīnas vismazāk zog Austrumeiropā. Vai arī mēs šajā sarakstā esam iekļauti, grūti spriest. Bet tepat vien esam un gan jau, ka šajos ciparos ir vērts ieklausīties!
Patiesībā nekādi cipari nebūs. Gluži vienkārši saraksts, kādi automobiļi ir zagti ļoti maz vai nav nozagti vispār. Te arī pats saraksts – Volkswagen Tiguan, Skoda Rapid, Volvo XC60, Volkswagen Touareg, Audi Q5, BMW X3 un Renault Captur.
Eksperti šādu fenomenu skaidro gluži vienkārši. Dārgos automobiļus parasti zog uz pasūtījuma konkrētam pircējam. …

Ne tikai cilvēki ir dažādi, bet arī to izvēle ir daudzveidīga. Bieži vien to nosaka katras konkrētas valsts vai tautas mentalitāte, praktiskums, spēja domāt loģiski un objektīvi, vēlme izrādīties vai skriet līdzi pūlim un nedomāt nemaz. Tiesa gan, savu zīmogu mūsu izvēlei uzliek arī vietējā tirgus īpatnības. Līdz Latvijai nonāk vien neliela daļiņa no plašajā pasaulē pārstāvētajiem zīmoliem. Brīžiem šķiet, ka uz nebūt ne mazās Zemes lodes ir tikai viens košļājamo gumiju ražotājs, viens bezalkoholisko gāzēto dzērienu jaucējs, daži apavu meistari un uz pirkstiem saskaitāmi apģērbu šuvēji. Līdzīgi ir ar …

Vasaras mēnešos īpaši pieaudzis lukturu zādzību skaits. If Apdrošināšanas atlīdzību dati liecina, ka līdz 2019. gada jūlija vidum jau ir nozagts tāds pats lukturu skaits, kā visa 2018. gada laikā. Visbiežāk bez auto lukturiem paliek tieši Volvo automašīnas.
Kaut arī auto vandalisma gadījumi un detaļu zādzības parasti biežāk notiek tieši gada tumšajā laikā, šogad lukturu zādzību skaits pieaudzis jūnijā un jūlijā. “Gan mūsu partneru, gan If Apdrošināšanas apkopotā informācija liecina, ka pēdējo mēnešu laikā atkal sarosījušies lukturu zagļi. Pirmajā gada ceturksnī lukturi tika zagti krietni mazāk, bet tagad skaits atkal pieaug,” …