Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Katra ceturtā šogad pieteiktā KASKO atlīdzība ir par bojātu automašīnas vējstiklu, liecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) dati. Salīdzinot ar situāciju ziemas mēnešos, jūnijā grants, šķembu un akmeņu apskādētu vējstiklu skaits ir pieaudzis par 50%. Kopumā šogad atlīdzībās par vējstiklu bojājumiem BALTA auto īpašniekiem izmaksājusi jau 1,2 miljonus eiro.
“Tas, ka KASKO atlīdzību pieteikumi par bojātiem vējstikliem vasaras mēnešos pieaug, zināmā mērā ir likumsakarīgi, jo tieši šajā periodā cilvēki vairāk brauc ārpus pilsētas, tādejādi biežāk pārvietojoties pa grants ceļiem. Vējstiklu bojājumus lielākoties gūst ceļa posmos, ko klāj grants segums, kad no …

Kādi auto rūsē vairāk? Jebkurš virsbūves speciālists apgalvos, ka tie, kurus vismazāk kopj. Un tomēr ir vesela virkne braucamrīku, kuri pret rūsu izturas ar jo īpaši lielu toleranci! Bieži vien starp šādiem auto ir pat ļoti iecienītu zīmolu eksemplāri. Kāpēc? To jājautā pašiem automobiļu ražotājiem. Zviedrijas rūsas institūts vien izpētijis, kuri braucamrīki rūsē visbiežāk un, kuri cenšas rūsai pretoties!
Par izpētes objektu zviedri ņēmuši automobiļus, kas ražoti no 2002. līdz 2005. gadam. Būsim godīgi – tieši šis ražošanas gads pie mums ir vispopulārākais. It īpaši, ja runājam par tā dēvētajiem “spicajiem” …

Lai cik nemaksātu mūsu izvēlētie riteņu diski, tie ātrāk vai vēlāk pārvērtīsies neizteiksmīgā metāla klucī, ja laicīgi un regulāri nepievērsīsim tiem uzmanību. Tad varam tiem saglabāt ilgu un skaistu dzīvi, ja vien ne kāda prāvāka bedre, pēc kuras pat remontēt īsti nav ko.
Re:TV raidījumā AUTODROMS kopā ar KROWN auto ķīmiju mēģināsim atgūt daudz maz pievilcīgu izskatu ilgāku laiku nekoptiem vieglmetāla riteņu diskiem. Mūsu gadījumā visiem četriem riteņiem tas prasīja divas stundas laika. Ja kopšanas darbus dara regulāri, tad pilnīgi pietiek ap pārdesmit minūtēm.
ja priekšroku dodam mūsdienās modernajām pašapkalpošanās mazgātavām, tad …

Kādi autobraucēji esam mēs un cik kilometrus gada laikā nobraucam? Atbildi šim jautājumam atrast nolēma auto tematikas interneta vietne “autodroms.lv”. Tas pats “Autodroms”, kurš katru nedēļu ceturtdienas vakaros redzams Re:TV kanālā. Un izdarīt to visvieglāk ir uzdodot jautājumus pašiem autovadītājiem.
Protams, par zinātnisku pētījumu anonīmu interneta aptauju nenosauksi. Taču zināmas tendences novērot var. Piemēram to, ka zināmai daļai cilvēku automobilis vairāk kalpo par statusa mērvienību un ne pārvietošanās līdzekli. Septiņi procenti no aptaujas dalībniekiem atzinušies, ka gada laikā nobrauc mazāk par pieciem tūkstošiem kilometru. Tas liek domāt, ka šai autobraucēju …

Gjensidige Latvija veiktā aptauja rāda, ka autovadītājiem trūkst izpratnes par Bonus-malus sistēmu un tās darbību – vien aptuveni trešdaļa autovadītāju zina savu Bonus-malus (BM) klasi. Arī klientu apkalpošanas procesā novērojama tendence, ka autovadītājiem nav skaidrs pricips, kā avārijas vainīgais ietekmē auto īpašnieka BM un kādi ir LTAB kritēriji par tā samazināšanu.

