Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Neierobežota preču kustība ir viens no Eiropas Savienības galvenajiem ieguvumiem, taču zināmā mērā tas arī veicina negodīgu konkurenci un krāpnieciskas darbības. Pēc Eiropā lielākā lietoto auto datu uzņēmuma “carVertical” datiem, odometra krāpniecība vien eiropiešiem izmaksā vairākus miljardus eiro. Starptautiski dati ir vienīgais veids, kā auto pircējiem un godīgiem pārdevējiem sevi pasargāt. Uzņēmums lēš, ka lietoto automašīnu īpatsvars ar grozītu odometru šogad ir samazinājies līdz 4,9 %. Pērn tas bijis 5,2 % apmērā.

Odometra krāpniecības kā problēmas atrisināšana nav viegls uzdevums. Lietoti automobiļi brīvi tiek pārvadāti pa visu Eiropu – galvenokārt no …

Renault 5 Turbo un Turbo 2 modernā variācijā – Renault 5 Turbo 3E tika atklāts ar tāda paša nosaukuma izstāžu automobili 2022. gadā Parīzes auto izstādē. Tam ir milzīga veiktspēja un bagātīgs aprīkojums, un tas dažādos veidos godina autosporta pasauli. Tā izskats un krāsojums ir atbilstošs sacīkšu automobilim – izmantotas vēsturiskās krāsas, kādas bija vienai no rallija versijām astoņdesmito gadu sākumā.

Renault 5 Turbo 3E ir pilnībā elektrisks hot hatch ar retrofutūristisku dizainu un izcili modernu uzlādēšanas ligzdu vienā no aizmugurējām gaisa ieplūdes vietām, kas atsauc atmiņā oriģinālā “Turbo” stilu. …

Gan visās trīs Baltijas valstīs, gan Eiropā kopumā gandrīz vienlaicīgi noslēdzies lielais ikgadējais auto industrijas konkurss “Gada auto 2025”. Noslēdzies ar uguņošanu un skaļām ovācijām. Tiesa gan, noslēdzies visur savādāk. Kur pieticīgāk, kur ar plašu vērienu. Maciņa vērienu!

Ja atceramies, tad Eiropas Gada auto finālistu sarakstā iekļuvis Renault paspārnē esošais Rumānijas zīmola Dacia flagmanis Duster. Šis pats auto triumfēja brālīgās Igaunijas konkursā un nu saucams par CAR OF THE YEAR ESTONIA 2025! Loģiska izvēle, ja ņemam vērā to uzlabojumu virkni, ko piedzīvojusi šī modeļa jaunā paaudze. Un tik pat loģiska, ja palūkojamies …

2025. gada 7. un 8. februārī tradicionālais ziemas Rallijs Sarma, kas ir viens no vecākajiem aizvien regulāri notiekošajiem rallijiem Baltijā, atzīmēs savu piecdesmitgadi. Ziemas galvaspilsētā – Gulbenes novadā – rallija norisei ir izvēlēti īpaši interesanti ātrumsposmi. Īpašs jaunums būs pilsētas ātrumposms!

“Šis rallijs mums visiem ir īpašs! Mēs gribam to nosvinēt! Gulbenes iedzīvotājiem dāvināsim pilsētas ātrumposmu, kas ir pilnīgs jaunums. Bet ko dāvināt dalībniekiem? Mēs izdomājām – vidēji garu ralliju, kas ir saudzīgs pret dārgo rallija automašīnu kilometra izmaksām. Bet ko vēsturisko automobiļu un rallijsprinta kausa dalībniekiem, kuri vienmēr saka, ka …

Pie Holivudas aktiera un sacīkšu braucēja Pola Ņūmena (Paul Newman) esam viesojušies, bet toreiz neaplūkojām viņa sarkano VW Beetle Karmann kabrioletu, kas ražots 1963. gadā. Tāpēc šodien pievērsīsimies tieši tam. Viss sākās vēl pirms aktieris nopietni aizrāvās ar autosportu. Pols Ņūmens nopirka pavisam parastu VW Beetle kabrioletu, kas piedalījās Volkswagen reklāmās un vabole pat nenojauta par priekšā stāvošajām, brīnumainajām pārvērtībām. Pamudinājums uz auto pārbūvi bija tas, ka Ņūmens kļuva skaudīgs uz savu draugu Robertu Redfordu ( Robert Redford), kurš brauca ar Porsche.
Nepieciešamo darbu veikšanai, auto nonāca pie Indy Car sacīkšu …

Vairums šoferu izvairās no transportlīdzekļiem ar grozītu nobraukumu vai bojājumu vēsturi, taču automašīnas nereti sevī glabā arī citus noslēpumus. Dažiem modeļiem bieži mainās īpašnieki. Tāpat šie auto biežāk mēdz iekļūt avārijās. Transportlīdzekļu datu uzņēmums “carVertical” izpētīja uzkrītošākos un pārsteidzošākos lietoto auto tirdzniecības gadījumus, kas novēroti Latvijā 2024. gada pirmajā pusgadā.

No brīža, kad auto noripo no ražotnes lentes, tas ne vienmēr arī paliek tajā pašā valstī. Lietoti transportlīdzekļi bieži tiek vesti uz citām valstīm, tādēļ to kalpošanas mūža laikā var pabūt vairāku īpašnieku rokās.
No visiem auto, ko “carVertical” pārbaudīja Latvijā, viens …

Uz ceļa pats galvenais drošības stūrakmens ir savstarpējā cieņa. Visi mēs šajā pasaulē esam ieradušies caur vieniem vārtiem un līdz ar to visi esam vienlīdzīgi. Diemžēl ne katrs šo bausli ir iegaumējis, tādēļ bieži vien lielas problēmas sākas ar mazu egoismu.

Pēc Lietuvas Satiksmes ministrijas vēstītā, tagad drošs intervāls sānos, apbraucot vai apdzenot velosipēdistus, motorolleru un elektrisko mikromobilitātes līdzekļu vadītājus, kā arī gājējus, no rekomendējoša kļūs obligāts. Braucot ar ātrumu līdz 50 km/h, būs jāievēro vismaz 1 metra sānu attālums, bet lielākā ātrumā – ne mazāk kā 1,5 metri. Stājušās spēkā …