Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Daudzi uzskata, ka jo skaļāks izpūtēja purkšķis, jo sportiskāks auto. Lielākoties pat nespecialistam labi redzams, ka “sportiskais” auto maksā nepilnu tūkstoti eiro un tā sportiskums izskanējis izpūtējā vēl pirms gadiem piecpadsmit.
Tomēr ir pasaulē ne mazums patiešām sportisku automobiļu. Viena no tādām vietām ir latviešu iecienītā Londona. Tiesa gan, šoreiz runa ir par rajoniem, kur mūsējo īpaši daudz nevarētu būt. Londonas bagātnieku rajonu Čelsijas un Konsingtonas pašvaldības pieņēmušas lēmumu sodīt katru autobraucēju ar 1000 angļu mārciņu lielu sodu, ja tas kritīs uz nerviem apkārtējiem iedzīvotājiem ar pārlieku skaļu dzinēja rūkoņu. Vismaz …

Ir pagājis tikai mēnesis, kopš radās neskaidrības par dažu Volkswagen AG modeļu CO2 izmešu mērījumiem, un Volkswagen lielā mērā šīs neskaidrības jau ir atrisinājis. Veicot apjomīgu iekšējo izmeklēšanu un rādītāju pārbaudi, ir noskaidrots, ka gandrīz visu modeļu versiju CO2 izmešu rādītāji atbilst oriģināli noteiktajiem. Tas nozīmē, ka šos automobiļus var reklamēt un pārdot bez jebkādiem papildu ierobežojumiem. Aizdomas par to, ka pašreiz ražoto automobiļu degvielas patēriņa rādītāji ir nelikumīgi modificēti, nav apstiprinātas. Veicot atkārtotus rādītāju mērījumus, tikai deviņās Volkswagen zīmola modeļu versijās tika noteiktas mazas nesakritības.
Līdz Ziemassvētkiem šo modeļu versiju rādītāju atkārtotus mērījumus …

Vaskošana
Ja auto ir pajauns, nav rūsējis un to neplāno glabāt īpašumā, līdz tas iegūs vēsturiskā spēkrata statusu, vienkāršākā virsbūves aizsardzība ir to regulāri mazgāt un vaskot.
Pamata apstrādē, ko piedāvā ikvienā mazgātavā, vasku uzsmidzina, un tas kalpo kā hermētiķis. Krāsojums ir aizsargāts, auto izskatās spodrs, taču vasks – vides iespaidā – ilgi uz virsbūves nepaliek.
Ilglaicīgāku aizsardzību dos viegla pulēšana un secīga vaska iestrādāšana, kuras rezultātā vasks nonāk krāsojuma porās.
Prakse gan rāda, ka „dziļo” uzklāšanu lietderīgāk veikt pavasarī – pārklājums saglabāsies visu vasaru, bet ziemā efektīvāk auto biežāk mazgāt un ar vasku …

Goodyear un Londonas Ekonomikas un politisko zinātņu skolas 3. decembrī prezentētajā pētījumā konstatēts – autovadītāju uzvedība uz ceļa izraisa ķēdes reakciju.
Pētījumā, kurā aptaujāti gandrīz 9000 autovadītāju no 15 Eiropas valstīm, 87% autovadītāju piekrita, ka citu uzmanīgā braukšana var mudināt viņus būt uzmanīgiem pret citiem satiksmes dalībniekiem turpmākā brauciena laikā. 55% aptaujāto atzina, ka tad, ja kāds autovadītājs viņus uz ceļa aizkaitina vai izprovocē, visticamāk viņi vēlāk izturēsies pret citu autovadītāju tāpat. Gan laipna, gan agresīva uzvedība var sākt notikumu ķēdi, veidojot vai nu ērtu un drošu vai saspringtu un bīstamu vidi …

37,6 procenti darba spējīgā vecuma Latvijas iedzīvotāju, iegādājoties jaunu transporta līdzekli, izmantotu banku piedāvāto līzingu, – liecina pēc DNB Līzinga centra pasūtījuma īstenotā pētījuma dati. Teju tikpat liels respondentu skaits atklāja, ka jauna auto iegādi nosegtu no saviem līdzekļiem.
Katrs desmitais aptaujātais Latvijas iedzīvotājs atzīst, ka jauna transportlīdzekļa iegādei trūkstošos līdzekļus mēģinātu aizņemties no tuviniekiem, draugiem vai paziņām. Savukārt teju 5 procenti iedzīvotāju auto iegādes gadījumā izmantotu ātros kredītus vai līzinga kompāniju pakalpojumus.