Autovadītājiem nereti nav skaidrs, kā no BM klases kritumu ietekmē arī tas, cik auto ir iesaistīti avārijā, piemēram, ja autovadītājs ir vainīgs pie auto sadursmes, kurā iesaistīti 2 citi spēkrati, tad vainīgā auto īpašnieka BM klase var samazināties pat par …

Iedomājieties tējkannu, ar kuru ūdeni varētu uzsildīt tikai līdz 65 grādiem. Turklāt veikala plauktā ar garu aprakstu, cik šis izstrādājums ir ģeniāls un kāda tam ir nākotne. Droši vien būtu jautri. Kāds, iespējams, atrautos ar to pašu tējkannu tur pat veikalā uz vietas. Tiktu sagudrotas anekdotes un pat estrādes priekšnesumi. Jeb kurā gadījumā gara rinda pēc šīs tējkannas noteikti nestāvētu. Savukārt bariņš entuziastu grib, lai visi pasaules autobraucēji sajūsmā lēkātu uz vienas kājas par iespēju nobraukt ar iegādāto spēkratu jūtami mazāk, kā ražotājs izlielījies. Ņemot vērā faktu, ka pat lielīties …

Runā, ka nebūt ne tik tālā nākotnē visi vecie, labie iekšdedzes dzinēji ies pensijā un to vietā stāsies spriganie elektriskie motoriņi. Iespējams. Tiesa gan nākotne tā, visticamāk, ir drīzāk tāla kā tuva. Un tomēr viņi eksistē – braucamrīki, kuri darbojas gluži tā pat kā bezvadu skrūvgriezis! Ar elektriskajām baterijām!
Tie, kas uz šīs pasaules padzīvojuši ilgāku brīdi, vel diezgan labi atceras laikus, kad mīļoto kaseti varēja klausīties ar pārnēsājama magnetofona palīdzību. Lai to paveiktu, bija nepieciešamas baterijas. Sešas vai pat astoņas apaļās vidējā izmēra baterijas, ar kurām pietika labi ja pāris …

Marts ir klāt, un aktuāls kļūst jautājums – kur likt vecās ziemas riepas? Daudzkārt izskanējis viedoklis, ka riepu maiņas servisi tās pieņem tikai par maksu, tomēr Pierīgā un Zemgalē ir vairāki autoservisi, kur nolietotās ziemas riepas var atstāt bez maksas.
“Riepu aprites jautājums Latvijā joprojām nav pilnībā sakārtots, tomēr esam uz pareizā ceļa – strādājam pie tā, lai servisi būtu motivēti pieņemt nolietotās riepas, organizējam to savākšanu un nogādāšanu uz reālu pārstrādi,” stāsta Latvijas Zaļā fonda izpilddirektore Solveiga Grīsle. Viņa pauž pārliecību, ka “ritenis nav jāizgudro no jauna” un ir jāuzlabo …

Sāls! Sāls, kas jau vairākus gadu desmitus nav sāls, bet ķīmiski maisījumi. Ceļu pretslīdes apstrādes materiāli. Nevienam nav noslēpums, ka gan sāls, gan vēl jo vairāk mūsdienu ķīmija spēj īsā laikā iznīcināt daudzu ikdienā pielietojamus materiālus. Tajā skaitā jebkura veida metālu. Lielākā autovadītāju daļa vienprātīgi sava sarūsējušā automobiļa visās ķibelēs vaino sāli. Taisnība – sāls ar lielu gandarījumu un patiku veicina automobiļa rūsēšanu!
Lai maksimāli pasargātu automobiļus, neliela aktīvistu grupiņa (šķiet ap 10 000 cilvēku) savākuši parakstus, ka Rīgas ielas ar pretslīdes materiāliem nav jākaisa. Tiesa gan, pilnīga vienprātība te nav …

Foto: @autodroms

Valsts ieņēmumu dienests informē, ka Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likums paredz ar 2019.gada 1.janvāri transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmi piemērot atkarībā no automobiļa radītā oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzuma.
Šādā veidā ieviesta kārtība, ka transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli par vieglo automobili, kuru pirmās reģistrācijas datums ir pēc 2008.gada 31.decembra, kas ir aprīkots ar iekšdedzes dzinēju vai pēc savas konstrukcijas ir aprīkots ar iekšdedzes dzinēju un kā mehānisku dzinējspēku izmanto enerģiju no transportlīdzeklī glabātas elektroenerģijas vai dzinējspēka glabāšanas iekārtas (piemēram, akumulators, kondensators, spararats vai ģenerators u.c.), maksā, piemērojot nodokļa …

