Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Jaunais Audi RS Q8 ir Q saimes augstākās klases modelis. Tas apvieno RS modeļa jaudu ar premium kupejas eleganci un praktisku SUV daudzpusību. Jauno Audi RS Q8 Latvijā būs iespējams pasūtīt no šī gada decembra.
RS Q8 4.0 TFSI dzinējs nodrošina 600 ZS jaudu un attīsta 800 Nm griezes momentu diapazonā no 2200 līdz 4500 apgriezieniem minūtē. Divu turbīnu benzīna dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu lielo SUV kupeju no 0 līdz 100 km/h paātrina vien 3,8 sekundēs, bet līdz 200 km/h tas spēj ieskrieties 13,7 sekundēs. Maksimālais ātrums, kas ir elektroniski …

Foto: @autodroms.lv

Ar Škoda markas automobiļiem ilgu laiku AUTODROMS bija pazīstams tikai neklātienē. Cik nu izstādēs redzēts un ārzemju presē izlasīts. Kaut kā sagadījās, ka ne preses relīzes, ne piedāvājumi izmēģinājuma braucienam mūsu pasta kastītē neiebira. Taču nekas nav mūžīgs un jau kādu labu brīdi par Škoda labo slavu rūpējas daudz aktīvāki un atsaucīgāki nozares profesionāļi. Un tā nu arī AUTODROMS Latvijas ceļos un neceļos izbrauca ar jauno Škoda Kamiq.
Tā kā par šo auto tapa iepazīšanās video, droši vien nav vērts to visu atšifrēt rakstu zīmēs. Tehniskos datus, konkrētas cenas un …

Nesen kolēģis Gints autodroms.lv slejās ievietoja nelielu salīdzinājumu ar mūsdienās nopērkamajiem elektriskajiem spēkratiem. Pēc iespējami nobraucamo kilometru skaita galvgalī nostājās Tesla no ASV. Tie, kas seko līdzi autodroms.lv vēstures sadaļai labi zina, ka elektriskie automobiļi nav dzimuši tikai tagad, bet ir labi aizmirsts vecais. Šodien pastāstīšu par Tesla agrāko laiku novadnieku Detroit Electric. Uzņēmuma darbības gadi bija no 1907. līdz 1938. gadam. Markas dibinātājs ir vēl viens mans uzvārda brālis un kariešu būvētājs Viljams Andersons. Kompānija Anderson Carriage Co 1907. gadā reģistrēja marku Detroit Electric, lai ražotu vieglos elektromobiļus. Pirmā …

Patiesībā divi teju vai nesalīdzināmi automobiļi – Ford un Ferrari. Un tomēr kāds sadomājis veikt pētījumus par to, kurā pasaules malā vairāk interneta dzīlēs meklē vienu un, kurā otru auto marku. Turklāt popularitātes aprēķini tiek veikti pēc formulas “konkrētā marka uz vienu iedzīvotāju”. Lai cik tas nebūtu dīvaini, ir valstis, kur pārliecinoši uzvar Ferrari. Varam pačukstēt priekšā, ka Latvija tā nav. Taču ielūkosimies, kur tieši mūsu globusā Ferrari uz vienu iedzīvotāju ir pārliecinoši vairāk par Ford!

Maserati GranTurismo kopš 2007. gada atrodas GT automašīnu topa augšgalā. Kad GT GranTurismo tika prezentēts Ženēvas starptautiskajā motoršovā 2007. gadā, tika iezīmēts pavērsiena punkts Maserati vēsturē. Šī četru sēdekļu, divdurvju kupeja ar Pininfarina klasisko dizainu un jaudīgo 8 cilindru turbo dzinēju kļuva par mūsdienīgu 1947. gadā izlaistā Maserati A6 1500 interpretāciju un laika gaitā kļuva par vienu no vissimboliskākajām automašīnām, kādu Maserati jebkad bija būvējis.
Kad 2009. gadā GranCabrio debitēja Frankfurtes starptautiskajā motoršovā, tā pievienojās GranTurismo automašīnu topam. Laika gaitā, veicot dažādus atjauninājumus, MY18 GranTurismo bija sasniedzis savu pilnvērtīgāko versiju. Atjaunošanas …

Atzīmējot Maserati GranTurismo ražošanas beigas, Maserati pārdošanā laidis īpašu GranTurismo Zéda modeli. Jaunā auto atklāšanas sakarā, Maserati nesen izziņoja vairāku ražošanas jauninājumu iekļaušanu jaunajos automobiļos. Kā viens no tiem ir automobiļu elektrifikācija un autonomās vadīšanas tehnoloģija. Šīs tehnoloģijas tiks iekļautas līdz ar renovācijas darbu noslēgšanos, Viale Ciro Menotti rūpnīcā Modenā.
Vēsture Maserati zīmolam ir ārkārtīgi svarīga. Vērtības, kas ir saglabājušās nemainīgas jau vairāk nekā simts gadu, un tādi modeļi kā Zéda ir nepieciešami, lai apstātos, aplūkotu un novērtētu paveiktos darbus un tos, kas sagaidāmi nākotnē. Tas būs grandiozi: “Maserati 2020. gadā …

To, ka pasaulē notiek tūkstošiem “Gada auto” konkursi katru gadu, vairs atgādināt nevajag. Bez vērienīgiem pasaules vai kontinenta mēroga konkursiem, tādi notiek katrā pagastā. Tikai bizness – nekā personīga! Ja kāds par to maksā, kāpēc no tā atteikties. Bet liksim mieru pašdarbību un atgriezīsimies uz lielās pasaules mēroga skatuves. Apvienotajos Arābu Emirātos nosaukti ikgadējā “Vispasaules sieviešu automobilis 2019” konkursa uzvarētāji. Un tas jau izklausās pietiekami nopietni!
Šāds konkurss notiek jau devīto gadu un tā žūrijā iesaistīti žurnālisti no trīsdesmit vienas valsts. Savukārt pretendentu klāstā nav tikai tie automobiļi, kuru pārstāvji par dalību …