LATAUTO.lv skaidro, kādas formalitātes kārtojamas un kā plānot izmaksas, auto vedot no dienvidu kaimiņa.
Katrs pircējs dabiski vēlas par izdodamo naudu iegūt pēc iespējas labāku preci vai nolūkoto mantu iegādāties pēc iespējas lētāk. Ja tirgus ir liels un izvēle plaša, izredzes to izdarīt uzlabojas. Lietuva, pateicoties ģeogrāfiskajam novietojumam un nodokļu politikai, ir lietoto auto tranzītpunkts ar lielu braucamrīku apgrozījumu.
Tam ir savi plusi – teorētiski zemākas cenas, bet arī mīnusi – risks, kas saistīts ar vietējo apstākļu nepazīšanu, izvērstu “rokdarbnieku industriju” un iespējamu krāpniecību. Sava nozīme ir tam, ko ar pirkto spēkratu …

Valsts budžetā nauda ir nepieciešama un par to nav šaubu. Vienīgi jautājums vai šo naudu paņemt inteliģenti ar mērķi vai arī primitīvi, lai tikai šodien būtu? Auto Asociācija (AA) ir veikusi profesionālu, apjomīgu un visaptverošu Latvijas autoparka analīzi, identificējot tā ilgtspējīgas attīstības problēmas, nodokļu apiešanas shēmas, iespējamos attīstības virzienus. Šī darba rezultāts ir nodokļu sistēmas projekts, kurā ir apskatīti automobiļu un motociklu nodoklis, ekspluatācijas nodoklis, UVTN, PVN priekšnodoklis, degvielas nodokļi, progresīvā amortizācija un tas ir orientēts uz konkrētu Latvijas autoparka mērķu sasniegšanu.

Latvijas autoparka analīzes projekta realizācijas gaitā tika veikta 10 …

Ikdienā privāto finanšu pārvaldīšana nozīmē žonglēt starp vēlmēm un iespējām, un sakrāt pilnu summu auto iegādei var būt neizpildāms uzdevums. Naudu, protams, var aizņemties, bet kā to darīt un cik tas maksā? LATAUTO.lv atgādina lietota auto finansēšanas iespējas.
Palūkosimies uz lietota braucamā iegādi, izmantojot konkrētu piemēru. Pieņemsim, ka esat izvēlējušies 2012. gadā izgatavotu Opel Insignia ar dīzeļdzinēju un nobraukumu ap 80 000 km. Šāds auto maksā apmēram 14 000 eiro.
Līzings
Kaut tā nav vienīgā iespēja, lietota auto gadījumā tipiska izvēle ir finanšu līzings jeb nomas pirkums: tā beigās auto nonāk pircēja īpašumā.
Parasti …

Ja kaimiņš mīlē tavu sievu tava paša gultā tikai reizi nedēļā, tad tā vēl nav nekāda svētās laulības pārkāpšana. Ja seksa partijas notiktu katru otro dienu, tad gan. Bet reizi nedēļā… Nu kam negadās?
Lūk šādi, izrādās, uzskata teju vesela trešdaļa Latvijas iedzīvotāju! Nav taču svarīgi par kādu pārkāpumu runājam konkrēti. Ja vari nočiept veikalā polšu, tad varēsi arī aplaupīt inkasatoru, kādu izvarot, kādu piekaut. Tā drusku. Tā nedaudz. Gluži tāpat, kā nedaudz pārsniegt Ceļu satiksmes noteikumos paredzēto maksimālo kustības ātrumu.
Lai noskaidrotu, cik tieši mēs esam gatavi uzspļaut likumam, Autodroms.lv izsludināja saviem …

Te atkal šis un tas, par ko Autodroms.lv atbildīgs nejūtas un negribētu justies! Īsti nav skaidrs, kādiem nolūkiem šī izlase varētu kalpot, ja mēs kaut nedaudz vēlamies uz ceļa saglabāt drošības sajūtu. Saglabāt cerību, ka neviens no ceļa līkuma tās puses tevi neiznīcinās viņaprāt “kontrolējamā” sānslīdē…
Kad zemi apņem tumsa un sāk salt, īstu entuziastu var iepriecināt tikai divas lietas: sniegs un pilnpiedziņas auto. LATAUTO.lv izvēlas piecus braucamos, kas ziemu spēj padarīt par pašu labāko gadalaiku…
Mitsubishi Lancer Evo VI un VII (1999–2003)
Lancer Evolution šajā sarakstā ir tikpat pašsaprotams kā četrkārtējā pasaules …