Varbūt notiks brīnums un nākamais, 2019. gads mums visiem atnesīs kaut nelielu riekšavu veselā saprāta! Varbūt varēsim no rīta kāpt automobilī bez bažām par to, vai dzīvi un veseli atgriezīsimies mājās? Varbūt sapratīsim, ka automobili jāuztur tehniskā kārtībā ne tikai reizi gadā – uz obligāto tehnisko apskati, bet visu gadu? Ka lielākā vērtība uz pasaules nav skaļš autobūves zīmols, bet mūsu bērnu, vecāku, kaimiņu, darba biedru, draugu un nejaušu garāmgājēju dzīvības…
Ar skaļu, bet kā vienmēr – virspusēju statistiku, lai gada sākumā dalās tie, kam par to maksā naudu. Visticamāk, tāpat …

Stāstīt par to, ka Renault-Nissan-Mitsubishi galva Karloss Gons ticis arestēts aizdomās par milzu apmēru finanšu mahinācijām, droši vien ir lieki. Par to izstāstījuši visi, kam vien nebija slinkums. Arests ir uz desmit dienām un noticis pateicoties kompānijas Nissan iekšējiem izmeklējumiem. Apspriest šā kunga vainu ir pāragri, jo to jālemj tiesai. Toties ārvalstu medijos klīst baumas par to, kur savu apcietinājumu Gona kungam nākas izciest.
Oficiāli šādas ziņas neviens izplatījis nav. Vien visu zinošie žurnālisti apgalvo, ka Karloss Gons ievietots Tokijas cietumā, kurš jau izsenis zināms kā ļoti briesmīga vieta. Pirms divdesmit gadiem …

Drošība par auto tehnisko stāvokli, tostarp garantija (75%), vēlme mainīt veco pret jauno (43%) un iespēja izvēlēties sev vēlamo auto komplektāciju ir trīs galvenie apsvērumi, kāpēc autovadītāji pēdējo trīs gadu laikā ir izvēlējušies iegādāties jaunu auto no salona, liecina Swedbank aptaujas dati*. Zīmīgi, ka teju trešdaļa (28%) autovadītāju norāda, ka šobrīd var atļauties iegādāties jaunu auto, tāpēc arī izmanto šo iespēju.
Arī Swedbank dati apliecina, ka iedzīvotāji pēdējo gadu laikā arvien biežāk izvēlas iegādāties tieši jaunu auto. Kā stāsta Swedbankprivātpersonu auto finansēšanas jomas vadītājs Kaspars Sausais: “Jauno auto iegādes darījumu skaits pēdējo …

Izrādās, ka ceļojumu somas kravājam retāk, nekā parūpējamies par metāla atkritumu šķirošanu un nodošanu, – to apliecina uzņēmuma „Tolmets” veiktā aptauja par cilvēku zināšanām un attieksmi pret metāllūžņu nodošanu.
Aptaujas rezultāti liecina, ka teju katrs otrais jeb 46% iedzīvotāju pēdējo divu gadu laikā ir nodevuši metāllūžņus un to nodošanas regularitāte variē no vienas reizes (26%) līdz pat vairāk nekā piecām reizēm (2%). Ņemot vērā, ka vidēji cilvēki tikai reizi gadā vai pat retāk dodas ceļojumos uz ārzemēm[i], var secināt, ka metāla atkritumus iedzīvotāji nodod pat divreiz biežāk.
Iedzīvotāji, kas pēdējo divu gadu …

Kurš gan no mums nav grēcīgs. Tāda esot cilvēka būtība. Reizēm pārkāpt noteikumus vai likumus sagadās netīšām vai pārpratuma pēc. Citiem tas notiek harmoniski saskaņā ar savu sirdsapziņu. Dažs mūsu rīcības ierobežo likumi, kamēr ne mazāk bīstamas lietas likums neaizliedz. Kur loģika? Nekur! Kurš gan domās par loģiku, pieņemot likumus, kurus pats visticamāk vērā neņems.
lai noskaidrotu, kas ir visbīstamākais, ko autovadītāji dara pie sava braucamrīka stūres, AUTODROMS.LV uzdeva gluži nevainīgu jautājumu un piedāvāja tik pat nevainīgus atbilžu variantus. laikam jāsāk ar jautājumu un, tas skanēja šādi – Kāds ir pats bīstamākais …

