Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Aplūkojot Hoffman X 8 automobiļa aizmugurējā riteņa arku, saskatīju līdzību ar slaveno Citroen 2 CV. Savukārt priekšpuse man atsauca atmiņā rakstu par  minivenu Stout Scarab.
Hoffman X8 autors bija izgudrotājs no Detroitas vārdā Rosko Hofmans ( Roscoe C. Hoffman). Viņa specialitāte bija šasijas un balstiekārtas inženieris un strādāts tika līgumdarbos  ar vadošajiem auto ražotājiem- General Motors, Studebaker, Packard. Savu uzņēmumu Hoffman Motor Developments viņš nodibināja  Detroitā 1931. gadā. Trīsdesmito gadu sākumā noslēdza līgumu ar brāļu Fišeru uzņēmumu par  prototipu būvi, kuriem motors atradās aizmugurē.    Tapa divi prototipi ar priekšējo riteņu …

Volkswagen Latvijā uzsāk pasūtījumu pieņemšanu jaunajam Golf GTI TCR. Šī ir visjaudīgākā Golf GTI versija, kas aprīkota ar 290 ZS (213 KW) dzinēju un septiņu pārnesumu divsajūgu ātrumkārbu, kas ļauj attīstīt maksimālo ātrumu 260 km/h. Latvijā Golf GTI TCR sākuma cena ir no 35 096 eiro.
Šis modelis ir radies, iedvesmojoties no sacīkšu automobiļa Golf GTI TCR, kas ir starptautisko TCR sacīkšu divkārtējs uzvarētājs. Tas 100 km/h spēj sasniegt vien 5,6 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 250 km/h, ko pēc izvēles iespējams palielināt līdz 260 km/h.
Volkswagen produktu portfelī Golf GTI TCR …

Par to, ka ģimenes kļūtu arvien kuplākas, informācija ir skopa. Savukārt ģimenes automobiļi kļūst arvien ietilpīgāki. Teju vai mājiens – lieciet savus bakstāmos telefonus nost un ķerieties pie mantinieku ražošanas! Minivens ar deviņām sēdvietām un vēl vietu bērnu ratiņiem! Šāds jaunums pie mums ceļo no Opel darbnīcām!
Modelis, ko Opel prezentē Briseles autoizstādē, ir ļoti atbilstošs zīmola 120.jubilejas gadam. Opel Zafira Life ir daudzfunkcionāls transportlīdzeklis (MPV), ko Vācijas autoražotājs piedāvās trīs garuma versijās: 4,60 metru “Small”, 4,95 m “Medium” un 5.30m “Large” – katrs no tiem ir aprīkots ar līdz pat …

Laikam beidzot visi auto ražotāji būs tikuši galā ar krosoveru radīšanu. Tajā skaitā Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini un citi. Nemaz nerunāsim par parketnieku pirmsatklājējiem! Piemēram Porsche. Laikam, pienācis īstais brīdis visiem ķerties pie normāla, ērta, praktiska ģimenes universāļa. Ja tā, tad Ferrari ir uz pareizā ceļa!
Publicētas pirmās skices par to, kā varētu izskatīties jaunais Ferrari. Turklāt, šoreiz nekādi joki. Dizaina autors ir cienījamais mākslinieks Niels van Rojs. Tas pats, kurš palīdzējis Tesla ar Model S.
Par pamatu ņemts jau mums pazīstamais Ferrari 550 Maranello. Tiesa gan, arī dizaina ideja patapināta no ļoti …

Foto redzamais spēkrats pilnā vārdā ir 1954. gada Ferrari 375 M Berlinetta Speciale Pininfarina . Savu debiju mašīna piedzīvoja 1954. gada Parīzes automobiļu izstādē.
Itāļu režisors Roberto Roselīni ( Roberto Rossellini) bija aktrises Ingrīdas Bergmanes ( Ingrid Bergman) vīrs laika posmā no 1950. līdz 1957. gadam. Ingrīda Bergmane filmējusies sešās Roselīni filmās.
Būdams Ferrari automobiļu markas fans, Roselīni uzdāvināja Bergmanei šo īpašo modeli – Ferrari 375 Mille Miglia Berlinetta ar 12 cilindru motoru. Mašīna bija Pininfarina darinājums. Taču pašam dāvinātājam piegādātā prece šķita uzlabošanas vērta. Tāpēc pieaicināja citu ateljē Scaglietti un tā …

Mēdz teikt- es neesmu tik bagāts, lai pirktu lēti. Mūsdienās arvien biežāk šim teicienam zūd jēga. Arvien biežāk un biežāk budžeta klases preces izrādās gan izturīgākas, gan kvalitatīvākas par tām, kas nopērkamas uz skaita un par daudzas reizes lielāku cenu. Tā tas ir arī auto nozarē. Pavisam nesen noskaidrojās ka pēc Vācijas TUV datiem pats uzticamākais automobilis ir Dacia Logan. Un te nu par demokrātisku cenu runāt lieki!
Kāds gana populārs blogeris pamanījies sakrāt vienu miljonu un nopirkt savā ziņā unikālu ielas sporta automobili McLaren Senna. Nopirka, bija īsu brīdi lepns …

Vairākas reizes Kērtisa kungs mēģināja uzsākt savu automobiļu ražošanu. Jau 1935. gadā viņš nodibināja uzņēmumu, lai ražotu sacīkšu mašīnas. Pirmais Kurtis markas modelis Kraft 500 tika stādīts priekšā 1937. gadā. Tas bija paredzēts dalībai 500 jūdžu sacīkstēs Indianapolisā un piedzīvoja daudzas modifikācijas. Taču turpmākos divus gadus neveicās ar pieteikuma iesniegšanu sacīkstēm un sākoties Otrajam pasaules karam, Frenks Kērtis atlika savu ieceri līdz labākiem laikiem. 1948. gadā plānoja izlaist spēkratu ar 80 zs motoru, bet tas neizdevās. Gadu vēlāk izlaida modeli Kurtis Kraft Sport ar divvietīgu virsbūvi uz Ford šasijas. Virsbūve …