Visam zemāk rakstītajam nav nekā kopīga ar Autodroms.lv viedokli, pārliecību un ticību. Arī par “mazlietotiem” šos auto bieži vien nosaukt nevar. Dažs labs Passat Vācijas autobāņos divos gados noskrien tik, cik lielākā daļa Latvijā lietoto spēkratu neredz pat visa sava mūža garumā. Un tomēr, cilvēki ir centušies un radījuši šādu aprakstu, tāpēc nolēmām ar to padalīties arī ar jums. Mazums – ja nu kādam tas noder?
Passat sestajai paaudzei uz konveijera pavadot piecus gadus, B7 kļuva par vācu kompānijas atbildi uz iepriekšējās desmitgades ekonomisko krīzi. Nodēvēts par jaunu auto, Passat patiesībā …

Volkswagen AG valdes priekšsēdētājs Matiass Millers ir izziņojis piecus galvenos soļus koncerna līdzsvarošanai. „Mums jāskatās pāri šā brīža situācijai un jārada apstākļi veiksmīgai Volkswagen attīstībai turpmāk,” paziņoja Millers. Viņš prezentēja piecu punktu plānu, ko paredzēts izmantot, lai Volkswagen būtu viens no vadošajiem automobiļu ražotājiem arī nākotnē. Millers ir pārliecināts, ka „Volkswagen izies no šā brīža situācijas spēcīgāks nekā jebkad”. Viņš pavēstīja, ka koncerna stratēģijas 2025. gadam galvenie punkti tiks prezentēti nākamgad.
Volkswagen izpilddirektors skaidroja, ka viņa galvenā prioritāte ir atbalstīt klientus, kurus ietekmējusi dīzeļdzinēju problēma. „Mūsu klienti ir pamats visam, ko dara mūsu …

Manevri, kuru dēļ visbiežāk notiek ceļu satiksmes negadījumi pilsētās, ir distances neievērošana, priekšrokas nedošana un bieža joslu maiņa, braucot intensīvas satiksmes apstākļos, – tā liecina apdrošināšanas sabiedrības ERGO speciālistu apkopotā informācija. Analizējot OCTA pieteikumus, aptuveni 65% ceļu satiksmes negadījumu notiek, veicot iepriekš minētos manevrus.
“Nepārtraukta joslu maiņa ir tendence, kas iet roku rokā ar kopējo braukšanas kultūru, kas valda mūsu šoferu vidū. Sadursmes cēlonis bieži ir saistīts gan ar pagrieziena signāla nerādīšanu, veicot šos manevrus, gan ar agresīvu braukšanu un mēģinājumiem iespraukties starp citiem auto, lai gan vietas tam nav pietiekami,” …

Katram, protams, var būt par visu savs viedoklis. Jo svarīgāka persona, jo svarīgāks viedoklis. Arī CSDD nācis klajā ar savu redzējumu par to, kas īsti noticis viņuprāt saulainajā dienā!Tiesa gam, arī Autodroms.lv atradās šajā vietā neilgi pēc notikuma, bet sauli nepamanija. Milzīgu sānvēju, slapju asfaltu un sabirušas slidenas lapas gan… Lūk arī CSDD viedoklis.
 
CSDD ir sašutusi par atsevišķu “satiksmes drošības ekspertu” izteikumiem medijos pāris stundu pēc traģiskās Garkalnes avārijas. Proti, nenoskaidrojot ne faktus, ne apstākļus, bet, balstoties tikai uz aculiecinieku foto, video liecībām un pirmajiem komentāriem, viņi ir izteikuši savu …

Amerikāņu izdevums Consumer Reports kārtējo reizi nācis klajā ar jaunu automobiļu uzticamības pētījumu.
Kompānijas automobiļu izmēģinājumu nodaļas vadītājs Džeiks Fišers uzskata, ka mūsdienu automobiļiem sāpīgākais punkts ir robotizētās un automātiskās pārnesumu kārbas. Pēc viņa teiktā, piemēram, Fiat 500L un Jeep ierindojas neuzticamāko automobiļu TOP pieciniekā dēļ jaunajām deviņu pārnesumu kārbām. Turklāt vecās sešu pārnesumu kārbas problēmas nav radījušas.
Par uzticamāko atzīts Lexus, tad Toyota un Audi. BMW Consumer Reports pētījumā ticis vien pie vienpadsmitās vietas, aiz kuras seko Volkswagen, Volvo un Porsche. Ford var priecāties par 17 saraksta vietu, bet Mercedes Benz …