Jau divus gadus no vietas autobraucēji pasaules mērogā palēnām atsakās no bezgaršīgās, apnicīgās un pat neglītās pelēkās metālikas, ko paši šo auto īpašnieki lepni dēvē par sudraba krāsu. pagaidām zināms, kādas auto krāsas dominē šā gada pirmajā pusgadā. Par to, kā noslēdzies gads, droši vien uzzināsim tikai nākamā gada pavasarī, kad statistikas veidotāji būs saskaitījuši visu pasauli vēlreiz!
Pirms diviem gadiem notika brīnums un bezpersonisko pelēko malā pastūma baltais! daudzi nozares žurnālisti to pat paguva nodēvēt par revolūciju autobraucēju smadzenēs. Lai arī balts tonis drīzāk ir nevainības simbols, tas tomēr ir …

Krosovers. Automobilis, kas pēdējos gados lēnām, bet pamatīgi pārņem pasauli. Ja arvien retāk starptautiskajās auto izstādēs ieraugām jaunus sedanu, hečbeku un universāļu modeļus, tad teju katru gadu ielās izripo pāris pilnīgi jauni krosoveri. Ikdienas ielas automobiļi dažādos izmēros un dažādā vizuālā ietērpā. Grozies kā gribi, taču visi viņi nākuši šajā saulē tikai un vienīgi ar vienu misiju – vizināt savu saimnieku pa gludu asfaltu! Protams, ja tāds tuvākā apkaimē ir atrodams!
Teju jebkurš krosovers, jeb tautā iesauktais par parketnieku, ir radies uz kāda “tradicionālās orientācijas” priekšgājēja bāzes. Galvenā atšķirība – …

Līdz ar siltāka laika iestāšanos sākoties velobraukšanas sezonai, pieaug apdzīvoto vietu ielās un uz ceļiem sastopamo velosipēdistu skaits, kas neapšaubāmi nāk par labu videi, samazina satiksmes sastrēgumus un uzlabo pašu braucēju vispārējo veselības stāvokli. Diemžēl sadursmju un kritienu gadījumā velobraucēji ir neaizsargāti un negadījums iecērt makā krietnu robu. No apdrošināšanas akciju sabiedrības “BTA Baltic Insurance Company”  apkopotās statistikas izriet, ka 2017. gadā velobraucēju traumu ārstēšana izmaksājusi vidēji 140 eiro, bet dārgākā – gandrīz tūkstoš eiro.
2017. gadā BTA saņēma 120 atlīdzības pieteikumus no Nelaimes gadījumu apdrošināšanas polišu īpašniekiem par savainojumiem, kas …

Pat šķietami saprātīgas būtnes ir gatavas noticēt stāstam par vienu saimnieku un nepilniem 200 nobrauktiem tūkstošiem desmit gados. Visnotaļ inteliģents cilvēks aizgūtnēm stāsta, cik labu auto nopircis, jo pārdevējs izstāstījis visu patiesību! Turklāt runa ir par auto, kas pie mums nonāk no tālās Amerikas pēc atzinuma par satiksmei nederīgu metāllūzni! Un tomēr automobiļi pa to laiku ir paguvuši noripot daudz un dikti. Šoreiz par tiem, kas paguvuši nobraukt vairāk par 300 000 kilometriem.
Kompānija Consumer Reports nosaukusi tos desmit auto, kas izrādījušies viskvalitatīvākie un izturīgākie nobraucot vairāk par 200  tūkstoš jūdzēm …

Kamēr būs kaudzēm mazu, aprobežotu dīvainīšu, kas ņems ātros kredītus, lai nopirktu biļetes un uztaisītu selfiju Dziesmu svētku noslēguma koncertā, tikmēr būs tie, kas pārdos biļetes par vecas, bet vēl braucamas “mazdas” cenu. Un to stimulējam mēs – tie, kas ir gatavi šo naudu maksāt. Un, ja jau reiz par “mazdu”, tad turpinam ar automobiļu zādzību statistiku. Mazda kā reiz šajā sarakstā nav iekļauta!
Par auto apzagšanas gadījumiem šogad pieteiktas atlīdzības jau vairāk nekā 100 tūkstošu eiro apmērā, liecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA aktuālie dati. Garnadžu iecienītāko spēkratu zīmoli ir BMW, Volvo …