Autobūves gigants Ford veicis aptauju Eiropā, lai noskaidrotu, kas bērniem visvairāk nepatīk savu vecāku uzvedībā pie automobiļa stūres.
Pirmajā trijniekā izvirzijās dziedāšana, apkārtējo satiksmes dalībnieku lamāšana un tradicionālā deguna urbināšana! Turklāt dziedāšana vairāk kaitina britu, bet lamāšanās franču bērnus.
Lai nu kā, bet 61 procents aptaujāto bērnu atzina, ka viņu vecāki pie stūres neprot valdīt savas emocijas un dusmas. Tieši tikpat aptaujāto bērnu labprātāk brauc automobilī, kad pie stūres ir tēvs.
Gandrīz trešdaļa bērneļu pastāstija, ka brauciena laikā vecāki cenšās viņus nodarbināt ar mobilajiem telefoniem vai planšetēm, bet 20 procenti tiek brauciena laikā …

Nereti uz Latvijas ceļiem varam sastapties ar agresīviem autovadītājiem, kuri nepamatoti palielina braukšanas ātrumu, izpilda bīstamus apdzīšanas manevrus, cenšas izaicināt pārējos ceļu satiksmes dalībniekus, kā arī veic citas riskantas darbības.
Kā norāda Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas rektore Daina Voita, kas darbojas neiropsiholoģijas jomā un ir ieguvusi sertifikātu par satiksmes psiholoģijas pamatkursa apguvi, galvenie iemesli šādai agresijai pie stūres ir stress, slikts garastāvoklis, laika grafiki, kavēšana, kā arī citi personīgi iemesli un no tiem izrietošas sakāpinātas emocijas. Tāpat kā lielu problēmu var minēt vispārējo sabiedrības līmeni, kurā nav nosodījuma, ja …

Plašu rezonansi šonedēļ guvusi ziņa par pirms pusotra gada notikušo traģēdiju, kurā trolejbuss nāvējoši traumējis sievieti ar mazu bērnu, savukārt apdrošinātājs bojāgājušo tuviniekiem par nemateriālajiem zaudējumiem izmaksājis summu, ko paredz tā brīža spēkā esošie normatīvie akti, taču kas tiek uzskatīta par nepamatoti zemu. Šis ir viens no šobrīd aktuālajiem tiesvedības procesiem, par kuru neizbēgamību un iespējamajām konsekvencēm apdrošinātāji centās brīdināt valsts institūcijas un sabiedrību pērnā gada izskaņā pēc Satversmes tiesas (turpmāk – ST) sprieduma.
Konkrētajā situācijā bojā gājušo tuvinieki vēlas saņemt 5 miljonus euro, atsaucoties uz pērn 2014.gada decembrī pieņemto ST …

Drošību uz ceļa veido ne tikai transportlīdzekļu tehniskais stāvoklis, kvalitatīvs ceļa segums un satiksmes noteikumu ievērošana, bet arī katra autovadītāja prasmes, koncentrēšanās spējas un ievērotie drošības pasākumi. Tie ir būtiskākie kritēriji, kuri jāievēro ikvienam autovadītājam. Tomēr, lai gan visiem šie kritēriji ir zināmi, tik un tā nereti autovadītājiem ceļā gadās dažādi traucēkļi, kas novērš uzmanību, piemēram, „glāstvaboles” jeb mobilās ierīces un navigācijas sistēmas, „izsalkummuša” jeb izsalkums, kā arī „miega pele” jeb nogurums un miegs. Šie un vēl citi traucēkļi spēj novērst ne tikai autovadītāja domas, bet arī acu skatienu no …

Lai pievērstu sabiedrības uzmanību mobilo telefonu lietošanas bīstamībai vadot automašīnu, Latvijā zināmas un mazāk zināmas personas sociālā projekta “Telefons pagaidīs” ietvaros atzīstas un brīdina par bīstamajām sekām, kādas var rasties, izmantojot mobilo telefonu pie automašīnas stūres.
Degvielas tirgotājs “VIRŠI-A”, ar Valsts policijas un Ceļu satiksmes drošības direkcijas  atbalstu, oktobra sākumā uzsāka sociālo projektu “Telefons pagaidīs!”, informējot sabiedrību par mobilo telefonu lietošanas bīstamību, vadot automašīnu.
Par projekta vēstnešiem kļuvušas deviņas sabiedrībā zināmas personības, kas īpašos video stāstos dalās savā pieredzē par mobilo telefonu izmantošanu pie stūres, tādējādi vēloties pievērst autovadītāju uzmanību šim bīstamajam …